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航空維修管理(應用型系列教材)

  • 作者:編者:樊慶和//王秀霞//朱玉全|責編:李靜
  • 出版社:電子工業
  • ISBN:9787121287671
  • 出版日期:2025/04/01
  • 裝幀:平裝
  • 頁數:230
人民幣:RMB 46.8 元      售價:
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內容大鋼
    本書介紹了維修的概念、維修準則和維修管理的理論。本書共11章,第1章?第3章介紹維修的基本知識和航空器的維修準則。第4章?第6章介紹維修準則的分析,主要介紹維修大綱,飛機、發動機維修方案及飛機維修管理。第7章?第11章介紹維修管理內容,主要介紹維修質量管理、維修安全管理、備件支援保障管理、全系統全壽命維修管理理論及航空發動機維修工程的信息化管理。本書既可以作為應用型本科學校教材及教輔資料,又可以作為航空從業人員的學習指導書。

作者介紹
編者:樊慶和//王秀霞//朱玉全|責編:李靜

目錄
第1章  緒論
  1.1  維修
    1.1.1  維修的定義
    1.1.2  民用航空器維修
  1.2  航空維修的基本原則
    1.2.1  維修要求
    1.2.2  維修策略
    1.2.3  維修思想與維修方案
    1.2.4  維修保障系統
  1.3  航空維修的發展歷史
    1.3.1  20世紀30年代以前
    1.3.2  第二次世界大戰至20世紀50年代末
    1.3.3  20世紀60年代至今
  1.4  我國民用航空器維修的發展歷史
    1.4.1  新中國成立前民航機務維修工程的回顧(1910—1948年)
    1.4.2  新中國成立初期的機務建設(1949—1954年)
    1.4.3  初步發展時期(1955—1976年)
    1.4.4  繼續發展時期(1977—1979年)
    1.4.5  新的維修體制時期(1980—1985年)
    1.4.6  民航機務維修工程的新階段(1986—1999年)
    1.4.7  規範下的快速發展時期(2000年至今)
第2章  維修的基本知識
  2.1  可靠性基礎知識
    2.1.1  可靠性的概念及主要指標
    2.1.2  可靠性的量度
    2.1.3  可靠性模型的建立與分析
  2.2  維修性基礎知識
    2.2.1  維修性的基本概念
    2.2.2  維修性的量度
  2.3  保障性基礎知識
    2.3.1  保障性的基本概念
    2.3.2  保障性的量度
  2.4  以可靠性為中心的維修理論
    2.4.1  RCM原理之一
    2.4.2  RCM原理之二
    2.4.3  RCM原理之三
    2.4.4  RCM原理之四
    2.4.5  RCM原理之五
    2.4.6  RCM原理之六
    2.4.7  RCM原理之七
    2.4.8  RCM原理之八
第3章  航空器的維修準則
  3.1  基本概念
  3.2  維修評估邏輯分析
  3.3  制定維修大綱
  3.4  制定維修方案
    3.4.1  航空器維修方案的制定要求
    3.4.2  制定航空器維修方案應考慮的因素
    3.4.3  維修方案的實施和控制
    3.4.4  維修方案的調整和優化

第4章  維修大綱
  4.1  維修大綱概要
  4.2  系統和動力裝置維修大綱的制定
  4.3  飛機結構維修大綱
  4.4  飛機區域分析程序
第5章  飛機、發動機維修方案
  5.1  維修計劃文件
    5.1.1  維修計劃文件簡介
    5.1.2  維修計劃文件的主要內容
    5.1.3  維修性與維修工時
  5.2  用戶維修方案
    5.2.1  維修計劃文件的客戶化
    5.2.2  航空公司維修方案
  5.3  維修方案的修改與優化
    5.3.1  維修方案的修改及其批准程序
    5.3.2  維修方案的優化
第6章  飛機維修管理
  6.1  維修生產活動的組織與管理
    6.1.1  維修生產活動
    6.1.2  維修記錄要求
    6.1.3  飛機放行要求
  6.2  維修生產管理體系
    6.2.1  航線維修
    6.2.2  定期維修
    6.2.3  車間維修
    6.2.4  部附件維修
  6.3  工作包及工卡管理
    6.3.1  工卡、工作包簡介
    6.3.2  工作包的制定原則及作用
    6.3.3  工卡的內容及作用
    6.3.4  維修任務的執行
第7章  維修質量管理
  7.1  維修質量管理體系
    7.1.1  維修質量與質量管理
    7.1.2  維修的質量體系
    7.1.3  維修工程管理手冊的內容
  7.2  維修質量的控制
    7.2.1  質量控制系統
    7.2.2  質量分析系統
  7.3  適航管理
    7.3.1  民用航空器的適航性與適航管理
    7.3.2  初始適航管理
    7.3.3  持續適航管理
第8章  維修安全管理
  8.1  維修環境安全系統
    8.1.1  維修安全大綱
    8.1.2  一般安全規則
    8.1.3  一般安全責任
    8.1.4  維修安全管理的意義
    8.1.5  維修安全管理學科的範疇

  8.2  維修人員安全素質及影響因素分析
    8.2.1  維修人員的個性
    8.2.2  維修人員的能力
    8.2.3  人員疲勞
    8.2.4  人機系統及環境的作用影響
  8.3  維修技術手冊
    8.3.1  航空維修技術手冊
    8.3.2  互動式電子技術手冊
    8.3.3  飛機系統劃分及編號
  8.4  維修工程與技術支援
    8.4.1  工程服務
    8.4.2  技術服務
    8.4.3  修理與更改
第9章  備件支援保障管理
  9.1  民用飛機備件的概念
    9.1.1  民用飛機備件的界定
    9.1.2  飛機備件的判定流程
  9.2  備件支援體系
    9.2.1  備件支援的內容和作用
    9.2.2  構建完整的備件支援體系
    9.2.3  備件支援標準和規範
  9.3  備件計劃
    9.3.1  備件計劃的內容與作用
    9.3.2  飛機製造商的初始備件推薦清單
    9.3.3  航空公司首批備件選購計劃
    9.3.4  備件需求計算
  9.4  備件庫存管理
    9.4.1  消耗件庫存管理
    9.4.2  可修件庫存管理
  9.5  備件供應與採購管理
    9.5.1  備件供應與採購的特點
    9.5.2  備件供應與採購的流程
第10章  全系統全壽命維修管理理論
  10.1  航空維修系統概述
    10.1.1  系統和系統工程
    10.1.2  航空維修系統
    10.1.3  航空維修系統的特性
  10.2  航空維修系統工程
    10.2.1  航空維修系統工程的界定
    10.2.2  航空維修系統工程的一般步驟和方法
  10.3  全系統全壽命維修管理的內容體系
    10.3.1  全系統全壽命維修管理的基本內涵
    10.3.2  全系統全壽命維修管理的主要觀點
    10.3.3  全系統全壽命維修管理的組織
第11章  航空發動機維修工程的信息化管理
  11.1  概述
  11.2  航空發動機維修工程信息化系統的策劃
    11.2.1  需求分析
    11.2.2  目標任務
  11.3  基於ERP系統的信息化系統實施

    11.3.1  維修計劃執行系統
    11.3.2  維修作業管理系統
    11.3.3  供應鏈管理系統
    11.3.4  財務管理系統
    11.3.5  人力資源管理系統
    11.3.6  設備管理系統
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