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氫內燃機(精)/氫能利用關鍵技術系列

  • 作者：孫柏剛|責編:袁海燕
  • 出版社：化學工業
  • ISBN：9787122477729
  • 出版日期：2025/06/01
  • 裝幀：精裝
  • 頁數：182
人民幣：RMB 158 元      售價：元
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內容大鋼
    《氫內燃機》是《氫能利用關鍵技術系列》之一。氫能是未來的理想能源，在氫能利用中一直存在燃料電池與內燃機兩種技術路線，氫內燃機是氫能動力的重要類型之一。本書總結概括了氫內燃機的基礎理論及學術研究成果，主要內容包括氫內燃機開發的必要性和緊迫性、氫氣性質與燃燒基礎、氫-空混合氣形成、燃燒與性能、排放污染物生成及控制、氫內燃機及車輛設計、氫內燃機測試技術、氫氣摻混燃料，最後簡述了其他類型的氫能動力。
    本書可供從事氫能動力、車輛及內燃機等專業的技術人員、高等院校相關專業師生參考，還可作為內燃機工程、車輛工程等專業的研究生教材，也可供從事能源與動力領域的管理人員及相關讀者閱讀。
作者介紹
孫柏剛|責編:袁海燕
目錄
第1章  緒論
  1.1  能源與燃料
    1.1.1  化石能源
    1.1.2  可再生能源
    1.1.3  生物能源
    1.1.4  能源載體
  1.2  氫能
    1.2.1  氫氣製備與生產
    1.2.2  氫氣儲存
    1.2.3  氫氣運輸
    1.2.4  氫能應用
  1.3  汽車行業發展趨勢與問題
    1.3.1  汽車保有量及發展趨勢
    1.3.2  汽車發展面臨的主要問題
    1.3.3  主要技術對策分析
  1.4  動力技術發展趨勢與問題
    1.4.1  中國內燃機工業發展情況
    1.4.2  氫內燃機技術進展
  參考文獻
第2章  氫氣性質與燃燒基礎
  2.1  氫氣的物理化學特性
    2.1.1  氫氣理化參數及分析
    2.1.2  氫氣的可壓縮性
  2.2  著火與點火
    2.2.1  著火特性
    2.2.2  點火能量
  2.3  層流與湍流燃燒特性
    2.3.1  氫氣層流燃燒特性
    2.3.2  氫氣湍流燃燒特性
  2.4  氫-空混合氣燃燒機理
    2.4.1  典型燃燒機理
    2.4.2  化學反應機理驗證
  參考文獻
第3章  氫-空混合氣形成過程
  3.1  氫氣噴射方式
    3.1.1  氫氣噴射方式比較
    3.1.2  進氣道氫氣噴射
    3.1.3  氫氣缸內直噴
  3.2  氫氣噴嘴
    3.2.1  電磁閥驅動式
    3.2.2  壓電晶體驅動式
    3.2.3  氫氣噴嘴的開發難點
    3.2.4  噴嘴動態工作特性
  3.3  氫氣噴射特性
    3.3.1  氫氣射流特性理論基礎
    3.3.2  氫氣射流特性試驗平台和測試方法
    3.3.3  典型PFI噴嘴射流特性
    3.3.4  典型DI噴嘴射流特性
  3.4  混合氣形成數值模擬
    3.4.1  均勻性評價

    3.4.2  典型噴射模型計算基礎
    3.4.3  進氣道氫氣噴射與混合
    3.4.4  缸內氫氣直接噴射與混合
  參考文獻
第4章  氫內燃機燃燒與性能
  4.1  點火方式
    4.1.1  火花點火
    4.1.2  壓縮著火
    4.1.3  柴油微引燃
  4.2  氫-空混合氣缸內燃燒特性
    4.2.1  缸內燃燒階段劃分
    4.2.2  不同工況燃燒特性
  4.3  氫內燃機的循環變動
    4.3.1  循環變動評價方法
    4.3.2  循環變動特性
  4.4  缸內燃燒數值模擬
    4.4.1  一維性能模擬
    4.4.2  三維燃燒模擬
  4.5  氫內燃機的異常燃燒
    4.5.1  回火
    4.5.2  早燃
    4.5.3  爆震
  參考文獻
第5章  氫內燃機污染物生成與控制
  5.1  氫內燃機污染物排放特性
    5.1.1  NOx生成機理
    5.1.2  氫內燃機NOx排放特性
  5.2  NOx排放控制方法
    5.2.1  混合氣濃度控制
    5.2.2  噴射和點火優化
    5.2.3  廢氣再循環
    5.2.4  噴水技術
  5.3  后處理器
    5.3.1  類柴油機后處理系統
    5.3.2  類汽油機后處理系統
  5.4  排放控制策略
    5.4.1  BMW控制策略
    5.4.2  三級跨越式控制策略
    5.4.3  超低NOx排放控制策略
  參考文獻
第6章  氫內燃機及車輛設計
  6.1  氫內燃機熱力學開發
    6.1.1  燃燒系統設計
    6.1.2  配氣相位優化
  6.2  系統及零部件開發
    6.2.1  點火系統
    6.2.2  噴射系統
    6.2.3  冷卻系統
    6.2.4  潤滑系統
    6.2.5  曲軸箱通風系統

    6.2.6  電子控制系統
  6.3  氫內燃機增壓匹配
    6.3.1  氫內燃機增壓的難點
    6.3.2  壓氣機與渦輪選型
  6.4  設計實踐案例
    6.4.1  增壓直噴氫內燃機動力性提升
    6.4.2  增壓直噴氫內燃機經濟性優化
  6.5  氫內燃機材料
    6.5.1  氫脆與氫腐蝕
    6.5.2  防控策略
  6.6  車載儲氫與供氫系統
    6.6.1  車載儲氫系統
    6.6.2  車載供氫系統
  6.7  氫內燃機混合動力系統
  6.8  氫內燃機及車輛安全
    6.8.1  整機安全要求
    6.8.2  車輛安全要求
    6.8.3  氫內燃機TCO分析
  參考文獻
第7章  氫內燃機測試技術
  7.1  氫內燃機測試
    7.1.1  實驗測試台架系統及要求
    7.1.2  試驗常用參數計算方法
    7.1.3  燃燒壓力測試與修正
    7.1.4  主要性能及排放測試
  7.2  零部件及專項測試
    7.2.1  氫氣噴嘴測試
    7.2.2  供氫系統測試
    7.2.3  機油測試
  7.3  試驗平台安全性
  7.4  氫內燃機車輛測試
  參考文獻
第8章  氫氣摻混燃料
  8.1  摻氫燃料參數
    8.1.1  燃料參數及分析
    8.1.2  摻氫比與空燃比
  8.2  天然氣摻混氫氣
  8.3  汽油摻混氫氣
  8.4  柴油摻混氫氣
  8.5  醇類摻氫
    8.5.1  甲醇重整
    8.5.2  甲醇摻混氫氣
    8.5.3  其他醇類摻混氫氣
  8.6  氨氣摻燒
    8.6.1  氨柴混合燃燒
    8.6.2  氨氫混合燃燒
  參考文獻
第9章  其他氫能動力
  9.1  燃燒式動力裝置
    9.1.1  火箭發動機

    9.1.2  葉片式發動機
  9.2  燃料電池
    9.2.1  燃料電池分類
    9.2.2  燃料電池工作原理
    9.2.3  燃料電池未來展望
    9.2.4  燃料電池與氫內燃機的比較
  9.3  氫能複合動力裝置
    9.3.1  氫燃料電池和鋰電池混合系統
    9.3.2  燃料電池、氫內燃機複合動力裝置
    9.3.3  氫氧輔助動力裝置
  參考文獻

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