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汽車構造(上新工科普通高等教育汽車類系列教材)

  • 作者：編者:楊保成|責編:宋學敏//趙曉峰
  • 出版社：機械工業
  • ISBN：9787111752257
  • 出版日期：2024/07/01
  • 裝幀：平裝
  • 頁數：253
人民幣：RMB 52 元      售價：元
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內容大鋼
    本書以轎車為主，系統地闡述了汽車的構造及工作原理，盡可能多地介紹轎車的新結構、新技術、新工藝和新材料。全套書分上、下冊，共21章內容。本書為上冊，內容有總論，發動機的基本知識，曲柄連桿機構，配氣機構，電控汽油噴射燃料供給系統，柴油機燃料供給系統，發動機進、排氣裝置及汽車排放控制裝置，發動機冷卻系統，發動機潤滑系統，汽油發動機點火系統，發動機起動系統和新能源汽車等。
    本書可作為應用型本科院校汽車工程類（車輛工程、汽車服務工程、汽車運用工程等）專業的教材，也可作為高職高專、職大、成人教育等汽車工程類專業的教材或參考用書，還可作為汽車工業部門、汽車運輸部門的工程技術人員和從事汽車檢測維修行業的工程技術人員的參考讀物。
作者介紹
編者:楊保成|責編:宋學敏//趙曉峰
目錄
前言
總論
  0.1  汽車工業發展概況
  0.2  汽車的分類
  0.3  車輛識別代號編碼
  0.4  國產汽車產品型號編製規則
  0.5  汽車的總體構造
  0.6  汽車行駛的基本原理
  思考題
第1章  發動機的基本知識
  1.1  概述
  1.2  四衝程發動機的工作原理
    1.2.1  四衝程汽油機的工作原理
    1.2.2  四衝程柴油機的工作原理
  1.3  發動機的總體構造
  1.4  發動機的主要性能指標與特性
    1.4.1  發動機的主要性能指標
    1.4.2  發動機的主要特性
  1.5  內燃機名稱及型號編製規則
  思考題
第2章  曲柄連桿機構
  2.1  概述
  2.2  機體組
    2.2.1  氣缸體
    2.2.2  氣缸蓋與氣缸墊
    2.2.3  油底殼
    2.2.4  發動機支承結構
  2.3  活塞連桿組
    2.3.1  活塞
    2.3.2  活塞環
    2.3.3  活塞銷
    2.3.4  連桿
  2.4  曲軸飛輪組
    2.4.1  曲軸
    2.4.2  曲軸扭轉減振器
    2.4.3  飛輪
    2.4.4  標準飛輪質量與雙質量飛輪
  思考題
第3章  配氣機構
  3.1  概述
  3.2  配氣機構的布置及傳動
    3.2.1  凸輪軸的布置形式
    3.2.2  凸輪軸的傳動方式
    3.2.3  每缸氣門數目及排列方式
  3.3  配氣定時
  3.4  配氣機構的主要零部件
    3.4.1  氣門組
    3.4.2  氣門傳動組
  3.5  可變配氣相位控制系統
  思考題

第4章  電控汽油噴射燃料供給系統
  4.1  概述
  4.2  電控汽油噴射系統的類型及典型電控汽油噴射系統
    4.2.1  電控汽油噴射系統的類型
    4.2.2  典型電控汽油噴射系統簡介
  4.3  電控汽油噴射系統的組成及工作原理
    4.3.1  燃油供給系統
    4.3.2  空氣供給系統
    4.3.3  電子控制系統
  4.4  汽油機缸內直噴系統
  思考題
第5章  柴油機燃料供給系統
  5.1  概述
    5.1.1  柴油機燃料供給系統的組成
    5.1.2  柴油
  5.2  可燃混合氣的形成與燃燒及燃燒室
    5.2.1  可燃混合氣的形成與燃燒
    5.2.2  燃燒室
  5.3  機械式噴油器
    5.3.1  孔式噴油器
    5.3.2  軸針式噴油器
  5.4  噴油泵
    5.4.1  A型噴油泵的結構及工作原理
    5.4.2  P型噴油泵的結構特點
    5.4.3  噴油提前器
  5.5  分配式噴油泵
  5.6  調速器
    5.6.1  調速器的功用與類型
    5.6.2  典型調速器
  5.7  電控柴油噴射系統
    5.7.1  電控柴油噴射系統的組成及基本原理
    5.7.2  電控柴油噴射系統的類型
    5.7.3  日本Denso公司的ECD-U2高壓共軌噴射系統
    5.7.4  德國博世（Bosch）公司的高壓共軌噴射系統
  思考題
第6章  發動機進、排氣裝置及汽車排放控制裝置
  6.1  發動機進、排氣裝置
  6.2  發動機增壓
    6.2.1  機械增壓
    6.2.2  廢氣渦輪增壓
    6.2.3  氣波增壓
  6.3  發動機排放控制裝置
    6.3.1  汽車排放污染物的生成與危害
    6.3.2  排氣再循環（EGR）系統
    6.3.3  三元催化轉換器
    6.3.4  二次空氣噴射系統
    6.3.5  曲軸箱通風系統
    6.3.6  汽油蒸發排放控制系統
  思考題
第7章  發動機冷卻系統

  7.1  概述
  7.2  水冷系統主要零部件的構造和工作原理
    7.2.1  冷卻液
    7.2.2  散熱器
    7.2.3  冷卻風扇
    7.2.4  節溫器
    7.2.5  水泵
    7.2.6  變速器機油冷卻器
  7.3  雙迴路冷卻系統
  思考題
第8章  發動機潤滑系統
  8.1  概述
    8.1.1  潤滑系統的功用和潤滑方式
    8.1.2  潤滑系統的組成和潤滑油路
  8.2  潤滑劑
    8.2.1  潤滑油
    8.2.2  潤滑油的使用特性及分類
    8.2.3  潤滑油的選用及更換
    8.2.4  潤滑脂
  8.3  潤滑系統的主要部件
    8.3.1  機油泵
    8.3.2  機油濾清器
    8.3.3  機油冷卻器
  8.4  可調節式潤滑系統的工作原理
    8.4.1  可調節式潤滑系統的組成
    8.4.2  壓力調節的工作原理
  思考題
第9章  汽油發動機點火系統
  9.1  概述
  9.2  電子點火系統
    9.2.1  無觸點電子點火系統的組成及工作原理
    9.2.2  無觸點電子點火系統的主要部件
  9.3  微機控制點火系統
    9.3.1  微機控制點火系統的組成
    9.3.2  微機控制點火系統的基本控制
    9.3.3  微機控制點火系統的類型
  思考題
第10章  發動機起動系統
  10.1  概述
  10.2  起動機
    10.2.1  起動機的分類
    10.2.2  起動機的結構及工作原理
  思考題
第11章  新能源汽車
  11.1  電動汽車與新能源汽車的定義及分類
  11.2  純電動汽車
    11.2.1  純電動汽車的基本結構
    11.2.2  純電動汽車的運行原理
  11.3  混合動力電動汽車
    11.3.1  混合動力電動汽車的類型及基本驅動形式

    11.3.2  增程式混合動力電動汽車的組成與工作原理
    11.3.3  插電式混合動力電動汽車的組成與工作原理
  11.4  燃料電池電動汽車
    11.4.1  燃料電池電動汽車的基本組成
    11.4.2  典型燃料電池電動汽車簡介
  思考題
參考文獻

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