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大直徑盾構隧道下穿運營高鐵橋樑關鍵技術與風險控制(精)/中國隧道及地下工程修建關鍵技術研究書系

  • 作者：羅章波//諶啟發//王曉瓊//周建光//陳利民|責編:張曉//李學會
  • 出版社：人民交通
  • ISBN：9787114196775
  • 出版日期：2024/09/01
  • 裝幀：精裝
  • 頁數：271
人民幣：RMB 135 元      售價：元
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內容大鋼
    本書以世界首例低凈空下穿運營高鐵橋樑的淺埋大直徑盾構隧道工程——蘇州桐涇北路隧道工程盾構段為背景，系統介紹了大直徑盾構下穿高鐵橋樑安全控制關鍵技術。全書包括緒論、大直徑盾構隧道下穿施工對運營高鐵橋樑的影響預測與風險分析、大直徑盾構隧道下穿運營高鐵橋樑加固方案設計與優化等內容。
    本書可供隧道及地下工程領域的技術人員、科研工作者閱讀借鑒，也可作為高等院校相關專業教師和學生的參考用書。
作者介紹
羅章波//諶啟發//王曉瓊//周建光//陳利民|責編:張曉//李學會
目錄
第1章  緒論
  1.1  研究背景與意義
  1.2  盾構下穿運營高鐵橋樑面臨的挑戰
  1.3  國內外研究現狀
  1.4  本書主要內容
第2章  大直徑盾構隧道下穿施工對運營高鐵橋樑的影響預測與風險分析
  2.1  引言
  2.2  工程概況
  2.3  工程重難點分析
  2.4  大直徑盾構下穿施工對高鐵橋樑的影響預測分析
  2.5  大直徑盾構下穿運營高鐵橋樑風險識別與評估
第3章  大直徑盾構隧道下穿運營高鐵橋樑加固方案設計與優化
  3.1  引言
  3.2  盾構下穿施工對柱基的影響機理
  3.3  盾構下穿施工常用加固保護技術
  3.4  下穿運營高鐵橋樑的地層加固可行性方案
  3.5  不同加固方案對高鐵橋樑變形的控制效果分析
  3.6  整體加固措施的設計參數優化
  3.7  隔離樁施工影響分析
  3.8  整體加固體系布置設計
第4章  基於耦合動力分析理論的高鐵行車安全與加固方案的有效性分析
  4.1  引言
  4.2  高速列車軌道-橋樑-土層-盾構隧道耦合動力分析理論
  4.3  盾構下穿施工對高速列車運行安全的影響分析
  4.4  基於高速列車運行安全的橋墩變形閾值研究
第5章  低凈空條件下全套管灌注樁微擾動施工裝備研發與試樁試驗
  5.1  引言
  5.2  低凈空全套管灌注樁裝備研發
  5.3  低凈空全套管灌注樁裝備配套施工關鍵技術
  5.4  現場試樁試驗
  5.5  試樁施工擾動的影響評價
  5.6  試樁施工振動的影響評價
  5.7  低凈空全套管灌注隔離樁實施效果
第6章  下穿運營高鐵橋樑大直徑盾構掘進施工變形精準控制技術
  6.1  引言
  6.2  盾構機選型與設計
  6.3  大直徑盾構開挖面穩定機理
  6.4  大直徑泥水盾構掘進精準控制技術
第7章  大直徑盾構隧道下穿高鐵橋樑智能監測與預警系統
  7.1  引言
  7.2  高精度智能監測系統
  7.3  監測內容
  7.4  監測點布置
  7.5  監測頻率
  7.6  預警機制
  7.7  監測實施管理
  7.8  高精度智能化監測成果及分析
第8章  大直徑盾構隧道下穿施工其他風險控制技術
  8.1  引言
  8.2  強富水地層超淺覆土大直徑盾構掘進安全控制技術

  8.3  大直徑盾構穿越山塘河控制技術
  8.4  盾構下穿報恩禪寺和陶貞孝祠文物建築保護技術
第9章  大直徑盾構隧道下穿高鐵橋樑工程全過程風險管理機制
  9.1  引言
  9.2  全過程風險管理體系
  9.3  建設單位管理
  9.4  勘察設計單位管理
  9.5  施工單位管理
  9.6  監理單位管理
  9.7  監控量測管理
  9.8  應急管理
  9.9  運營管理
第10章  總結與展望
  10.1  總結
  10.2  經濟社會效益
  10.3  展望
參考文獻

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