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瀝青混合料離散顆粒流數值模擬與方法

  • 作者:馬濤//丁珣昊//陳豐|責編:惠雪//高慧元
  • 出版社:科學
  • ISBN:9787030770141
  • 出版日期:2024/06/01
  • 裝幀:平裝
  • 頁數:268
人民幣:RMB 129 元      售價:
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內容大鋼
    本書系統地講述了離散顆粒流軟體PFC2D/3D的基礎理論方法以及實例分析介紹,主要內容包括:顆粒流程序PFC2D/3D介紹,集料成型與級配骨架理論實例分析,瀝青混合料疲勞失效實例分析,瀝青混合料永久變形實例分析,膠粉改性瀝青混合料斷裂實例分析以及雙層排水瀝青混合料空隙堵塞與衰變實例分析。本書首次系統且全面介紹了離散顆粒流在道路工程領域中的應用原理與技術要點。不僅闡明了各類道路材料的細觀力學機制,也針對瀝青路面各類病害提出針對性的跨尺度分析方法。通過本書的學習,讀者可以從宏觀尺度更加深刻地理解道路材料力學強度形成規律,從而掌握相應的細觀力學分析方法並將其應用於專業科研。
    本書適合從事公路設計、研究的技術人員以及相關專業院校師生學習參考。

作者介紹
馬濤//丁珣昊//陳豐|責編:惠雪//高慧元
    馬濤,教授,博士生導師,東南大學青年首席教授,國家優秀青年科學基金獲得者。入選交通運輸部中青年科技創新領軍人才,江蘇省「333高層次人才培養工程」中青年科學技術帶頭人、「六大人才高峰」計劃;獲評中國公路青年科技獎、中國公路建設行業協會科學技術英才獎、江蘇公路優秀科技工作者、唐仲英青年學者、王秉綱青年學者、東南大學青年五四獎章。長期致力於道路工程領域的科學研究和人才培養工作。主持/參與國家重點研發計劃、國家863計劃、國家科技支撐計劃、國家自然科學基金等重要科研課題50余項;獲得省部級科技進步獎、技術發明獎以及學會/協會科學技術獎等各類獎項20余項;獲得全國微課教學比賽一等獎、省部級教學成「果獎以及東南大學「我最喜愛的研究生導師」十佳導師等教學榮譽獎勵10余項;指導學生獲得全國「互聯網+」大賽銀獎、全國交通運輸科技大賽一等獎、江蘇省研究生科研創新實踐大賽一等獎等各類學科競賽獎10余項。

目錄
前言
第1章  緒論
  1.1  離散顆粒流的發展與應用
    1.1.1  數值計算方法與多尺度劃分
    1.1.2  離散顆粒流基本思想
    1.1.3  離散顆粒流的數值計算軟體
  1.2  離散顆粒流實際工程應用可行性
    1.2.1  離散顆粒流在岩土工程中的應用
    1.2.2  離散顆粒流在水利工程中的應用
    1.2.3  離散顆粒流在農業工程中的應用
    1.2.4  離散顆粒流在道路工程中的應用
參考文獻
第2章  顆粒流程序PFC2D/3D
  2.1  離散元方法與顆粒流程序PFC
    2.1.1  顆粒流程序PFC的基本元素
    2.1.2  顆粒流程序的特點與優勢
    2.1.3  顆粒流程序運行的電腦硬體要求
  2.2  顆粒流程序PFC的組成與工具
    2.2.1  PFC的工具組成
    2.2.2  PFC的常用菜單
    2.2.3  PFC的常用命令
    2.2.4  PFC的文件類型
  2.3  顆粒流程序PFC的Fish語言
    2.3.1  Fish語言規則、變數和函數
    2.3.2  Fish語句
    2.3.3  Fish和PFC的關聯
    2.3.4  PFC的幫助文檔
參考文獻
第3章  基於離散顆粒流的集料成型與級配骨架理論研究
  3.1  集料形貌掃描及數值成型方法
    3.1.1  AIMS骨料掃描技術
    3.1.2  基於半徑擴大法和內部填充法的集料簡化二維形態成型方法
    3.1.3  基於稜角度指標的集料真實二維形態成型方法
    3.1.4  基於隨機演算法的集料不規則三維形態成型方法
  3.2  瀝青混合料二維集料骨架力學響應數值模擬分析
    3.2.1  單一、組合粒徑集料單軸貫入試驗數值模擬
    3.2.2  二維骨架成型方法細觀接觸力狀態分析
    3.2.3  二維骨架成型方法計算效率對比分析
  3.3  瀝青混合料三維集料骨架理論數值模擬分析
    3.3.1  瀝青混合料局部骨架理論
    3.3.2  瀝青混合料全局骨架理論
    3.3.3  瀝青混合料級配骨架理論驗證
    3.3.4  三維骨架級配細觀接觸力學特性分析
    3.3.5  三維骨架級配配位數與力鏈形成機制
參考文獻
第4章  基於離散顆粒流的瀝青混合料疲勞失效研究
  4.1  瀝青混合料數值成型方法
    4.1.1  瀝青混合料二維數值試件級配的確定
    4.1.2  瀝青混合料二維數值試件成型
    4.1.3  瀝青混合料三維數值試件成型

  4.2  瀝青混合料虛擬疲勞試驗數值模擬
    4.2.1  疲勞損傷離散元表徵
    4.2.2  四點小梁彎*疲勞試驗數值模擬
    4.2.3  虛擬疲勞數值試驗驗證
  4.3  瀝青混合料細觀結構對疲勞性能的影響
    4.3.1  集料宏觀特徵影響性分析
    4.3.2  集料細觀特徵影響性分析
    4.3.3  空隙結構特徵影響性分析
  4.4  移動荷載下瀝青路面材料疲勞特徵多尺度數值模擬
    4.4.1  移動荷載下路面結構響應分析
    4.4.2  路面結構層模量和厚度影響性分析
    4.4.3  路面結構層間黏結影響性分析
    4.4.4  移動荷載大小和速度影響性分析
    4.4.5  移動荷載間歇時間影響性分析
參考文獻
第5章  基於離散顆粒流的瀝青混合料永久變形研究
  5.1  力學-經驗車轍預測模型
    5.1.1  基於應力-應變的兩階段車轍預估模型
    5.1.2  基於黏彈性回彈應變的三階段車轍預估模型
  5.2  車轍試驗數值模擬
    5.2.1  數值車轍試件成型與分析
    5.2.2  數值車轍試件內部接觸力分佈
    5.2.3  虛擬車轍試件內部位移分佈
    5.2.4  粗集料空間運動軌跡變化
    5.2.5  粗集料轉角變化
    5.2.6  粗集料接觸狀態變化
  5.3  瀝青混合料結構對永久變形性能的影響
    5.3.1  集料宏觀特徵影響性分析
    5.3.2  集料細觀特徵影響性分析
    5.3.3  空隙結構特徵影響性分析
參考文獻
第6章  基於離散顆粒流的膠粉改性瀝青混合料斷裂研究
  6.1  室內斷裂試驗設計
    6.1.1  膠粉改性瀝青斷裂試驗
    6.1.2  膠粉改性瀝青砂漿斷裂試驗
    6.1.3  膠粉改性瀝青混合料斷裂試驗
  6.2  膠粉改性瀝青及混合料數值成型方法
    6.2.1  邊緣識別分水嶺演算法
    6.2.2  膠粉顆粒隨機分佈演算法
    6.2.3  本構添加與非均勻賦參
  6.3  膠粉改性瀝青斷裂數值模擬分析
    6.3.1  宏觀斷裂響應行為特性分析
    6.3.2  虛擬斷裂過渡區演化分析
    6.3.3  微裂紋擴展與膠粉增韌機制
    6.3.4  宏觀斷裂能與微觀耗散能分析
  6.4  膠粉改性瀝青砂漿斷裂數值模擬分析
    6.4.1  宏觀斷裂響應行為特性分析
    6.4.2  微裂紋擴展與膠粉增韌機制
    6.4.3  宏觀斷裂能與微觀耗散能分析
    6.4.4  斷口形貌與失效機制分析

  6.5  膠粉改性瀝青混合料斷裂數值模擬分析
    6.5.1  DC(T)數值模擬
    6.5.2  I-FIT數值模擬
    6.5.3  IDEAL-CT數值模擬
    6.5.4  界面黏結強度影響性分析
    6.5.5  空隙率影響性分析
參考文獻
第7章  基於離散顆粒流的雙層排水瀝青混合料空隙堵塞與衰變研究
  7.1  雙層排水瀝青混合料空隙結構模擬
    7.1.1  空隙結構提取
    7.1.2  空隙結構分類
    7.1.3  空隙結構指標
  7.2  雙層排水瀝青混合料空隙結構形成數值模擬分析
    7.2.1  空隙率與連通空隙率
    7.2.2  公稱最大粒徑對空隙結構形成的影響
    7.2.3  干擾粒徑集料對空隙結構形成的影響
    7.2.4  空隙結構形成機制驗證
  7.3  雙層排水瀝青混合料空隙結構衰變規律數值模擬分析
    7.3.1  排水瀝青混合料車轍試驗數值模擬
    7.3.2  室內車轍試驗對比驗證
    7.3.3  空隙結構衰變規律
  7.4  雙層排水瀝青路面空隙堵塞數值模擬分析
    7.4.1  雙層排水瀝青路面結構成型
    7.4.2  堵塞物模型構建
    7.4.3  重力和流水作用下的空隙堵塞試驗數值模擬
參考文獻

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