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線齒輪理論與應用基礎

作者：陳揚枝|責編:牛宇鋒//紀四穩
出版社：科學
ISBN：9787030801845

出版日期：2025/03/01
裝幀：平裝
頁數：375

人民幣：RMB 228 元售價：元

內容大鋼

本書是在作者首部專著《線齒輪》的基礎上，彙集近十年來線齒輪課題組研究的最新理論和應用成果撰寫而成。全書共7章，第1章為緒論，主要介紹線齒輪的傳動特點與應用分類；第2章介紹線齒輪嚙合原理、構型設計理論與方法；第3章介紹純滾動線齒輪設計理論及公式，內容包括平行軸內/外嚙合純滾動線齒輪、純滾動線齒輪齒條、任意角度交叉軸純滾動圓錐線齒輪等；第4章介紹線齒輪傳動摩擦學，內容包括線齒輪副接觸模型、線齒輪副彈流油潤滑和彈流脂潤滑設計、干摩擦工況下的線齒輪設計以及線齒固體塗層潤滑技術等；第5章介紹線齒輪製造技術與裝備，內容包括線齒輪專用數控銑削加工技術與裝備、線齒輪專用數控磨削技術與裝備、線齒輪專用搓齒加工技術與裝備、線齒輪3D列印技術與工藝、線齒輪激光微納加工技術與裝備以及其他后處理二次加工技術與裝備等；第6章介紹線齒輪傳動能力、誤差分析、製造精度檢測技術與裝備；第7章介紹線齒輪典型應用，內容包括典型應用產品的構型設計、製造工藝及裝備、產品性能測試等。
本書可供從事線齒輪的研究和應用的科研人員、工程技術人員參考。

作者介紹

陳揚枝|責編:牛宇鋒//紀四穩
陳揚枝，男，漢族，1965年8月出生於福建尤溪。1986年6月本科畢業於天津大學機械製造專業；1995年2月獲浙江大學機械學專業工學博士學位。1995年4月至今在華南理工大學機械與汽車工程學院工作，先後擔任講師（1995?1999年）、副教授暨碩士研究生導師（2000?2005年）、教授（2006年至今）、博士研究生導師（2008年至今）、三級教授（2013年至今）。2003年9月至2004年9月國家公派至英國華威大學納米技術與微工程中心做訪問學者。2008年任華南理工大學機械與汽車工程學院信息機械學術團隊負責人，2013?2018年任機械學系首屆系主任。2019年7月受組織委派作為華南理工大學陽江幫扶隊成員，參加陽江應用型本科院校籌建辦公室工作兼任學科組副組長；2021年1月在廣東省教育廳、陽江市政府、廣東海洋大學、華南理工大學「四方共建」的廣東海洋大學陽江校區兼任機械與能源工程學院創院院長（黨組織暨第一行政負責人）。兼任中國機械工程學會機械設計分會理事、機械傳動分會理事，中國機械工業教育協會機械設計製造及其自動化學科教學委員會委員，《機械設計》和《機械傳動》期刊編委。2021年12月兼任廣東省現代產業學院海上風電學院創院院長。

前言
主要物理量的符號、名稱和單位
第1章  緒論
  1.1  線齒輪傳動的特點
  1.2  線齒輪的應用分類
    1.2.1  常規應用線齒輪
    1.2.2  特殊應用線齒輪
  1.3  本章小結
第2章  線齒輪嚙合原理、構型設計理論與方法
  2.1  線齒輪嚙合原理
  2.2  線齒輪構型設計理論與方法
    2.2.1  交錯線齒輪坐標系及其坐標變換
    2.2.2  交錯線齒輪空間曲線嚙合基本方程
    2.2.3  交錯線齒輪的主、從動接觸線方程
    2.2.4  共麵線齒輪的嚙合基本方程
    2.2.5  主、從動線齒的構建方法與中心線方程
    2.2.6  主、從動線齒及線齒輪實體構建方法
  2.3  線齒輪副重合度設計公式
    2.3.1  交錯線齒輪副的重合度
    2.3.2  非垂直交錯線齒輪副重合度的影響因素
    2.3.3  計算實例
  2.4  線齒輪幾何參數設計計算公式
    2.4.1  標準線齒輪幾何參數設計計算公式
    2.4.2  線齒輪傳動的幾何約束與不干涉條件
  2.5  其他構型線齒輪設計
    2.5.1  可變角度線齒輪設計
    2.5.2  具備可分性的線齒輪設計
  2.6  本章小結
第3章  純滾動線齒輪設計理論及公式
  3.1  共面純滾動線齒輪嚙合線參數方程
    3.1.1  共面純滾動線齒輪嚙合原理
    3.1.2  不同運動規律的純滾動嚙合線參數方程
  3.2  純滾動線齒輪齒面主動設計方法
    3.2.1  「點-線-面」齒面螺旋運動成形原理
    3.2.2  純滾動圓柱線齒輪主、從齒面接觸線參數方程
    3.2.3  純滾動圓錐線齒輪主、從齒面接觸線參數方程
    3.2.4  齒廓截形設計
  3.3  平行軸外嚙合純滾動線齒輪設計
    3.3.1  齒面數學模型
    3.3.2  齒輪幾何學設計
    3.3.3  齒面接觸分析
    3.3.4  齒面應力分析
  3.4  變螺旋角平行軸外嚙合純滾動線齒輪設計
    3.4.1  嚙合點運動規律
    3.4.2  齒面數學模型
    3.4.3  齒輪幾何學設計
    3.4.4  齒面接觸分析
    3.4.5  齒面應力分析
    3.4.6  考慮齒面拋物線修形的實例對比分析
  3.5  平行軸內嚙合純滾動線齒輪設計

    3.5.1  組合齒廓設計
    3.5.2  齒面數學模型
    3.5.3  齒輪幾何學設計
    3.5.4  齒面接觸分析
    3.5.5  齒面應力分析
  3.6  純滾動線齒輪齒條傳動設計
    3.6.1  齒面數學模型
    3.6.2  齒輪幾何學設計
    3.6.3  齒面接觸分析
    3.6.4  齒面應力分析
  3.7  正交軸純滾動圓錐線齒輪設計
    3.7.1  齒面數學模型
    3.7.2  齒輪幾何學設計
    3.7.3  運動學試驗研究
  3.8  任意角度交叉軸純滾動圓錐線齒輪設計
    3.8.1  齒面數學模型
    3.8.2  齒輪幾何學設計
    3.8.3  運動學試驗研究
  3.9  本章小結
第4章  線齒輪傳動摩擦學
  4.1  線齒輪副的接觸模型
    4.1.1  當量幾何模型
    4.1.2  線齒輪副的受力分析
    4.1.3  線齒輪副的卷吸速度
  4.2  線齒輪副彈流油潤滑設計
    4.2.1  平行軸線齒輪副的彈流油潤滑設計
    4.2.2  交叉軸線齒輪副的彈流油潤滑設計
  4.3  線齒輪副彈流脂潤滑設計
    4.3.1  線齒輪副潤滑狀態分析
    4.3.2  線齒輪副油脂選用的邊界條件
  4.4  干摩擦工況下的線齒輪設計
    4.4.1  干摩擦工況下的齒面接觸應力和接觸變形
    4.4.2  干摩擦工況下線齒輪副嚙合效率的計算
    4.4.3  干摩擦工況下線齒輪副的齒面磨損研究
  4.5  線齒固體塗層潤滑技術
    4.5.1  線齒表面塗層的製備
    4.5.2  塗層線齒輪台架試驗方案
    4.5.3  試驗結果及分析
  4.6  本章小結
第5章  線齒輪製造技術與裝備
  5.1  線齒輪專用數控銑削加工技術與裝備
    5.1.1  線齒輪成形銑削加工方法
    5.1.2  線齒輪面銑削加工方法
    5.1.3  線齒輪專用數控銑削裝備
  5.2  線齒輪專用數控滾削加工技術
    5.2.1  線齒輪數控滾削加工原理
    5.2.2  范成法構建線齒輪模型
    5.2.3  數控滾削構建線齒輪齒面模型
    5.2.4  線齒輪滾刀設計
    5.2.5  線齒輪滾齒加工實例

  5.3  線齒輪專用數控磨削技術與裝備
    5.3.1  齒輪數控磨削加工方法
    5.3.2  齒輪數控磨削機床設計
    5.3.3  VERICUT線齒輪磨削模擬
  5.4  線齒輪專用搓齒加工技術與裝備
    5.4.1  線齒輪搓齒加工方法
    5.4.2  線齒輪搓齒加工裝備
    5.4.3  線齒輪搓制過程模擬模擬
    5.4.4  線齒輪搓制加工與性能測試
  5.5  線齒輪的3D列印技術與工藝
    5.5.1  線齒輪的SLA快速成型製造工藝
    5.5.2  線齒輪的SLM快速成型製造工藝
  5.6  線齒輪的金屬粉末注射成形技術
    5.6.1  金屬粉末注射成形技術原理
    5.6.2  金屬粉末微注射技術
  5.7  線齒輪后處理二次加工技術與裝備
    5.7.1  線齒輪的噴砂處理工藝
    5.7.2  線齒輪的電解處理工藝
    5.7.3  線齒輪電解擦削精加工技術
  5.8  線齒輪激光微納加工技術與裝備
    5.8.1  線齒輪激光微燒蝕加工技術與裝備
    5.8.2  線齒輪激光微燒結加工技術與裝備
  5.9  本章小結
第6章  線齒輪傳動能力、誤差分析、製造精度檢測技術與裝備
  6.1  線齒輪傳動性能試驗技術與裝備
    6.1.1  線齒輪傳動性能試驗台及原理
    6.1.2  線齒輪彈流潤滑試驗台
  6.2  線齒輪的精度檢測技術與裝備
    6.2.1  線齒輪加工誤差來源分析
    6.2.2  線齒輪製造精度檢測方法
    6.2.3  線齒輪精度檢測裝備
  6.3  本章小結
第7章  線齒輪典型應用
  7.1  純滾動平行軸線齒輪減速箱
    7.1.1  純滾動平行軸線齒輪齒形分析
    7.1.2  純滾動平行軸線齒輪加工實例
    7.1.3  純滾動平行軸線齒輪減速箱性能測試
  7.2  海上風機模型中的線齒輪變速器
    7.2.1  海上風機模型中的線齒輪模型
    7.2.2  海上風機模型實物
  7.3  線齒輪行星齒輪減速器
    7.3.1  線齒輪行星齒輪減速器設計
    7.3.2  線齒輪行星齒輪減速器性能測試
  7.4  線齒輪流量泵
    7.4.1  雙圓弧線齒輪設計
    7.4.2  掃過面積法
    7.4.3  理論流量計算
    7.4.4  設計實例
    7.4.5  線齒輪泵試驗
  7.5  輕量型平行軸線齒輪減速器

    7.5.1  輕量型平行軸線齒輪副設計
    7.5.2  應用於掃地機器人的齒輪箱設計
    7.5.3  輕量型平行軸線齒輪減速器試驗
    7.5.4  疲勞壽命計算
  7.6  無側隙雙向傳動的共麵線齒輪
    7.6.1  共麵線齒輪設計理論
    7.6.2  基於滑動率的參數選取準則
    7.6.3  無側隙雙向傳動的線齒輪三維建模
    7.6.4  基於線齒輪減速器的輪足複合移動機器人
  7.7  本章小結
參考文獻
後記

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