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汽車車身電子控制技術/車輛先進技術叢書

  • 作者：張蕾|責編:邢濤|總主編:王靖岳
  • 出版社：化學工業
  • ISBN：9787122481993
  • 出版日期：2025/09/01
  • 裝幀：平裝
  • 頁數：299
人民幣：RMB 138 元      售價：元
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內容大鋼
    本書從汽車車身穩定性控制與優化兩個方面對汽車車身電子控制技術進行分析研究，系統介紹汽車動力學模型、汽車車身穩定性控制、汽車運行狀態估計、汽車換道控制策略、汽車軌跡跟蹤控制、汽車避撞控制系統、基於穩健性能的汽車穩定性優化、汽車座椅壓力分佈識別系統等理論與實踐案例。
    本書既可作為汽車企業開發人員的技術參考書，也可作為高等學校車輛工程相關專業的研究生課程教材。
作者介紹
張蕾|責編:邢濤|總主編:王靖岳
    張蕾，天津市131創新人才工程第一層次人才、天津市教學名師、天津市三八紅旗手，主要研究領域包括汽車現代設計方法、故障診斷技術、職業教育研究等。主持完成國家級、省部級科學研究以及教育教學研究項目多項，曾獲省部級科技進步三等獎2項、天津市優秀教育成果二等獎1項；第一發明人獲得發明專利10余項、實用新型專利30多項、軟體著作權近40項。發表學術論文80余篇，出版專著1部。指導學生獲得多篇天津市優秀碩士、優秀本科畢業論文。主編出版汽車專業課教材10余部，其中《汽車電子控制技術》獲批「十二五」職業教育國家規劃教材，《汽車空調》獲批「十四五」職業教育國家規劃教材。
目錄
第一章  汽車動力學模型
  第一節  汽車系統動力學模型
  第二節  汽車轉向系統動力學模型
  第三節  汽車制動系統動力學模型
  第四節  汽車懸架系統動力學模型
  第五節  汽車碰撞力學模型
第二章  汽車車身穩定性控制
  第一節  汽車車身穩定性理論
  第二節  極限工況下汽車穩定性控制
  第三節  汽車橫擺與側翻綜合控制
第三章  汽車運行狀態估計
  第一節  汽車狀態估計理論
  第二節  基於道路坡度不確定性的汽車運行狀態估計
第四章  汽車換道控制策略
  第一節  換道決策與軌跡規劃
  第二節  基於駕駛風格的汽車換道控制策略
  第三節  汽車橫向換道控制策略
  第四節  汽車橫縱向綜合換道控制策略
第五章  汽車軌跡跟蹤控制
  第一節  模型預測控制理論
  第二節  橫向坡道路況下汽車軌跡跟蹤控制
  第三節  坡道路況下MC-MPC軌跡跟蹤控制器
第六章  汽車避撞控制系統
  第一節  汽車避撞模式
  第二節  汽車橫向主動避撞控制系統
  第三節  汽車橫縱向耦合避撞控制系統
第七章  基於穩健性能的汽車穩定性優化
  第一節  穩健性能分析
  第二節  基於田口方法的汽車車身穩定性優化
  第三節  基於響應面方法的汽車車身穩定性優化
  第四節  基於蒙特卡羅方法的汽車車身穩定性優化
第八章  汽車座椅壓力分佈識別系統
  第一節  汽車座椅壓力測量系統
  第二節  基於神經網路的汽車座椅壓力識別系統
參考文獻

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