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直升機裝配集成製造技術基礎/先進位造理論研究與工程技術系列

  • 作者：張國強//熊俊|責編:張永芹//張權
  • 出版社：哈爾濱工業大學
  • ISBN：9787576716177
  • 出版日期：2024/11/01
  • 裝幀：平裝
  • 頁數：126
人民幣：RMB 58 元      售價：元
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內容大鋼
    本書以作者歷年來在多型號直升機裝配集成製造領域積累的豐富經驗為基礎，立足當前直升機製造領域實際和未來發展的需求，系統化地梳理現有直升機裝配集成製造技術關鍵要素，按互換與協調技術、部件裝配製造技術、總裝集成製造技術、試飛技術等大類劃分，具體闡述每類技術的製造工藝方法、適用性、難點及配套裝備等，如基於數字量傳遞的互換協調方法、部件裝配連接技術、部件數字化裝配技術、功能裝置安裝與調整技術、地面試驗技術、場務保障技術等。此外，本書還列舉了數智化裝配工藝設計、機器視覺、數字孿生、自動牽引、整機數字化測量、武器原位校靶、試飛智能避讓、擴展現實等新興技術在直升機裝配集成製造中的應用前景。
    本書具有較強的實用性和先進性，可作為直升機製造領域工程技術人員學習及實踐的工具書、軍事代表對直升機裝配製造過程質量監督的輔助工具書，還可作為高校相關專業學生的參考書。
作者介紹
張國強//熊俊|責編:張永芹//張權
目錄
第1章  直升機製造中的互換與協調
  1.1  概述
    1.1.1  直升機互換與協調的定義
    1.1.2  直升機製造中的互換要求
    1.1.3  直升機製造準確度和協調準確度
    1.1.4  直升機製造協調原理
    1.1.5  直升機典型協調原則及應用
  1.2  直升機基於模擬量傳遞的互換協調方法
    1.2.1  基於模線樣板的模擬量傳遞工作法
    1.2.2  基於模擬量和數字量的混合協調工作法
    1.2.3  直升機模線樣板
    1.2.4  直升機互換協調的生產用基本工藝裝備
    1.2.5  直升機常用的互換協調工作方法
    1.2.6  標準樣件協調方法
    1.2.7  局部標準樣件協調方法
  1.3  直升機基於數字量傳遞的互換協調方法
    1.3.1  直升機數字量傳遞協調方法
    1.3.2  直升機數字樣機的製造及協調特點
    1.3.3  直升機數字量尺寸傳遞體系
    1.3.4  直升機數字量傳遞的工藝協調技術
第2章  直升機部件裝配製造技術
  2.1  概述
    2.1.1  直升機部件裝配的內容
    2.1.2  直升機部件裝配的特點
    2.1.3  直升機部件裝配過程
    2.1.4  設計分離面與工藝分離面
  2.2  直升機裝配工藝過程設計
    2.2.1  直升機裝配工藝過程設計要求
    2.2.2  直升機裝配工藝過程設計中主要的工藝問題
    2.2.3  設計裝配工藝過程和編寫裝配工藝規程
    2.2.4  系統工程在裝配工藝設計中的應用
  2.3  直升機部件裝配準確度
    2.3.1  直升機部件裝配準確度要求
    2.3.2  製造準確度和協調準確度
    2.3.3  提高裝配準確度的補償方法
  2.4  直升機部件裝配基準與定位
    2.4.1  直升機部件裝配基準
    2.4.2  直升機部件裝配定位
  2.5  直升機部件裝配連接技術
    2.5.1  鑽孔及?窩
    2.5.2  鉚接
    2.5.3  密封
    2.5.4  螺栓連接
    2.5.5  膠接
    2.5.6  組合件、板件裝配
    2.5.7  段件、部件裝配
    2.5.8  機身大部件對接
  2.6  直升機部件數字化裝配技術
    2.6.1  基於MBD的裝配工藝設計
    2.6.2  數字化檢測測量

  2.7  直升機部件裝配工藝裝備
    2.7.1  工藝裝備標準化設計技術
    2.7.2  工藝裝備模塊化設計技術
    2.7.3  工藝裝備數字化校核技術
  2.8  直升機部件裝配製造新技術
    2.8.1  裝配工藝因素對直升機結構疲勞壽命的影響
    2.8.2  裝配和檢驗工作的自動化
    2.8.3  數字化測量場與機身裝配狀態監測
    2.8.4  數智化裝配工藝設計
    2.8.5  機器視覺技術應用
    2.8.6  數字孿生技術應用
第3章  直升機總裝集成製造技術
  3.1  概述
    3.1.1  直升機總裝集成的工作內容
    3.1.2  直升機總裝集成的特點
    3.1.3  直升機總裝集成的工作過程
    3.1.4  總裝集成生產線
  3.2  直升機功能裝置安裝與調整
    3.2.1  大部件連接
    3.2.2  平尾安裝
    3.2.3  動力系統
    3.2.4  著陸系統
  3.3  直升機功能系統的安裝
    3.3.1  傳動系統
    3.3.2  滑油系統
    3.3.3  燃油系統
    3.3.4  液壓系統
    3.3.5  操縱系統
    3.3.6  旋翼系統
    3.3.7  滅火系統
    3.3.8  其他系統
  3.4  直升機總裝集成製造新技術
    3.4.1  直升機自動牽引技術
    3.4.2  整機數字化測量技術
    3.4.3  尾傳動軸校準技術
    3.4.4  航空電纜數字化精益加工單元應用
    3.4.5  武器原位校靶技術
    3.4.6  總裝集成生產線建設研究
第4章  直升機試飛技術
  4.1  概述
    4.1.1  試飛工作流程
    4.1.2  試飛技術現狀
    4.1.3  試飛綜合能力
    4.1.4  站位劃分
    4.1.5  國內外現狀
  4.2  直升機地面試驗技術
    4.2.1  整機地面試驗
    4.2.2  質量重心測定技術
    4.2.3  旋翼系統平衡調整
    4.2.4  燃油試驗優化

  4.3  直升機場務保障技術
    4.3.1  空域管理調配
    4.3.2  歸航引導
    4.3.3  氣象觀測
    4.3.4  其他保障能力
  4.4  直升機機務保障技術
  4.5  試飛安全
    4.5.1  運行高效的信息化應用能力
    4.5.2  主動預防的風險防控能力
    4.5.3  持續改進的績效評價能力
    4.5.4  全面完善的應急救援能力
  4.6  直升機試飛新技術
    4.6.1  整機數字化稱重系統應用
    4.6.2  主槳葉拆裝優化系統應用
    4.6.3  試飛數據分析系統應用
    4.6.4  空勤地勤無線通信系統應用
    4.6.5  試飛智能避讓系統技術應用
    4.6.6  擴展現實技術應用
    4.6.7  機場飛行區道面異物探測系統應用
    4.6.8  鳥情監測系統應用
參考文獻

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