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新常態下城市交通理論創新/面向未來的交通出版工程城市交通交叉學科系列叢書

  • 作者：陳小鴻//汪光燾|責編:陸克麗霞
  • 出版社：同濟大學
  • ISBN：9787576514377
  • 出版日期：2025/04/01
  • 裝幀：平裝
  • 頁數：233
人民幣：RMB 88 元      售價：元
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內容大鋼
    本書從新常態的特徵剖析出發，明確新常態下國家戰略、城市發展、人民需求對城市交通提出的新要求，這是城市交通理論創新的重要背景。本書在剖析新常態特徵的基礎上，介紹由研究範式、理論框架、關鍵技術構成的城市交通理論創新。
作者介紹
陳小鴻//汪光燾|責編:陸克麗霞
目錄
前言
第1章  城市交通新常態的特徵與緣起
  1.1  城市交通發展的階段特徵：新舊問題交織
  1.2  新型城鎮化對城市交通的要求
  1.3  城市交通新常態的基本特徵
第2章  城市發展與城市交通研究的進程回顧
  2.1  歐洲城市與交通發展脈絡
  2.2  美國城市與交通發展脈絡
  2.3  中國城市交通問題演變與研究實踐
  2.4  發展階段與交通技術推動城市交通理論演進
第3章  城市交通理論創新與變革方向
  3.1  城市交通理論方法的簡要歸納
  3.2  城市交通理論的適應性
  3.3  新常態下城市交通理論創新變革方向
第4章  城市交通學理論方法的基本框架
  4.1  城市交通基礎理論與分析方法
  4.2  城市交通學研究的空間與內涵拓展
  4.3  城市交通網路構建與運行的理論體系
第5章  城市交通網路的構建與運行
  5.1  城市交通網路構建與運行的構成要素
  5.2  城市交通網路構建與運行的綜合效益
  5.3  城市多模式交通網路模型
  5.4  信息時代城市交通網路構建與運行的實現途徑
第6章  多模式交通網路構建與計算模型
  6.1  基於多模式網路的出行模式組合
  6.2  多模式交通網路模型構建
  6.3  多模式出行有效路徑
  6.4  考慮組合出行模式的動態用戶均衡模型框架
  6.5  組合出行動態用戶均衡求解演算法
第7章  城市交通需求管理的體系設計
  7.1  交通需求管理的目標與策略
  7.2  交通需求管理的數據基礎與方法
  7.3  大數據背景下城市交通需求管理體系框架
  7.4  基於大數據的交通需求管理政策評價流程與實例
第8章  基於小汽車使用特徵的需求調節方法
  8.1  家用小汽車使用模式識別及出行特徵
  8.2  家用車出行可調節性：理論與實證
  8.3  家用車出行調節方法
參考文獻

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