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人因工程學及其應用

作者：編者:楊曉楠//薛慶//牛紅偉//劉敏霞//蔣曉蓓|責編:王曉莉
出版社：北京理工大學
ISBN：9787576353136

出版日期：2025/04/01
裝幀：平裝
頁數：353

人民幣：RMB 88 元售價：元

內容大鋼

人因工程學是一門新興的正在迅速發展的交叉學科，涉及多種學科，如生理學、心理學、解剖學、管理學、工程學、系統科學、勞動科學、安全科學、環境科學等，是一門與應用結合非常緊密的學科。強調在工程技術設計和作業管理中考慮人的因素是本學科的特點，突出人的因素在工程及相關領域上的應用。本書清晰界定了人因工程學的研究對象、核心問題與獨特價值。區別于其他工程學科或相關學科，人因工程學始終圍繞人在特定工作或任務環境中的狀態展開研究。本教材在梳理人因工程的發展歷程和主要研究方法的基礎上，將人因工程學的主要研究內容劃分為認知人因、行為人因、組織環境因素三個部分，並在每個部分通過兩個理論章節與一個應用案例章節，深入闡述人因工程的相關理論在實際應用中的情況，以便讀者系統地理解人因工程的核心思想與方法。

作者介紹

編者:楊曉楠//薛慶//牛紅偉//劉敏霞//蔣曉蓓|責編:王曉莉

第1章人因工程學發展史
  1.1 人因工程學的產生與發展
    1.1.1 人因工程學的命名與定義
    1.1.2 人因工程學的起源與發展
  1.2 人因工程學的知識體系及應用領域
    1.2.1 人因工程學的知識體系
    1.2.2 人因工程學的研究內容
    1.2.3 典型應用領域
  1.3 人因工程學多學科交叉特性
  1.4 從人—機—環境系統理解人因工程學
    1.4.1 人—機—環境系統的定義和研究內容
    1.4.2 人—機—環境系統的主要研究對象
    1.4.3 人—機—環境系統的相關學科與研究原則
第2章人因工程學的研究方法
  2.1 人因工程學的研究方法概述
    2.1.1 基礎研究與應用研究
    2.1.2 研究方法分類
  2.2 人因工程學主要研究方法
    2.2.1 調查法
    2.2.2 觀測法
    2.2.3 實驗法
    2.2.4 模擬和模型試驗法
    2.2.5 電腦輔助模擬法
    2.2.6 系統分析法
    2.2.7 以人為中心的系統工程研究方法
  2.3 人因工程研究過程與工具
    2.3.1 文獻研究和分析
    2.3.2 研究的具體實施過程
    2.3.3 研究工具
  2.4 實驗倫理
    2.4.1 實驗倫理原則
    2.4.2 倫理審查委員會
第3章人的信息處理系統
  3.1 感覺與知覺
    3.1.1 感覺的定義與特徵
    3.1.2 知覺的定義與特徵
  3.2 信息理論與人的信息處理模型
    3.2.1 信息理論
    3.2.2 人的信息處理模型
  3.3 記憶與注意
    3.3.1 記憶
    3.3.2 注意
  3.4 推理與決策
    3.4.1 推理
    3.4.2 決策
  3.5 反應執行與負荷
    3.5.1 反應執行
    3.5.2 負荷
  3.6 研究難點及未來發展趨勢
    3.6.1 人腦信息處理機制及人類智能形成機制研究

    3.6.2 類腦智能研究
    3.6.3 人機團隊協作中人的信息處理研究
第4章人機環系統顯控設計
  4.1 顯示器的設計原則
  4.2 視覺顯示器及聽覺顯示器
    4.2.1 視覺顯示器設計
    4.2.2 聽覺顯示器設計
  4.3 控制器的設計原則
    4.3.1 控制器的選擇、設計和配置
    4.3.2 控制器人因工程設計要求
    4.3.3 控制器的一般配置要求
    4.3.4 單手操作的控制器人因工程設計要求
    4.3.5 腳控控制器的一般人因工程設計要求
    4.3.6 控制器的操縱依托支點要求
  4.4 人機環系統中顯控組合設計與評價
    4.4.1 空間位置上的相合性
    4.4.2 運動方向上的相合性
    4.4.3 操縱—顯示比
    4.4.4 操縱—顯示相合性的應用
  4.5 研究重點和趨勢
第5章創新設計與駕駛人因
  5.1 人因工程與設計思維
    5.1.1 創新設計思維
    5.1.2 設計思維的研究方法
    5.1.3 外部知識對設計思維的影響規律
    5.1.4 創新設計研究難點和趨勢
  5.2 駕駛人因應用案例
    5.2.1 駕駛人因
    5.2.2 基於納米摩擦發電機感測器的駕駛行為辨識
  5.3 研究難點和趨勢
第6章人體測量學及應用
  6.1 人體測量學數據
    6.1.1 人體測量概述
    6.1.2 常用人體測量學數據
    6.1.3 人體測量學數據的應用
  6.2 人體模板
    6.2.1 二維人體模板
    6.2.2 人體模板的應用
    6.2.3 人體模板百分數的選擇
  6.3 作業空間設計
    6.3.1 作業空間設計概述
    6.3.2 作業空間設計影響因素
    6.3.3 作業空間設計一般要求
    6.3.4 作業空間設計一般步驟
  6.4 具體應用與挑戰
    6.4.1 在服裝行業中的應用
    6.4.2 在體育及其設施設計中的應用
    6.4.3 在航空航天中的應用
第7章工作中的生物力學與生理學
  7.1 肌肉骨骼系統

    7.1.1 肌肉系統
    7.1.2 骨杠桿系統
  7.2 生物力學模型
    7.2.1 人體生物力學建模原理
    7.2.2 前臂和手的生物力學模型
    7.2.3 舉物時腰部生物力學模型
  7.3 肌肉特性和能量消耗
    7.3.1 肌肉收縮
    7.3.2 肌肉施力
    7.3.3 能量消耗
  7.4 作業能力和作業疲勞
    7.4.1 體力勞動強度分級
    7.4.2 作業時人體的耗氧動態
    7.4.3 作業能力的動態分析
    7.4.4 作業疲勞
    7.4.5 提高作業能力與降低疲勞的措施
  7.5 研究難點
第8章虛實融合產線的人因驗證
  8.1 虛實融合產線人因驗證必要性及意義
    8.1.1 白車身產線與人因驗證必要性及意義
    8.1.2 引入「人—機—環」理念與虛實融合技術必要性及意義
  8.2 白車身產線與人因驗證的研究對象和常見問題
    8.2.1 人的問題
    8.2.2 人—機問題
    8.2.3 人—機—環問題
  8.3 虛實融合產線的人因驗證實例
    8.3.1 白車身適配性驗證
    8.3.2 機器人路徑規劃驗證
    8.3.3 手工裝配可達性驗證
    8.3.4 手工作業人機工效分析
  8.4 虛實融合研究難點與趨勢總結
    8.4.1 研究難點
    8.4.2 研究趨勢
第9章組織人因工程
  9.1 組織人因與組織行為學
    9.1.1 組織行為
    9.1.2 組織行為學
    9.1.3 組織人因
  9.2 激勵理論與應用
    9.2.1 激勵的概述
    9.2.2 激勵的理論
  9.3 宏觀工效學
    9.3.1 組織設計
    9.3.2 組織文化
    9.3.3 組織變革
  9.4 研究難點與研究趨勢
    9.4.1 研究難點
    9.4.2 研究趨勢
第10章環境因素與人因工程
  10.1 照明

    10.1.1 光的物理性質
    10.1.2 光的度量
    10.1.3 視覺特性
    10.1.4 照明對作業的影響
    10.1.5 工作場所照明
    10.1.6 照明標準
    10.1.7 照明環境的設計、改善和評價
  10.2 雜訊
    10.2.1 雜訊的概念與度量
    10.2.2 雜訊分類
    10.2.3 雜訊的危害
    10.2.4 雜訊的評級與控制
  10.3 微氣候及特殊環境
    10.3.1 微氣候概念
    10.3.2 微氣候因素對作業的影響
    10.3.3 微氣候環境的評價
    10.3.4 特殊環境
第11章組織環境應用案例
  11.1 組織人因工程應用案例
    11.1.1 突發事件下群體事件建模與應用研究
    11.1.2 面向群體性事件的人群行為建模與控制方法研究
  11.2 環境因素與人因工程應用案例
    11.2.1 高校人因工程照明改造方案
    11.2.2 車間雜訊評測與改善方法
    11.2.3 富士康集團車間微氣候改造方案
    11.2.4 顛簸晃動環境下眼控交互定位與選擇任務優化
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