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移動源污染排放控制技術與應用/汽車技術創新與研究系列叢書

  • 作者：編者:李振國//李洧//顏燕|責編:王婕
  • 出版社：機械工業
  • ISBN：9787111759522
  • 出版日期：2024/08/01
  • 裝幀：平裝
  • 頁數：268
人民幣：RMB 169.9 元      售價：元
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內容大鋼
    本書的編著出版凝練了移動源污染排放控制技術國家工程實驗室多年的技術成果，希望能夠盡可能地將有關移動源污染排放控制技術和法規進行全面而系統的介紹，為讀者提供與此相關的研究熱點和前沿技術的專門論述。本書共分10章，內容包括移動源污染及排放控制概論、移動源國內外排放標準現狀、移動源排放污染物的生成機理及影響因素、移動源污染排放測試技術、移動源發動機的排放特性、移動源發動機機內凈化技術、移動源后處理凈化技術、移動源替代燃料發動機排放控制技術、移動源揮發性有機物排放控制技術和移動源典型排放污染控制技術案例。
    本書主要面向汽車、內燃機、化學工程、環境工程等專業的研究生和科研人員，也可供從事移動源行業的工程技術人員參考。
作者介紹
編者:李振國//李洧//顏燕|責編:王婕
目錄
序一
序二
前言
第1章  移動源污染及排放控制概論
  1.1  移動源污染
    1.1.1  汽油車污染
    1.1.2  柴油車污染
    1.1.3  船舶及非道路機械污染
  1.2  移動源排放的主要污染物及其危害性
    1.2.1  一氧化碳
    1.2.2  碳氫化合物
    1.2.3  氮氧化物
    1.2.4  顆粒物
    1.2.5  硫化物
    1.2.6  二次污染物
  1.3  移動源排放控制技術的發展過程
    1.3.1  汽油車污染排放控制技術
    1.3.2  柴油車污染排放控制技術
    1.3.3  船舶及非道路機械污染排放控制技術
  1.4  本章結語
  參考文獻
第2章  移動源國內外排放標準現狀
  2.1  美國排放法規
    2.1.1  美國輕型車排放法規
    2.1.2  美國重型車排放法規
    2.1.3  美國非道路排放法規
  2.2  歐洲排放法規
    2.2.1  歐盟輕型車排放法規
    2.2.2  歐盟重型車排放法規
    2.2.3  歐盟非道路排放法規
  2.3  日本排放法規
    2.3.1  日本輕型車排放法規
    2.3.2  日本重型車排放法規
    2.3.3  日本非道路排放法規
  2.4  我國排放法規
    2.4.1  我國輕型車排放法規
    2.4.2  我國重型車排放法規
    2.4.3  我國非道路排放法規
  2.5  下一階段排放標準方向
    2.5.1  美國下階段汽車排放標準發展方向
    2.5.2  歐洲下階段汽車排放標準發展方向
    2.5.3  我國下階段汽車排放標準研究
  2.6  本章結語
  參考文獻
第3章  移動源排放污染物的生成機理及影響因素
  3.1  一次污染物排放
    3.1.1  一氧化碳生成機理及其產生的影響因素
    3.1.2  碳氫化合物生成機理及其產生的影響因素
    3.1.3  氮氧化物生成機理及其產生的影響因素
    3.1.4  顆粒物生成機理及其產生的影響因素

    3.1.5  非常規污染物生成機理及其產生的影響因素
  3.2  二次污染物排放
    3.2.1  光化學煙霧
    3.2.2  二次有機氣溶膠的生成機理
  3.3  本章結語
  參考文獻
第4章  移動源污染排放測試技術
  4.1  排放測試方法概述
    4.1.1  底盤測功機法
    4.1.2  發動機台架測試法
    4.1.3  實際道路測試法
    4.1.4  遙感測試法
  4.2  排放污染物取樣方法
    4.2.1  直接取樣法
    4.2.2  變稀釋度取樣法
    4.2.3  全量取樣法
  4.3  氣體成分測量與分析
    4.3.1  不分光紅外線氣體分析儀
    4.3.2  氫火焰離子型分析儀
    4.3.3  化學發光分析儀
    4.3.4  順磁分析儀
    4.3.5  氣相色譜儀
    4.3.6  傅里葉紅外分析儀
  4.4  顆粒物測量與分析
    4.4.1  顆粒物質量測量
    4.4.2  顆粒物數量測量
  4.5  煙度測量與分析
    4.5.1  濾紙式煙度計
    4.5.2  不透光式煙度計
  4.6  非尾氣排放的測量與分析
    4.6.1  曲軸箱排放物
    4.6.2  蒸發排放物
    4.6.3  輪胎排放物
    4.6.4  制動排放物
  4.7  本章結語
  參考文獻
第5章  移動源發動機的排放特性
  5.1  汽油機的排放特性
    5.1.1  汽油機的穩態排放特性
    5.1.2  汽油機的瞬態排放特性
  5.2  柴油機的排放特性
    5.2.1  柴油機的穩態排放特性
    5.2.2  柴油機的瞬態排放特性
  5.3  本章結語
  參考文獻
第6章  移動源發動機機內凈化技術
  6.1  汽油機機內凈化技術
    6.1.1  電子控制系統
    6.1.2  燃燒系統
    6.1.3  進排氣系統

    6.1.4  曲軸箱排放控制系統
    6.1.5  蒸發排放控制系統
  6.2  柴油機機內凈化技術
    6.2.1  增壓技術
    6.2.2  排氣再循環系統
    6.2.3  電控柴油噴射系統
  6.3  本章結語
  參考文獻
第7章  移動源后處理凈化技術
  7.1  車用汽油機后處理凈化技術
    7.1.1  三元催化轉化器
    7.1.2  熱反應器
    7.1.3  空氣噴射
  7.2  車用柴油機后處理凈化技術
    7.2.1  NOx后處理凈化技術
    7.2.2  柴油車顆粒物捕集器
    7.2.3  氧化性催化轉化器
  7.3  船舶及非道路柴油機凈化技術
    7.3.1  船舶柴油機凈化技術
    7.3.2  非道路柴油機凈化技術
  7.4  本章結語
  參考文獻
第8章  移動源替代燃料發動機排放控制技術
  8.1  天然氣
    8.1.1  天然氣燃燒特性
    8.1.2  天然氣汽車后處理技術
  8.2  液化石油氣
    8.2.1  液化石油氣燃料特性
    8.2.2  液化石油氣汽車后處理技術
  8.3  氫氣
    8.3.1  氫氣燃料特性
    8.3.2  氫燃料汽車后處理技術
  8.4  甲醇
    8.4.1  甲醇燃料特性
    8.4.2  甲醇發動機燃燒技術路線
  8.5  二甲醚
    8.5.1  二甲醚燃料特性
    8.5.2  二甲醚發動機后處理技術
  8.6  生物燃料
    8.6.1  生物燃料特性
    8.6.2  生物燃料可行性應用研究現狀
  8.7  本章結語
  參考文獻
第9章  移動源揮發性有機物排放控制技術
  9.1  移動源VOCs排放來源
    9.1.1  燃油蒸發排放
    9.1.2  車體揮發
    9.1.3  尾氣排放
  9.2  汽車VOCs相關標準及主要測試方法
    9.2.1  汽車VOCs相關標準

    9.2.2  汽車VOCs主要測試方法
  9.3  燃油蒸發排放控制技術
    9.3.1  燃油蒸發排放控制系統
    9.3.2  車載加油回收裝置
  9.4  汽車環保材料
    9.4.1  環保型塑料
    9.4.2  環保型塗料
    9.4.3  其他環保型材料
  9.5  VOCs凈化技術
    9.5.1  貴金屬催化劑
    9.5.2  非貴金屬催化劑
    9.5.3  鈣鈦礦型催化劑
  9.6  本章結語
  參考文獻
第10章  移動源典型排放污染控制技術案例
  10.1  柴油機后處理案例
    10.1.1  滿足國六標準柴油車后處理技術路線
    10.1.2  柴油車后處理案例
  10.2  汽油機后處理案例
    10.2.1  滿足國六標準汽油車后處理技術路線
    10.2.2  汽油車后處理案例
  10.3  船舶后處理案例
    10.3.1  船舶典型后處理技術
    10.3.2  零碳燃料技術
  10.4  本章結語
  參考文獻
附錄  縮寫詞

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