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基於貝葉斯網路的機械系統可靠性評估

作者：錢文學//尹曉偉|責編:石玉玲
出版社：東北大學
ISBN：9787551734561

出版日期：2023/11/01
裝幀：平裝
頁數：189

人民幣：RMB 69 元售價：元

內容大鋼

本書詳細論述了基於貝葉斯網路的複雜機械系統可靠性建模的基本思想和方法，並給出了相應的實例。全書共分9章：第1?2章介紹了貝葉斯網路可靠性建模的研究現狀和基本理論；第3章介紹了機械系統可靠性評估的貝葉斯網路模型；第4章介紹了多狀態系統的貝葉斯網路模型；第5章介紹了相關失效系統的貝葉斯網路模型；第6章介紹了動態貝葉斯網路；第7章介紹了航空發動機系統可靠性評估；第8章介紹了航空發動機系統可靠性軟體設計及開發；第9章介紹了汽車發動機系統可靠性評估。
本書可供從事系統可靠性研究的科研人員參考，也可作為高等院校相關專業的高年級本科生和研究生教學參考用書。

作者介紹

錢文學//尹曉偉|責編:石玉玲

第1章  緒  論
  1.1  研究背景及研究意義
  1.2  機械系統可靠性的研究現狀
    1.2.1  結構可靠性評估方法
    1.2.2  系統可靠性評估方法
  1.3  貝葉斯網路的研究現狀
    1.3.1  貝葉斯網路概述
    1.3.2  貝葉斯網路的研究與進展
  1.4  本書的主要工作及內容
第2章  貝葉斯網路推理
  2.1  貝葉斯網路推理問題簡介
    2.1.1  貝葉斯網路簡介
    2.1.2  D-Separation判定準則
    2.1.3  單連通和多連通貝葉斯網路
    2.1.4  推理問題簡介
  2.2  貝葉斯網路的精確推理
    2.2.1  基於Poly Tree Propagation的演算法
    2.2.2  基於組合優化問題的求解方法
    2.2.3  基於Clique Tree Propagation的方法
    2.2.4  貝葉斯網路精確推理演算法的計算複雜度
  2.3  貝葉斯網路的近似推理
    2.3.1  基於搜索的方法
    2.3.2  隨機模擬方法(基於模擬的方法)
  2.4  貝葉斯網路的研究課題及應用
    2.4.1  貝葉斯網路的學習
    2.4.2  貝葉斯網路的推理
    2.4.3  貝葉斯網路的應用
  2.5  本章小結
第3章  機械系統可靠性評估的貝葉斯網路模型
  3.1  引言
  3.2  BN應用在機械系統可靠性評估中的優勢
    3.2.1  故障樹與貝葉斯網路的推理過程
    3.2.2  系統結點失效概率求解
    3.2.3  用於貝葉斯網路求解結點元件重要度
    3.2.4  用於診斷的后驗概率
  3.3  基於FT建立模型的方法
    3.3.1  閥結構BN模型的建立
    3.3.2  帶式輸送機系統可靠性評估
    3.3.3  電液舵機系統可靠性評估
  3.4  直接建立模型的方法
    3.4.1  FMEA背景及應用
    3.4.2  貝葉斯網路的建立
    3.4.3  混聯繫統BN模型的建立
    3.4.4  典型系統構成的複雜系統
  3.5  用最小路集和最小割集建立模型的方法
    3.5.1  網路系統狀態計算的常用方法
    3.5.2  冗余系統可靠性評估
    3.5.3  複雜網路系統可靠性評估
  3.6  精確推理和故障樹方法的比較
  3.7  元件重要度和靈敏度分析

    3.7.1  元件重要度與BN的條件概率
    3.7.2  元件靈敏度分析
    3.7.3  典型系統實例分析
  3.8  基於BN的可靠度分配方法
  3.9  本章小結
第4章  多狀態系統的貝葉斯網路模型
  4.1  引言
  4.2  離散多態系統模型
  4.3  基於BN的多狀態系統可靠性模型
    4.3.1  包含多種失效模式的並聯繫統
    4.3.2  包含多種失效模式的串聯繫統
    4.3.3  多態元件組成的2∕3表決系統
  4.4  算例分析
    4.4.1  算例1：多態混聯繫統可靠性評估
    4.4.2  算例2：狀態已知邏輯關係未知的多態系統
    4.4.3  算例3：供水系統可靠性評估
  4.5  本章小結
第5章  相關失效系統的貝葉斯網路模型
  5.1  引言
  5.2  共因失效元件的CCF分析
  5.3  基於BN的相關失效系統可靠性模型
    5.3.1  相關失效串聯繫統可靠性模型
    5.3.2  相關失效並聯繫統可靠性模型
  5.4  算例分析
    5.4.1  兩元件串聯的相關失效系統可靠度評估
    5.4.2  兩元件並聯的相關失效系統可靠度評估
    5.4.3  考慮三階相關失效的2∕3(G)表決系統可靠度評估
    5.4.4  包含相關元件組的網路系統可靠度評估
  5.5  本章小結
第6章  動態貝葉斯網路
  6.1  引言
  6.2  DBN理論基礎
    6.2.1  傳統DBN基礎
    6.2.2  變結構DBN基礎
    6.2.3  DBN推理
  6.3  DBN在可靠性評估和故障診斷應用中的優缺點
  6.4  DBN建模
    6.4.1  靜態BN結構
    6.4.2  DBN結構
    6.4.3  DBN參數
  6.5  本章小結
第7章  航空發動機系統可靠性評估
  7.1  引言
  7.2  失效模式與影響分析
  7.3  航空發動機的分類
  7.4  渦輪風扇發動機的定義
  7.5  渦輪風扇發動機的工作原理及構成
    7.5.1  進氣裝置
    7.5.2  壓氣機
    7.5.3  燃燒室

    7.5.4  渦輪
    7.5.5  加力燃燒室
    7.5.6  排氣裝置
    7.5.7  外涵道
    7.5.8  傳動及潤滑系統
    7.5.9  控制及燃油系統
    7.5.10  其他工作系統
  7.6  渦輪風扇發動機FMEA
    7.6.1  故障模式分析
    7.6.2  嚴酷度類別
    7.6.3  故障原因
    7.6.4  故障檢測方法分析
    7.6.5  補償措施分析
    7.6.6  FMEA工作表及填寫方法
    7.6.7  結論
  7.7  本章小結
第8章  航空發動機系統可靠性軟體設計及開發
  8.1  概述
    8.1.1  軟體功能
    8.1.2  軟體工作流程圖
  8.2  軟體開發環境
    8.2.1  Matlab
    8.2.2  BNT(Bayesian nelwork toolbox)工具箱
  8.3  登錄
    8.3.1  登錄步驟介紹
    8.3.2  密碼修改界面
  8.4  輸入界面與結果輸出界面
    8.4.1  以文件形式讀入數據
    8.4.2  手動輸入概率值
    8.4.3  系統可靠度的輸出
  8.5  本章小結
第9章  汽車發動機系統可靠性評估
  9.1  汽車發動機總體構造
  9.2  汽車發動機系統FMEA表
  9.3  汽車發動機起動困難模式可靠性分析
    9.3.1  可靠性評估
    9.3.2  診斷推理
  9.4  汽車發動機系統可靠性評估
  9.5  汽車發動機系統可靠性評估軟體
    9.5.1  開發環境
    9.5.2  軟體工作流程圖
  9.6  軟體的應用
    9.6.1  登錄
    9.6.2  發動機起動困難模式分析
    9.6.3  汽車發動機系統可靠性分析
  9.7  本章小結
參考文獻
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