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上海軌道交通戰時運行模式研究

  • 作者：編者:高福桂|責編:朱勇
  • 出版社：同濟大學
  • ISBN：9787576510584
  • 出版日期：2024/04/01
  • 裝幀：平裝
  • 頁數：165
人民幣：RMB 98 元      售價：元
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內容大鋼
    軌道交通作為城市重要的基礎設施，在現代戰爭中可以發揮什麼功能，如何能最大限度發揮軌道交通戰時功能值得探討。本書的編寫匯聚了一批長期從事人防、軌道交通等領域工作和研究的業界專家，他們對軌道交通兼顧設防的歷史、現狀和未來發展有深刻的認識和理解。本書內容豐富、全面，不僅根據戰爭形態和空襲作戰樣式的變化，對上海軌道交通的戰時功能進行定位，還推演了上海軌道交通戰時運行模式，建立了上海軌道交通重要線路及重要車站的評價體系，完善了軌道交通平戰轉換技術要求，具有重要的戰備效益和社會效益。本書不僅可為相關領域工作者提供參考，更能提高大眾的國防意識，讓更多人認識到軌道交通在經濟發展、民生保障、人民防空、國家安全等方面的重要作用。
作者介紹
編者:高福桂|責編:朱勇
目錄
序
前言
第1章  緒論
  1.1  研究背景及意義
  1.2  研究內容與技術路線
    1.2.1  研究內容
    1.2.2  項目創新點
    1.2.3  技術路線
  1.3  研究現狀
    1.3.1  相關領域的研究現狀、技術指標
    1.3.2  戰時各專業面臨的問題
第2章  現代戰爭模式下的上海防禦模式
  2.1  現代戰爭模式
  2.2  戰爭階段劃分
    2.2.1  戰前階段
    2.2.2  戰時階段
    2.2.3  戰後階段
  2.3  城市防禦模式
    2.3.1  新形勢下的城市防禦模式
    2.3.2  上海城市防禦模式
第3章  上海人防現狀及規劃
  3.1  上海人防概述
  3.2  人防工程建設現狀與規劃
    3.2.1  現狀
    3.2.2  規劃
  3.3  人防疏散基地建設現狀與規劃
    3.3.1  現狀
    3.3.2  規劃
  3.4  兼顧設防工程
    3.4.1  工程類型與戰時功能
    3.4.2  建設要求
  3.5  發展方向
第4章  上海軌道交通能力現狀及規劃調研
  4.1  兼顧設防能力
    4.1.1  線路情況
    4.1.2  設防情況
    4.1.3  平戰轉換措施和時間
  4.2  運輸能力
    4.2.1  最小發車間隔
    4.2.2  編組與車型
    4.2.3  定員
    4.2.4  高峰小時斷面單向最大運能
  4.3  疫情管控階段的運行方案
第5章  上海軌道交通戰時功能定位
  5.1  軌道交通戰時功能研究的必要性
  5.2  不同戰爭階段上海軌道交通戰時功能定位
    5.2.1  戰前階段
    5.2.2  戰時階段
    5.2.3  戰後階段
    5.2.4  軌道交通戰時功能定位

  5.3  上海軌道交通實現戰時功能尚存的問題
    5.3.1  人員掩蔽功能
    5.3.2  運輸功能
    5.3.3  物資儲備功能
第6章  上海軌道交通重要線路與車站研究
  6.1  上海軌道交通重要線路與車站研究的必要性
  6.2  重要線路評價
    6.2.1  重要性因素分析
    6.2.2  指標體系
    6.2.3  重要線路設置案例
  6.3  重要車站評價
    6.3.1  重要性因素分析
    6.3.2  上海軌道交通重要車站定性評價
    6.3.3  上海軌道交通重要車站定量評價
  6.4  重要車站和線路戰爭毀傷情況對軌道交通網路結構抗毀性的影響
    6.4.1  軌道交通網路結構抗毀性評估指標
    6.4.2  上海軌道交通網路結構抗毀性提升措施
第7章  上海軌道交通既有條件下戰時運行模式理論推演
  7.1  戰前階段
    7.1.1  戰前階段運行模式
    7.1.2  平戰轉換(早期轉換)
    7.1.3  平戰轉換(臨戰轉換)
    7.1.4  平戰轉換(緊急轉換)
  7.2  戰時階段
    7.2.1  敵實施空襲時
    7.2.2  空襲間隙
  7.3  戰後階段
第8章  上海軌道交通設施改造與升級
  8.1  既有線路設施設備改造與升級
    8.1.1  人防設施設備改造升級
    8.1.2  通信、信號設施設備改造升級及保障措施
  8.2  新建線路升級
    8.2.1  新建線路防護能力升級
    8.2.2  新線車站與周邊地下空間互聯互通
    8.2.3  防護單元設置
    8.2.4  新線路規劃
第9章  主要研究結論
附錄A  現代戰爭研究
    A1  軍事變革形勢分析
    A2  現代戰爭特徵和作戰模式
  A2.1  現代信息化戰爭的特徵
  A2.2  現代信息化戰爭的作戰樣式
  A2.3  現代信息化戰爭中的毀傷及威脅
    A3  城市在戰時面臨的威脅及災害分析
  A3.1  城市空襲威脅分析
  A3.2  空襲對城市可能造成的災害分析
  A3.3  城市其他威脅分析
附錄B  上海人防、軌道交通現狀與規劃
    B1  上海人防及軌道交通現狀
  B1.1  上海人防「十三五」規劃實施情況

  B1.2  上海軌道交通現狀
    B2  上海人防及軌道交通規劃
  B2.1  上海人防「十四五」發展趨勢
  B2.2  上海人防「十四五」重點建設任務
  B2.3  上海軌道交通規劃
附錄C  國內外軌道交通兼顧設防現狀
    C1  概述
    C2  國內典型城市軌道交通兼顧設防現狀
  C2.1  北京設防現狀
  C2.2  天津設防現狀
  C2.3  廣州設防現狀
  C2.4  重慶設防現狀
  C2.5  杭州設防現狀
    C3  國外典型城市軌道交通兼顧設防現狀
  C3.1  烏克蘭基輔設防現狀
  C3.2  英國倫敦設防現狀
  C3.3  俄羅斯莫斯科設防現狀
    C4  總結分析
  C4.1  國內軌道交通設防模式對比
  C4.2  由烏克蘭危機引發軌道交通建設的思考
附錄D  杭州軌道交通和北京軌道交通人防功能現狀調研與分析
    D1  杭州軌道交通兼顧設防情況
  D1.1  軌道交通設防依據和設計原則
  D1.2  孔口防護設計
  D1.3  戰時風水電設計
  D1.4  杭州軌道交通人防建設現場調研
    D2  北京軌道交通兼顧設防特色
  D2.1  軌道交通設防依據與設防原則
  D2.2  軌道交通兼顧設防標準
  D2.3  軌道交通人防建設特色
  D2.4  北京軌道交通1號線設防情況
    D3  軌道交通人防功能現狀分析與建議
  D3.1  開敞式車站設防原則未統一
  D3.2  重點設防站設置原則與實施可行性存在衝突
  D3.3  設防車站平戰轉換工程量待細化
  D3.4  軌道交通一體化設計對防護方案產生的影響
  D3.5  現有線路設防原則存在局限性
參考文獻

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