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化學複合驅理論與應用(精)

作者：侯吉瑞|責編:萬群霞//孫靜惠
出版社：科學
ISBN：9787030704368

出版日期：2024/08/01
裝幀：精裝
頁數：282

人民幣：RMB 188 元售價：元

內容大鋼

本書以大慶油田三元複合驅礦場試驗為背景，結合室內實驗研究，比較系統地探討了自國家「八五」攻關以來複合驅研究中涉及的一些關鍵問題，包括複合驅體系各組分濃度變化對體系性能的影響、複合驅體系性能隨運移距離的變化規律、複合驅提高石油採收率的相關機理、鹼對降低界面張力的作用機理、影響採收率的主要因素，並分析了化學複合驅在低滲油藏中應用的技術局限性，提出了化學驅用於低滲油田的技術發展方向。
本書可作為從事油田開發的工程技術人員及油田化學與提高採收率研究的科研人員、高等院校相關專業師生與在職培訓高級人才的參考書。

作者介紹

侯吉瑞|責編:萬群霞//孫靜惠

前言
第1章  複合驅技術發展歷程概述
  1.1  鹼/表面活性劑/聚合物(ASP)三元複合驅的發展歷程
  1.2  複合驅技術的理論基礎
  1.3  複合驅技術的特點及驅油的主控因素
  1.4  複合驅技術研究與應用概況
  1.5  國內外對複合驅的不同認識及研究中存在的問題
  1.6  複合驅體系驅油的礦場應用及發展趨勢
第2章  組分構成對複合驅體系界面張力與流變性的影響
  2.1  鹼及聚合物對複合驅體系界面張力的影響
  2.2  鹼與活性劑對複合驅體系流變性的影響
  2.3  鹼對複合驅體系流變性的影響機理
  2.4  鹼降低油/水界面張力的機理
第3章  界面與流變特性對採收率的綜合作用及相關機理
  3.1  界面與流變特性對採收率影響的實驗方法
  3.2  界面張力與流變特性對採收率的影響規律
  3.3  複合驅機理及相關理論的深入認識
第4章  複合驅體系性能隨運移距離的動態變化規律
  4.1  超長填砂管驅油物理模擬實驗方法
  4.2  複合驅體系組分濃度變化規律
  4.3  複合驅體系黏度變化規律
  4.4  複合驅體系界面張力變化規律
  4.5  複合驅體系乳化效果變化規律
  4.6  三元複合驅體系動態性能變化規律
第5章  複合驅體系驅油動態及其變化規律
  5.1  超長填砂物理模型驅油實驗動態分析
  5.2  複合驅動態性能變化與提高採收率的對應關係
  5.3  運移距離對複合驅體系驅油效率的影響
  5.4  複合驅體系組分滯留對驅油效率的影響
第6章  複合驅殘餘油啟動微觀機制及油水體系能量變化
  6.1  殘餘油形態與啟動機制
  6.2  油水體系的動力學與熱力學穩定性
  6.3  動態運移過程中分散體系能變及內聚功抵消來源
  6.4  啟動殘餘油的微觀驅油實驗研究
第7章  複合驅體系驅油效率的主控因素
  7.1  超低界面張力的有效作用相對範圍及貢獻
  7.2  乳化的有效作用相對範圍及貢獻
  7.3  黏彈性變化對驅油效率的影響
  7.4  驅油效率的主控因素分析
  7.5  三維模型中的複合驅效果分析
第8章  化學驅新技術的探索
  8.1  納米技術概述
  8.2  新型2D 智能納米黑卡驅油技術及應用
  8.3  用於超低滲/緻密儲層的低阻驅替技術的探索
參考文獻

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