幫助中心 | 我的帳號 | 關於我們
進階搜尋
car

同類熱銷排行榜

最近瀏覽的商品

隧道下穿建築物變形控制技術/中鐵設計集團隧道及地下工程技術叢書

  • 作者：曲強//鄔澤//沈志文//孫權貴//蔣小銳等|責編:李笑然//畢鳳鳴
  • 出版社：中國建築工業
  • ISBN：9787112300808
  • 出版日期：2024/09/01
  • 裝幀：平裝
  • 頁數：108
人民幣：RMB 68 元      售價：元
放入購物車
加入收藏夾
內容大鋼
    中鐵工程設計咨詢集團有限公司城市軌道交通設計研究院（簡稱城交院）依托我院承擔的京張、張呼、成達萬、吉琿等高速鐵路，莞惠、深惠、新白廣等城際鐵路，以及北京、深圳、成都、瀋陽等城市軌道交通項目，開展了隧道及地下工程的技術總結和課題研究，形成了一批具有推廣應用價值的研究成果。城交院科研開發中心針對這批研究成果組織技術人員進一步整理完善，編寫了本套叢書。
    本書依托深圳地鐵10號線益田停車場出入線礦山法隧道下穿海關查驗樓工程，系統地進行了富水軟弱地層礦山法隧道下穿建築物樁基影響分析。首先，對我國主要地鐵城市的淤泥質和砂卵石軟弱富水地層特點進行了總結，對地層的沉降變形機理和土體的流變性進行了分析，結合具體工程案例對地鐵下穿富水軟弱地層進行了分析，對主要的工程風險進行了總結。其次，介紹了礦山法隧道超小凈距施工工法、礦山法隧道于淤泥質土和砂卵石地層施工工法和礦山法隧道下穿建築物樁基及樁基托換施工工法。在此基礎上，結合實際工程案例，通過理論分析、資料調研、數值模擬和現場試驗等方法，分析了超小凈距礦山法隧道于富水軟弱地層下穿建築物樁基的力學行為，研究了隧道施工與上部既有建築物的相互影響程度。通過多種方案的技術經濟對比，提出了可靠的下穿方案，並結合監測數據和規範要求，對施工期間的位移變化規律進行了分析，保證了地鐵隧道的順利實施。
作者介紹
曲強//鄔澤//沈志文//孫權貴//蔣小銳等|責編:李笑然//畢鳳鳴
    曲強，1979年10月出生，吉林通化人，畢業於北京交通大學土木工程專業，現任中鐵工程設計咨詢集團有限公司城交院院長、壓縮空氣儲能研究院院長、鐵專院咨詢公司總經理。側重城市軌道交通、隧道及地下工程的設計和研究工作，主持過北京、廣州、成都、太原等多地軌道交通土建工程及總體設計工作，擔任過成都地鐵1號線南延線工程勘察設計總承包項目總體、1號線三期工程勘察設計總承包項目總體，具有豐富的軌道交通設計和總體總包管理經驗。
目錄
第1章  富水軟弱地層隧道下穿建築物特點分析
  1.1  富水軟弱地層的特點
    1.1.1  淤泥質土層特性
    1.1.2  砂卵石土層特性
  1.2  富水軟弱地層的沉降機理
    1.2.1  地層應力狀態改變
    1.2.2  地下水對地下工程的影響
    1.2.3  地下水滲流及固結
  1.3  土骨架的流變性
    1.3.1  基本的蠕變模型
    1.3.2  改進的流變模型
    1.3.3  基於蠕變損傷耦合的流變模型
  1.4  地鐵隧道穿越富水軟弱地層事故工程實例分析
  1.5  隧道下穿建築物工程特點及風險
    1.5.1  國內工程案例分析
    1.5.2  隧道下穿建築物的工程特點
    1.5.3  隧道下穿建築的風險特徵
  1.6  研究內容和創新點
第2章  隧道下穿建築工法概述
  2.1  隧道下穿開挖工法介紹
    2.1.1  礦山法施工工法介紹
    2.1.2  輔助工法介紹
    2.1.3  礦山法地鐵隧道施工期間主要地下水問題
    2.1.4  礦山法地鐵隧道施工期間地下水防治技術及優缺點分析
    2.1.5  礦山法地鐵隧道穿越富水軟弱地層施工中易發生的事故
    2.1.6  礦山法地鐵隧道穿越富水軟弱地層施工要點
    2.1.7  工程實例分析
  2.2  超小凈距隧道施工特徵
    2.2.1  超小凈距隧道的設計施工現狀
    2.2.2  超小凈距隧道支護設計參數
    2.2.3  超小凈距隧道襯砌施工特點
    2.2.4  超小凈距隧道施工方法
  2.2  ,5超小凈距隧道的施工難點
    2.2.6  國內相關工程案例
  2.3  總結
第3章  隧道下穿建築開挖方法分析
  3.1  深圳地鐵10號線益田停車場出入線項目
    3.1.1  工程概況
    3.1.2  工程地質及水文地質
  3.2  數值模擬
    3.2.1  數值分析方法
    3.2.2  數值分析軟體介紹
    3.2.3  數值計算模型
    3.2.4  不同凈距對隧道開挖的影響
    3.2.5  考慮地下水的隧道開挖過程數值模擬
  3.3  總結
第4章  地上建築物附加荷載與隧道結構之間的相互影響
  4.1  荷載傳遞形式與影響
    4.1.1  淺基礎承載力傳遞形式及影響因素
    4.1.2  樁基礎承載力傳遞形式及影響因素

    4.1.3  淺、樁基礎荷載對隧道結構的影響
  4.2  隧道開挖對樁承載力和變形的影響
    4.2.1  樁的荷載傳遞
    4.2.2  樁側摩阻力和樁端阻力
    4.2.3  單柱的破壞形式
    4.2.4  群樁承載力與沉降
    4.2.5  樁基承載力計算
    4.2.6  樁基軟弱下?層承載力驗算
    4.2.7  樁基沉降驗算
  4.3  建築荷載對隧道應力應變變化的影響
    4.3.1  圓形隧道受力分佈計算
    4.3.2  馬蹄形隧道受力分析模型
  4.4  地鐵隧道變形機理分析
    4.4.1  縱向結構變形
    4.4.2  結構橫截面受力與變形
  4.5  地鐵隧道施工對鄰近橋樁的作用機理
    4.5.1  盾構施工對橋樁的影響
    4.5.2  地鐵隧道施工對單樁豎向位移的計算
    4.5.3  地鐵隧道施工對單樁水平位移的計算
    4.5.4  樁基托換受力的簡化計算公式
  4.6  礦山法隧道開挖對樁基影響的數值模型分析
  4.7  樁基托換過程數值分析
    4.7.1  數值模擬模型
    4.7.2  數值模擬結果
  4.8  總結
第5章  富水軟弱地層礦山法隧道下穿建築物樁基影響分析
  5.1  樁基托換方案研究
  5.2  數值計算模擬分析
    5.2.1  計算模型
    5.2.2  計算結果分析
  5.3  施工過程沉降位移分析
    5.3.1  地基變形允許值
    5.3.2  施工變形位移變化特徵
  5.4  總結
第6章  方法總結及推
參考文獻

  • 商品搜索：
  • | 高級搜索
首頁│ 新手上路│ 客服中心│ 關於我們│ 聯絡我們│ Top↑│
Copyrightc 1999~2008 美商天龍國際圖書股份有限公司 臺灣分公司. All rights reserved.
營業地址:臺北市中正區重慶南路一段103號1F 105號1F-2F
讀者服務部電話：02-2381-2033 02-2381-1863　時間：週一-週五 10:00-17:00
　服務信箱：bookuu@69book.com 客戶、意見信箱:cs@69book.com
ICP證：浙B2-20060032