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高加速度衝擊激勵與試驗技術

  • 作者：段正勇|責編:邢濤
  • 出版社：化學工業
  • ISBN：9787122475978
  • 出版日期：2025/06/01
  • 裝幀：平裝
  • 頁數：233
人民幣：RMB 138 元      售價：元
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內容大鋼
    高加速度衝擊過載是一種極端條件下的物理現象，主要出現在一系列高能量、高速度的場景中，在機械、航空、航天、車輛、高鐵以及軍事等領域有重要應用。本書以高加速度衝擊激勵的測試與模擬為核心，介紹了衝擊過程的時域特徵、頻域特徵、多種試驗方案以及相關波形調製技術。
    本書適宜機械、航空、航天、車輛、高鐵以及軍事等領域的技術人員參考。
作者介紹
段正勇|責編:邢濤
    段正勇，工學博士，高級工程師，現就職于重慶文理學院，碩士生導師。專長於高加速度衝擊激勵與試驗技術，兼顧石油鑽采設備、機械創新設計與分析等，發表研究論文40余篇，曾參與國家863項目、重大專項子課題。長期擔任測控技術、信號處理、故障診斷等課程教學。
目錄
第1章  緒論
  1.1  高加速度衝擊的基本概念
  1.2  常見的高加速度衝擊現象
  1.3  高加速度衝擊的利用與防護
    1.3.1  高加速度衝擊的利用
    1.3.2  高加速度衝擊的緩衝或隔離
  1.4  高加速度衝擊的重要性及其研究方法
    1.4.1  理論研究
    1.4.2  模擬分析
    1.4.3  試驗研究
第2章  高加速度衝擊過程時域描述與分析
  2.1  基本概念與參數定義
  2.2  常用理想衝擊加速度波形函數與近似表達
    2.2.1  衝擊加速度函數與波形
    2.2.2  衝擊過程分析
    2.2.3  無量綱速度表達
    2.2.4  無量綱位移表達
  2.3  衝擊脈衝的速度變化量
    2.3.1  理想衝擊加速度脈衝的速度變化量
    2.3.2  實測衝擊加速度脈衝速度變化量的獲取
  2.4  時域矩分析
第3章  高加速度衝擊過程的頻域描述與分析
  3.1  傅里葉頻譜與能量譜分析
    3.1.1  半正弦理想衝擊加速度脈衝的頻譜
    3.1.2  常見理想衝擊加速度脈衝的傅里葉幅值譜特性
    3.1.3  實測高加速度衝擊加速度及傅里葉幅值譜特性
    3.1.4  能量譜密度分析
  3.2  衝擊響應譜
    3.2.1  衝擊響應譜的引入
    3.2.2  SRS定義
    3.2.3  SRS基本理論
  3.3  SRS的數值計算方法
    3.3.1  Smallwood方法簡介
    3.3.2  基於二次插值的遞歸演算法
    3.3.3  SRS計算中的參數選擇
    3.3.4  SRS計算的數據準備合理性檢測及注意事項
    3.3.5  SRS的非唯一性
  3.4  SRS的形式及無量綱表達
    3.4.1  不同形式的SRS
    3.4.2  理想衝擊加速度脈衝SRS的無量綱表達
  3.5  常見衝擊信號無量綱AASRS及特徵
    3.5.1  理想衝擊加速度脈衝的無量綱AASRS及特徵
    3.5.2  理想衝擊加速度脈衝的無量綱SRS比較
    3.5.3  衝擊加速度幅值與脈寬對最大正SRS的影響
    3.5.4  實測衝擊加速度脈衝的AASRS
  3.6  偽速度譜
    3.6.1  偽速度譜的計算
    3.6.2  PVSRS的4CP圖
    3.6.3  經典衝擊加速度脈衝的4CP PVSRS
    3.6.4  4CP PVSRS與被試件損傷機理

    3.6.5  衝擊加速度脈衝峰值與脈寬對4CP PVSRS的影響
    3.6.6  阻尼對4CP PVSRS的影響
    3.6.7  實測高加速度信號的PVSRS
第4章  高加速度衝擊試驗規範
  4.1  標稱衝擊加速度脈衝與試驗規範
    4.1.1  GB/T 2423.5-2019、IEC 60068-2-27：2008標稱衝擊脈衝
    4.1.2  GJB 150.18A-2009標稱衝擊脈衝
    4.1.3  GJB 360B-2009的標稱衝擊加速度脈衝及容差
    4.1.4  波形參數及嚴酷等級的選擇
  4.2  等效損傷原則
  4.3  基於SRS的試驗規範
  4.4  衝擊試驗規範制定的注意事項
    4.4.1  鑒定試驗與驗收試驗
    4.4.2  多次、多方向試驗問題
    4.4.3  關於加速衝擊試驗問題
  4.5  高加速度衝擊試驗設備
    4.5.1  跌落衝擊
    4.5.2  擺錘衝擊
    4.5.3  Hopkinson壓桿衝擊
    4.5.4  諧振模擬衝擊
    4.5.5  靶場侵徹試驗
    4.5.6  各種衝擊試驗對比
第5章  輕小器件高加速度衝擊激勵技術
  5.1  碰撞速度放大器原理
    5.1.1  常見的碰撞接觸力學理論
    5.1.2  基於Newton經典接觸理論的物體碰撞
  5.2  基於一級速度放大器的輕小器件高加速度衝擊加速度脈衝激勵技術
    5.2.1  組成與原理
    5.2.2  衝擊動力學分析
    5.2.3  典型設計
    5.2.4  理論驗證
    5.2.5  模擬研究
    5.2.6  樣機實測
    5.2.7  驗證測試
  5.3  理想和實測脈衝的比較
  5.4  用於高加速度衝擊加速度脈衝激勵的二級速度放大器
第6章  大負載高加速度衝擊激勵技術
  6.1  氣體炮高加速度衝擊激勵
    6.1.1  一級氣體炮組成與原理
    6.1.2  一級氣體炮關鍵參數設計與分析
    6.1.3  氣體炮高加速度衝擊激勵技術應用特點
  6.2  基於衝擊氣缸的高加速度垂直衝擊激勵
    6.2.1  衝擊氣缸原理
    6.2.2  關鍵參數估算與分析
    6.2.3  基於氣缸的氣動高加速度衝擊激勵
  6.3  空氣炮技術
    6.3.1  空氣炮的工作原理
    6.3.2  空氣炮基本參數分析
    6.3.3  空氣炮快排閥門
    6.3.4  中間貫通型空氣炮

  6.4  基於空氣炮的高加速度衝擊激勵
    6.4.1  驅動能量估算
    6.4.2  空氣炮驅動系統重要參數分析
    6.4.3  基於空氣炮的高加速度衝擊激勵工程設計
    6.4.4  樣機實測
第7章  高加速度衝擊加速度波形整形技術
  7.1  Hopkinson壓桿中的高加速度脈衝波形整形技術
    7.1.1  波形整形器的理論基礎
    7.1.2  ANSYS LS-DYNA的模擬分析設置
    7.1.3  基於波形整形器的整形模擬
    7.1.4  基於撞擊桿的整形模擬
    7.1.5  Hopkinson壓桿的衝擊脈衝整形總結
  7.2  跌落衝擊激勵中的脈衝波形整形
  7.3  橡膠通用波形整形器設計基礎
  7.4  高加速度長脈寬激勵技術探討
    7.4.1  等壓式大負載長脈寬衝擊緩衝器
    7.4.2  液壓爆炸模擬器
    7.4.3  基於彈性繩或尼龍帶的長脈衝激勵技術
  7.5  高加速度衝擊加速度波形整形實例
參考文獻

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