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空天一體化視域下航空航天法治前沿研究(精)/盈科專家智庫叢書

作者：張超漢|責編:朱海波//楊雨晴
出版社：法律
ISBN：9787524404163

出版日期：2025/07/01
裝幀：精裝
頁數：525

人民幣：RMB 188 元售價：元

內容大鋼

本書各章議題的前沿性與新穎性。例如，民航旅客個人信息保護，這正是大數據時代亟待解決的問題。各章研究方法的科學性。例如，關於航空器適航責任與航空事故訴訟中不方便法院原則的探討，採取了理論與實證相結合的方法，既有理論上的闡釋，又包含大量的判例法佐證。這對於我國C919大飛機進入國際市場與空客、波音同台競爭有很強的啟發性與指導意義。編纂體例的創新性。鑒於航空、航天活動之間的技術差異逐漸縮小，活動範圍逐漸交叉，本書在編寫過程中全面貫徹了「空天一體化」理念，設專章探討臨近空間（空氣空間與外層空間過渡地帶）涉及的法律問題。

作者介紹

張超漢|責編:朱海波//楊雨晴
張超漢，甘肅武威人，1982年生，法學博士，國家留學基金委公派加拿大蒙特利爾大學聯合培養博士。現任上海交通大學凱原法學院博士后研究人員、西北政法大學國際法學院講師、國際法研究中心研究員、鄭斌航空與空間法研究所研究員、陝西省國際法學科「三秦學者」科研創新團隊學術骨幹、《中國航空法評論》執行主編。先後在韓國首爾國立大學、聯合國國際民用航空組織、加拿大蒙特利爾大學從事學術研究與訪學工作。出版專著1部、合著1部。在《現代法學》《法律科學》《北方法學》《中國國際私法與比較法年刊》、German Journal of Air and Space Law 等國內外核心期刊發表學術論文40余篇，中國人民大學書報資料中心《複印報刊資料》轉載3篇。主持或參加國家社科基金項目，教育部、司法部、中國法學會、中國博士后科學基金特別資助項目等12項課題的研究工作。2012年經教育部和國務院學位委員會聯合批准獲「全國博士研究生學術新人獎」。

上編  航空法治前沿
  第一章  美國民用航空器適航責任實證研究
    第一節  民用航空器適航責任的法律內涵
      一、民用航空器適航性的定義
      二、民用航空器適航責任的緣起
      三、民用航空器適航責任的特徵
      四、小結
    第二節  美國民用航空器適航法規及責任主體
      一、美國民用航空器適航法規體系
      二、美國民用航空器適航責任的私法主體
      三、美國民用航空器適航責任的公法主體
      四、小結
    第三節  美國民用航空器適航責任的證明責任
      一、適航審定的證明責任
      二、政府侵權損害之訴的證明責任
      三、小結
    第四節  美國民用航空器適航責任的免責事由
      一、非可訴職責
      二、自由裁量權例外
      三、虛假陳述例外
      四、小結
    第五節  美國民用航空器適航責任對中國的啟示
      一、中國民用航空器適航責任的現狀
      二、中國適航管理體制和法治體系的現狀
      三、美國實踐對中國的啟示
      四、小結
    第六節  結語
  第二章  美國航空事故訴訟不方便法院原則研究
    第一節  美國航空事故訴訟不方便法院原則的確定與發展
      一、航空事故訴訟主要類型明晰
      二、不方便法院原則概述
      三、不方便法院原則在美國航空事故訴訟中的確立和發展
      四、小結
    第二節  美國航空運輸事故訴訟不方便法院原則實證分析及新發展
      一、美國航空運輸事故訴訟中不方便法院原則的實踐歷程
      二、美國航空運輸事故訴訟不方便法院原則的新發展
      三、小結
    第三節  美國航空產品責任事故訴訟不方便法院原則實證分析及新動向
      一、美國航空產品責任訴訟中不方便法院原則的實踐
  ……
中編  外空法治前沿
下編  空天法治前沿
後記

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