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內燃機技術手冊(原書第8版)(精)/內燃機先進技術譯叢

  • 作者：編者:(德)理夏德·范·巴舒伊森//弗雷德·舍費爾|責編:孫鵬|譯者:倪計民團隊
  • 出版社：機械工業
  • ISBN：9787111760986
  • 出版日期：2024/12/01
  • 裝幀：精裝
  • 頁數：1011
人民幣：RMB 499 元      售價：元
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內容大鋼
    本書系統介紹內燃機技術，內容包括內燃機歷史的回顧、往複活塞式內燃機的定義和分類、特徵參數、特性場、熱力學基礎、傳動機構、發動機零部件、發動機、摩擦學、換氣過程、內燃機增壓、混合氣形成過程和混合氣形成系統、著火、燃燒、燃燒過程、用於發動機和變速器控制的電子和機械、動力總成系統、感測器、執行器、內燃機冷卻、廢氣排放、運行材料、運行材料的過濾、計算和模擬、燃燒診斷——燃燒發展過程中的示功圖和可視化、燃料消耗、雜訊污染、發動機測量技術、混合動力驅動、替代的車輛驅動和APU（輔助動力裝置）、發動機和車輛中的能源管理、2020年以後驅動用的能源、展望。本書適合內燃機專業工程師、研究人員及大專院校相關專業師生學習參考。
作者介紹
編者:(德)理夏德·范·巴舒伊森//弗雷德·舍費爾|責編:孫鵬|譯者:倪計民團隊
目錄
叢書序
譯者的話
第8版前言
作者介紹
第1章  歷史的回顧
  參考文獻
第2章  往複活塞式內燃機的定義和分類
  2.1  定義
  2.2  分類的可能性
    2.2.1  燃燒過程
    2.2.2  燃料
    2.2.3  工作過程
    2.2.4  混合氣形成
    2.2.5  氣體交換控制
    2.2.6  充量供給
    2.2.7  結構形式
    2.2.8  點火
    2.2.9  冷卻
    2.2.10  負荷調節
    2.2.11  用途
    2.2.12  轉速和功率等級
  參考文獻
第3章  特徵參數
  3.1  排量
  3.2  壓縮比
  3.3  轉速和活塞速度
  3.4  轉矩和功率
  3.5  燃料消耗
  3.6  氣體功和平均壓力
  3.7  效率
  3.8  空氣流量和氣缸充氣量
  3.9  空氣-燃料比
  參考文獻
第4章  特性場
  4.1  燃料消耗特性場
  4.2  排放特性場
  4.3  點火特性場和噴射特性場
  4.4  廢氣溫度特性場
第5章  熱力學基礎
  5.1  循環過程
  5.2  比較過程
    5.2.1  簡單的模型過程
    5.2.2  損失
  5.3  開式的比較過程
    5.3.1  理想發動機的工作過程
    5.3.2  接近實際的工作過程
  5.4  效率
  5.5  發動機的能量平衡
  參考文獻
第6章  傳動機構

  6.1  曲柄連桿機構
    6.1.1  結構和功能
    6.1.2  曲柄連桿機構上的力
    6.1.3  切向力變化過程和平均切向力
    6.1.4  質量力
    6.1.5  質量平衡
    6.1.6  內部力矩
    6.1.7  曲柄次序和點火次序
  6.2  扭轉振動
    6.2.1  基礎知識
    6.2.2  機械裝置的簡化
    6.2.3  固有頻率和振型
    6.2.4  激振力、激振功和激振振幅
    6.2.5  降低曲軸偏置的措施
    6.2.6  雙質量飛輪
  6.3  可變壓縮比和可變排量
    6.3.1  可變排量
    6.3.2  可變壓縮比
  參考文獻
第7章  發動機零部件
第8章  發動機
第9章  摩擦學
第10章  換氣過程
第11章  內燃機增壓
第12章  混合氣形成過程和混合氣形成系統
第13章  著火
第14章  燃燒
第15章  燃燒過程
第16章  用於發動機和變速器控制的電子和機械
第17章  動力總成系統
第18章  感測器
第19章  執行器
第20章  內燃機冷卻
第21章  廢氣排放
第22章  運行材料
第23章  運行材料的過濾
第24章  計算和模擬
第25章  燃燒診斷——燃燒發展過程中的示功圖和可視化
第26章  燃料消耗
第27章  雜訊污染
第28章  發動機測量技術
第29章  混合動力驅動
第30章  替代的車輛驅動和APU（輔助動力裝置）
第31章  發動機和車輛中的能源管理
第32章  2020年以後驅動用的能源
第33章  展望

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