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船舶推進裝置研究

作者：編者:付品森|責編:陳艷
出版社：上海交大
ISBN：9787313319296

出版日期：2025/03/01
裝幀：平裝
頁數：313

人民幣：RMB 88 元售價：元

內容大鋼

本書從船舶推進系統設計的角度全面論述了螺旋槳推進裝置系統設計的相關內容，主要包括螺旋槳推進器和驅動螺旋槳的軸系及電氣集成機械設備。第1?3章介紹了螺旋槳的基礎知識，螺旋槳設計的基本概念、方法和步驟，以螺旋槳為基礎而發展出來的各種各樣的推進器，比如側向推進器、全迴轉舵槳、噴水推進器、輪緣推進器、串列槳等。第4?6章介紹了常見的軸系附件，比如尾管和密封等，以及軸系設計中常常碰到的校中計算和迴轉震動計算、扭轉震動計算的基礎理論。第7?9章介紹了電氣機械和電力電子驅動技術及它們在電力推進系統設計中的具體應用。
本書從理論到實踐系統闡述船舶推進系統的設計和應用方法，可作為船舶總體、輪機設計專業學生的教材，也可以作為相關從業人員的工作指導書籍，本書集水動力、迴轉動力、電力拖動及電力推進各專業于一體，從經典理論到最新的前沿科技都有鋪陳，對船舶從業人員具有重要的參考價值。

作者介紹

編者:付品森|責編:陳艷

第1章  認識螺旋槳
  1.1  螺旋槳發展簡史
  1.2  螺旋槳基礎知識
    1.2.1  螺旋槳外形尺寸
    1.2.2  螺旋槳的推力、轉矩及效率
    1.2.3  螺旋槳空泡
    1.2.4  螺旋槳與船體的相互作用
  1.3  螺旋槳材料
第2章  螺旋槳設計
  2.1  螺旋槳設計Bp-δ圖譜
  2.2  初步設計
  2.3  最終設計
  2.4  空泡校核
  2.5  強度校核
  2.6  船機槳的匹配問題
  2.7  螺旋槳旋向
  2.8  拖力試驗
  2.9  推進節能裝置
第3章  推進器的型式
  3.1  定距螺旋槳
  3.2  調距槳
  3.3  導管螺旋槳
  3.4  舵槳
  3.5  對轉槳
  3.6  可伸縮推進器
  3.7  側向推進器
  3.8  噴水推進器
  3.9  輪緣推進器
  3.10  重疊螺旋槳
  3.11  串列螺旋槳
  3.12  直葉槳
第4章  船舶推進軸系及附件
  4.1  軸系的布置形式
    4.1.1  二衝程機驅動的直接傳動
    4.1.2  電力推進直接驅動傳動
    4.1.3  中高速柴油機通過減速齒輪箱傳動
    4.1.4  電力推進通過減速齒輪箱傳動
    4.1.5  帶有萬向節的軸系傳動
    4.1.6  不帶萬向節的高速軸系傳動
    4.1.7  側推的推進組成形式
  4.2  軸系的組成及附件
    4.2.1  軸段
    4.2.2  尾軸管
    4.2.3  尾管軸承
    4.2.4  中間軸承
    4.2.5  尾軸密封
    4.2.6  隔艙填料密封
    4.2.7  剎車裝置
    4.2.8  聯軸器
    4.2.9  軸功率儀

第5章  軸系校中
  5.1  軸系的作用及工作條件
  5.2  軸系校中方法
    5.2.1  平軸法
    5.2.2  軸承允許負荷校中法
    5.2.3  合理負荷法
第6章  軸系振動
  6.1  振動基礎理論
    6.1.1  簡諧振動和周期振動
    6.1.2  阻尼振動
  6.2  軸系振動
    6.2.1  螺旋槳激振力
    6.2.2  軸系振動類型
  6.3  縱向振動
    6.3.1  縱振頻率的計算
    6.3.2  軸的縱向剛度計算
    6.3.3  船舶推進軸系縱向振動衡定標準
    6.3.4  迴避縱向振動的措施
  6.4  扭轉振動
    6.4.1  扭轉振動的危害和原因
    6.4.2  扭轉振動基礎理論
    6.4.3  軸段剛度的處理
    6.4.4  軸系扭轉振動的簡化模型
    6.4.5  扭轉振動的計算
    6.4.6  扭轉振動的防範措施
  6.5  迴旋振動
    6.5.1  迴旋振動的形式
    6.5.2  固有頻率的計算方法
    6.5.3  影響推進軸系迴旋振動固有頻率的因素
    6.5.4  迴避迴轉振動的方法
第7章  船舶電力推進
  7.1  電力推進的歷史
  7.2  船舶電力推進的應用
  7.3  電力推進的系統組成
  7.4  電氣基礎知識
  7.5  電機
    7.5.1  直流電機
    7.5.2  非同步電機
    7.5.3  同步電機
    7.5.4  永磁電機
  7.6  變頻器
    7.6.1  基礎電氣元件
    7.6.2  直流-直流變換器
    7.6.3  整流電路
    7.6.4  逆變電路
    7.6.5  變頻器調速控制技術
第8章  電力推進分析研究
  8.1  螺旋槳性能
  8.2  電力推進的形式
  8.3  電力推進線路

  8.4  電力推進系統效率
第9章  PTO∕PTI∕PTH解決方案
  9.1  PTO∕PTI∕PTH概念及原理
  9.2  四衝程機PTO∕PTI∕PTH的組成形式
    9.2.1  齒輪箱不帶離合器
    9.2.2  齒輪箱帶一個主機離合器
    9.2.3  齒輪箱帶一個離合器，主高彈可脫開
    9.2.4  齒輪箱帶一個主離合器和一個PTO離合器
    9.2.5  齒輪箱帶一個主離合器和初級端PTO離合器
    9.2.6  齒輪箱有兩個主離合器
    9.2.7  三個離合器，螺旋槳雙減速
    9.2.8  無需雙減速比的低速PTH
    9.2.9  拖輪上的PTO-PTI
  9.3  二衝程機的PTO∕PTI∕PTH
  9.4  案例分析
    9.4.1  某化學品船PTI∕PTH∕PTO
    9.4.2  某工程船一機拖兩槳
    9.4.3  集裝箱船二衝程機PTO-PTH
  9.5  船舶冗余推進系統
  9.6  變頻器與柴油發電機並車
  9.7  能源轉型與電力推進前景展望
附錄  彩圖
參考文獻

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