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齒輪接觸疲勞理論與實踐

  • 作者：劉懷舉//朱才朝//魏沛堂//盧澤華|責編:裴育//陳婕
  • 出版社：科學
  • ISBN：9787030750068
  • 出版日期：2024/06/01
  • 裝幀：平裝
  • 頁數：624
人民幣：RMB 268 元      售價：元
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內容大鋼
    本書主要圍繞齒輪接觸疲勞失效及抗疲勞設計問題，對齒輪接觸疲勞失效機理、齒輪接觸疲勞的影響因素、齒輪接觸疲勞分析方法、齒輪接觸疲勞試驗等展開全面而詳細的論述。全書共8章，主要內容包括齒輪接觸疲勞失效形式與設計標準，齒輪接觸分析理論及模型，界面狀態、材料微觀結構、顯微硬度、殘餘應力等因素對齒輪接觸疲勞性能的影響，齒輪接觸疲勞試驗及可靠性分析方法等。
    本書可作為航空、航天、風電、艦船、高鐵等領域從事齒輪抗疲勞設計製造與機械傳動裝備開發等相關研究方向的工作者（包括高等院校教師、科研人員、企業研發設計人員）的參考書。
作者介紹
劉懷舉//朱才朝//魏沛堂//盧澤華|責編:裴育//陳婕
目錄
前言
第1章  緒論
  1.1  齒輪接觸疲勞及危害
  1.2  齒輪接觸疲勞失效形式
    1.2.1  宏觀點蝕
    1.2.2  微點蝕
    1.2.3  深層齒面斷裂
    1.2.4  其他失效
    1.2.5  失效競爭機制
  1.3  齒輪接觸疲勞強度標準
    1.3.1  點蝕強度標準
    l.3.2  微點蝕強度標準
    1.3.3  深層齒面斷裂強度標準
    1.3.4  其他失效評價標準
  1.4  齒輪表面完整性要素
    l.4.1  表面粗糙度
    1.4.2  材料微結構特徵
    1.4.3  硬度梯度
    1.4.4  殘餘應力
  1.5  齒輪接觸疲勞可靠性與試驗
  1.6  本章小結
  參考文獻
第2章  齒輪接觸分析理論
  2.1  赫茲接觸理論
    2.1.1  兩個曲面的彈性接觸問題
    2.1.2  赫茲接觸解
    2.1.3  赫茲接觸理論的發展現狀
    2.1.4  齒輪赫茲接觸計算
    2.1.5  非赫茲接觸問題
    2.1.6  時變多軸應力狀態
  2.2  潤滑接觸理論
    2.2.1  潤滑理論的發展現狀
    2.2.2  彈流潤滑理論
    2.2.3  控制方程的離散與求解
    2.2.4  彈流問題的多重網格法求解
    2.2.5  熱彈流潤滑理論
    2.2.6  混合潤滑理論
    2.2.7  斜齒輪的彈流潤滑求解案例
  2.3  有限元接觸理論
    2.3.1  有限元法概述
    2.3.2  接觸分析求解原理
    2.3.3  接觸分析的泛函形式
    2.3.4  有限元軟體中的接觸分析
    2.3.5  接觸問題有限元求解實例
  2.4  本章小結
  參考文獻
第3章  齒輪接觸疲勞理論
  3.1  統計型疲勞壽命模型
    3.1.1  L-P模型
    3.1.2  I-H模型

    3.1.3  ISO軸承標準中的疲勞壽命計算模型
    3.1.4  Tallian模型
    3.1.5  Zaretsky模型
  3.2  確定型疲勞壽命模型
    3.2.1  Dang Van多軸疲勞準則
    3.2.2  Brown-Miller多軸疲勞準則
    3.2.3  Fatemi-Socie多軸疲勞準則
    3.2.4  Jiang-Saghulu多軸疲勞準則
    3.2.5  其他準則
  3.3  基於損傷力學的疲勞模型
    3.3.1  損傷參量的定義與損傷檢測方法
    3.3.2  含損傷的本構方程
    3.3.3  接觸疲勞損傷變數計算
    3.3.4  齒輪接觸疲勞損傷參量確定
    3.3.5  齒輪接觸疲勞損傷演化案例分析
  3.4  基於斷裂力學的疲勞模型
    3.4.1  斷裂力學理論概述
    3.4.2  疲勞裂紋擴展方向預測模型
    3.4.3  疲勞裂紋擴展速率預測模型
    3.4.4  齒輪接觸疲勞裂紋擴展案例分析
  3.5  基於微結構力學的疲勞模型
    3.5.1  材料微結構幾何拓撲建模
    3.5.2  晶體彈塑性本構
    3.5.3  晶體塑性材料參數擬合方法
    3.5.4  細觀疲勞損傷
    3.5.5  基於晶體彈性理論的齒輪接觸疲勞案例分析
  3.6  本章小結
  參考文獻
第4章  齒輪接觸界面狀態的影響
  4.1  表面微觀形貌參數與表徵
    4.1.1  表面微觀形貌參數
    4.1.2  表面微觀形貌表徵
    4.1.3  齒面形貌測量表徵案例分析
  4.2  齒面微觀形貌的加工保證
    4.2.1  精加工對齒面微觀形貌的影響
    4.2.2  超精加工對齒面微觀形貌的影響
    4.2.3  表面微織構對齒面微觀形貌的影響
  4.3  表面微觀形貌的影響
    4.3.1  粗糙表面接觸模型
    4.3.2  粗糙表面齒輪接觸案例分析
    4.3.3  粗糙表面接觸疲勞壽命案例分析
  4.4  表面磨損的影響
    4.4.1  磨損概述
    4.4.2  齒輪磨損案例分析
    4.4.3  磨損.損傷耦合失效案例分析
  4.5  本章小結
  參考文獻
第5章  材料微觀結構的影響
  5.1  材料微觀結構及其研究概述
    5.1.1  材料微觀結構

    5.1.2  材料微觀結構對疲勞的影響研究現狀
    5.1.3  材料微觀結構及其影響的研究方法
  5.2  材料微觀結構表徵
    5.2.1  金相組織的測試表徵
    5.2.2  晶粒度的測試表徵
    5.2.3  斷口形貌的測試表徵
  5.3  晶體微觀結構對疲勞的影響
    5.3.1  晶粒尺寸及晶界的影響
    5.3.2  晶體各向異性的影響
    5.3.3  材料多相特徵的影響
  5.4  材料缺陷的影響
    5.4.1  材料缺陷概述
    5.4.2  含材料夾雜的齒輪接觸疲勞建模
    5.4.3  單個夾雜物的影響
    5.4.4  材料缺陷分佈特徵的影響
    5.4.5  夾雜物隨機分佈特徵對接觸疲勞的影響
  5.5  多種因素影響的對比
  5.6  本章小結
  參考文獻
第6章  表面硬化與殘餘應力的影響
  6.1  表面硬化層的影響
    6.1.1  齒輪硬化層概述
    6.1.2  齒輪硬度梯度表徵與有限元建模
    6.1.3  表面硬度對接觸疲勞的影響案例分析
    6.1.4  有效硬化層深度對接觸疲勞的影響案例分析
  6.2  殘餘應力的影響
    6.2.1  殘餘應力的產生與演變
    6.2.2  殘餘應力的表徵與有限元建模
    6.2.3  殘餘應力的影響
    6.2.4  殘餘應力對齒輪接觸疲勞的影響案例分析
  6.3  基於數據驅動的齒輪接觸疲勞I生能預測方法
    6.3.1  表面完整性參數相關性分析
    6.3.2  表面完整性參數貢獻度分析
    6.3.3  齒輪接觸疲勞性能預測公式
  6.4  齒輪接觸疲勞分析軟體開發
    6.4.1  軟體功能與界面簡介
    6.4.2  軟體運行條件與界面開發
  6.5  本章小結
  參考文獻
第7章  齒輪接觸疲勞可靠性
  7.1  可靠性研究概述
    7.1.1  可靠性發展歷程
    7.1.2  可靠性基本理論
    7.1.3  可靠性試驗與應用
  7.2  疲勞可靠性理論
    7.2.1  疲勞可靠性與可靠性研究關係
    7.2.2  疲勞載荷統計處理
    7.2.3  疲勞可靠性分析
    7.2.4  疲勞可靠性試驗驗證與應用
  7.3  齒輪接觸疲勞可靠性分析

    7.3.1  齒輪接觸疲勞可靠性的內涵
    7.3.2  齒輪接觸疲勞可靠性分析流程
    7.3.3  疲勞載荷處理
    7.3.4  應力與強度退化計算
    7.3.5  齒輪接觸疲勞可靠度計算
    7.3.6  齒輪參數優化設計
  7.4  案例分析
    7.4.1  齒輪傳動零部件案例分析
    7.4.2  齒輪傳動系統案例分析
  7.5  本章小結
  參考文獻
第8章  齒輪接觸疲勞試驗
  8.1  試驗台技術
    8.1.1  等效接觸疲勞試驗台
    8.1.2  平行軸齒輪疲勞試驗台
    8.1.3  交錯軸齒輪疲勞試驗台
    8.1.4  數字孿生平台技術
  8.2  檢測技術
    8.2.1  服役信號檢測技術
    8.2.2  齒輪疲勞損傷檢測技術
  8.3  試驗方法與數據處理技術
    8.3.1  升降載入法
    8.3.2  常規成組法
    8.3.3  P-N曲線測試方法
    8.3.4  加速疲勞試驗法
  8.4  齒輪接觸疲勞試驗案例分析
    8.4.1  基於升降載入法的齒輪接觸疲勞極限試驗
    8.4.2  基於常規成組法的齒輪接觸疲勞R-S-N曲線試驗
    8.4.3  齒輪接觸疲勞P-N曲線測試
    8.4.4  基於Locati加速疲勞試驗法的齒輪接觸疲勞極限測試
  8.5  本章小結
  參考文獻

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