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英國海上霸權的興衰(精)/大國的興衰系列

作者：(英)保羅·肯尼迪|責編:錢衛|譯者:劉萌
出版社：中信
ISBN：9787521772487

出版日期：2025/05/01
裝幀：精裝
頁數：470

人民幣：RMB 98 元售價：元

內容大鋼

    1453年，英法百年戰爭結束。英國人從此放棄了在歐陸開疆拓土的執念，轉頭望向海洋，在那裡，更大的機遇在等著他們。彼時，歐洲人在造船和航海領域不斷取得技術突破，葡萄牙、西班牙和荷蘭引領了歐洲的大航海時代。它們紛紛在全球建立殖民地和貿易站，同時開始大力建設海軍，以保護移民和貿易航線。
    英國全面參與大航海是在伊麗莎白一世女王時代。由於孤懸海外的地緣優勢，英國可以專註于海軍建設，這使得它後來居上。克倫威爾時期，英國海軍由一支臨時拼湊而成的雜牌軍轉變成一支國家的常備艦隊。17世紀下半葉，在三次英荷戰爭后，英國的海外貿易飛速發展，國家經濟實力大增，有了支撐大規模海軍建設的能力。光榮革命后，英法兩個海上強國展開了一個多世紀的爭奪海上霸權的戰爭。1815年戰勝拿破崙后，英國終於完全擁有了全球海上霸權，世界進入「英國治下的和平」時代。
    可誰也沒想到，英國絕對的海上霸權僅維持了60年左右。更讓人想不到的是，打破其霸權的正是起源於英國的工業革命。工業革命擴散到了其他國家，美國、俄國、德國等新興大國與英國的差距迅速縮小。而英國人發明的鐵路，也使得海權相對於陸權的優勢開始下降。19世紀末，大英帝國已經疲態盡顯。經過兩次世界大戰，英國耗盡了經濟和軍事家底，其帝國體系也在二戰後迅速瓦解。英國的海上霸權終於讓位於美國的海上霸權。
    大英帝國因何崛起，又因何衰落？海權在其中究竟起到了怎樣的作用？在這本書中，保羅·肯尼迪教授已經開始運用後來他在《大國的興衰》一書中的研究方法，他將歷史敘事與戰略分析結合起來，對英國海上霸權的興衰提出了創新性的解釋。他認為，英國獲得世界霸權不只依靠海權，更依靠海權與陸權的結合，不論在伊麗莎白時代，還是在拿破崙時代，情況皆然。。他也更加理性地看待海權，認為進入20世紀后，海權的重要性已開始下降，只有同時擁有陸權和海權的國家，才能成為新一代的霸權國家。
    沒有哪個曾經掌握世界霸權的國家可以永遠保住霸權，日不落帝國早已日落。但回顧英國海上霸權400多年的興衰起伏，或許可以幫助我們洞悉當前世界格局的加速演變！

作者介紹

(英)保羅·肯尼迪|責編:錢衛|譯者:劉萌
保羅·肯尼迪（Paul Kennedy，1945-），耶魯大學歷史學講座教授。被稱為戰後最享盛名的國際關係史和戰略史學家之一。他脫穎于富有歷史、哲理思考傳統的英國國際關係和戰略學界，以《大國的興衰》等著作顯著地豐富了對現代國際關係與國家對外戰略的微觀探究和宏觀認知，體現了對戰略與其多方面環境的深刻理解，並且以出眾的總體展示能力和恢宏文才，打動了從國務活動家到一般學人甚至普通公眾在內的無數讀者。1991年主編出版的《戰爭與和平的大戰略》構成他的傑出成就之一，因為本書近乎里程碑式地代表了大戰略理論思想在當代的首要關鍵性發展。

前言
引言：海權的構成要素
第一部分  崛起
  第一章：英國海權的初期歲月（1603年之前）
  第二章：斯圖亞特王朝時代的海軍及與荷蘭的戰爭（1603—1688年）
  第三章：與法國和西班牙之間的戰爭（1689—1756年）
第二部分  頂點
  第四章：勝利與局限（1756—1793年）
  第五章：與法國再次交鋒（1793—1815年）
  第六章：英國治下的和平（1815—1859年）
  第七章：馬漢VS麥金德（1859—1897年）
第三部分  衰落
  第八章：「英國治下的和平」的終結（1897—1914年）
  第九章：陷入僵局與極度緊張（1914—1918年）
  第十章：衰敗歲月（1919—1939年）
  第十一章：虛幻的勝利（1939—1945年）
  第十二章：道路的盡頭：戰後世界的英國海權
後記
註釋

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