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力學工程問題(全彩版)(精)

  • 作者：胡海岩|責編:潘志堅//徐楊峰
  • 出版社：科學
  • ISBN：9787030786173
  • 出版日期：2024/06/01
  • 裝幀：精裝
  • 頁數：479
人民幣：RMB 330 元      售價：元
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內容大鋼
    本書與楊衛教授所著的《力學基本問題》構成姊妹篇，引導讀者學習力學、研究力學、欣賞力學、熱愛力學。本書基於當代工程技術對力學的需求，介紹解決工程力學問題的主要方法和典型案例，為從事工程力學研究做必要準備。全書共15章，分為基本方法篇、動力學篇、固體力學篇、流體力學篇。基本方法篇介紹如何從系統科學高度審視工程中的力學問題，如何對力學問題進行定性研究、機理研究、數據研究，進而把握其內在規律。此後三篇選擇我國學者在航天、航空、船舶、交通、建築、電子、能源、武器等領域的11個工程力學研究案例，分別介紹如何將複雜力學問題進行簡化，梳理研究思路，最終解決問題，滿足工程設計、研製和運行需求。
    本書的讀者群體是力學、航天、航空、船舶、交通、機械、動力、土木等專業的高年級本科生、研究生和教師，以及從事工程力學研究的科技人員。
作者介紹
胡海岩|責編:潘志堅//徐楊峰
目錄
前言
第一篇  基本方法篇
  第1章  工程研究的系統思維
    1.1  科學、技術、工程
      1.1.1  科學、技術、工程的界定
      1.1.2  科學技術工程的三元論
      1.1.3  顛覆性技術
      1.1.4  工程科學觀
    1.2  系統科學
      1.2.1  系統與系統思維
      1.2.2  系統科學及其特徵
    1.3  工程系統
      1.3.1  工程系統的主要特徵
      1.3.2  工程系統的模型化
    1.4  系統工程
      1.4.1  系統工程的概念
      1.4.2  大系統分解協調方法
      1.4.3  綜合集成方法
    1.5  基於模型的系統工程
      1.5.1  系統工程的新發展
      1.5.2  產品的模型體系
      1.5.3  產品的研製流程
    思考題
    拓展閱讀文獻
  第2章  工程力學的定性研究
    2.1  因果分析
      2.1.1  因果關係
      2.1.2  相關關係
    2.2  量綱分析
      2.2.1  量綱分析的原理
      2.2.2  量綱分析的步驟
      2.2.3  量綱分析的局限與改進
    2.3  相似分析
      2.3.1  相似模型
      2.3.2  相似變數
    2.4  對稱性分析
      2.4.1  鏡像對稱系統
      2.4.2  循環對稱系統
      2.4.3  對稱性破缺
    思考題
    拓展閱讀文獻
  第3章  工程力學的機理研究
    3.1  穩定性分析
      3.1.1  靜態穩定性
      3.1.2  動態穩定性
      3.1.3  流動穩定性
    3.2  非線性分析
      3.2.1  幾何非線性
      3.2.2  物理非線性
      3.2.3  計算和分析方法

      3.2.4  典型現象及其機理
    3.3  多尺度分析
      3.3.1  空間多尺度問題
      3.3.2  時間多尺度問題
      3.3.3  時空多尺度問題
    3.4  耦合分析
      3.4.1  耦合的簡化
      3.4.2  剛柔耦合問題
      3.4.3  流固耦合問題
      3.4.4  力熱耦合問題
      3.4.5  力電耦合問題
    3.5  延遲分析
      3.5.1  幾種典型延遲
      3.5.2  穩定性切換
      3.5.3  Hopf分岔
    3.6  不確定性分析
      3.6.1  不確定性參數
      3.6.2  隨機過程與隨機場
      3.6.3  隨機激勵下的系統響應
      3.6.4  含不確定參數的系統響應
    思考題
    拓展閱讀文獻
  第4章  工程力學的數據研究
    4.1  數據採集
      4.1.1  Nyquist採樣
      4.1.2  壓縮感知
    4.2  數據分析
      4.2.1  Fourier分析
      4.2.2  小波分析
      4.2.3  本征正交分解
    4.3  數據驅動建模
      4.3.1  線性回歸模型
      4.3.2  神經網路模型
      4.3.3  嵌入知識建模
    思考題
    拓展閱讀文獻
第二篇  動力學篇
  第5章  「嫦娥二號」拓展任務的飛行軌道設計
    5.1  研究背景
    5.2  對飛往日地Lagrange點的認識
      5.2.1  簡化模型
      5.2.2  Lagrange點及其附近的軌道
    5.3  從繞月軌道至日地L2點的轉移軌道設計
      5.3.1  低能耗軌道轉移的可行性
      5.3.2  低能耗轉移軌道設計
      5.3.3  任務實施效果
    5.4  再次拓展任務分析
      5.4.1  行星際飛行任務及其約束
      5.4.2  行星際飛行任務的探測目標選擇
      5.4.3  飛越探測近地小行星的目標選擇

    5.5  飛越探測小行星的軌道設計
      5.5.1  轉移軌道設計
      5.5.2  任務實施效果
    5.6  問題與展望
    思考題
    拓展閱讀文獻
  第6章  高速鐵路的動力學選線設計
    6.1  研究背景
      6.1.1  傳統鐵路選線設計
      6.1.2  現代鐵路動力學選線設計理念
    6.2  對車輛 軌道耦合動力學的認識
      6.2.1  車輛軌道耦合動力學模型
      6.2.2  車輛軌道耦合動力學數值模擬
      6.2.3  車輛軌道耦合動力學案例
    6.3  高速鐵路線路平縱斷面優化設計方法
      6.3.1  列車與線路動態性能*佳匹配設計原理
      6.3.2  線路平縱斷面動態優化設計方法
    6.4  高速鐵路動力學選線設計應用實踐
      6.4.1  廣深港高速鐵路選線設計
      6.4.2  京滬高速鐵路選線設計優化
    6.5  問題與展望
    思考題
    拓展閱讀文獻
  第7章  高層建築結構的抗震整體可靠性分析
    7.1  研究背景
    7.2  對高層建築結構地震響應的認識
      7.2.1  高層建築結構的主要類型
      7.2.2  高層建築結構的地震響應問題
    7.3  高層建築結構的線性地震響應
      7.3.1  高層建築結構的簡化力學模型
      7.3.2  地震動的加速度功率譜密度
      7.3.3  隨機地震響應分析
    7.4  高層建築結構的非線性地震響應與整體可靠性
      7.4.1  非線性結構響應精細化分析的力學基礎
      7.4.2  隨機動力系統的概率密度演化
      7.4.3  非線性隨機地震響應與結構整體可靠性
    7.5  問題與展望
    思考題
    拓展閱讀文獻
第三篇  固體力學篇
第四篇  流體力學篇

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