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鐵路電氣化概論(高等學校教材)

  • 作者：編者:吳文輝//程宏波|責編:尹娜
  • 出版社：中國鐵道
  • ISBN：9787113307899
  • 出版日期：2024/03/01
  • 裝幀：平裝
  • 頁數：303
人民幣：RMB 59 元      售價：元
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內容大鋼
    本書分為9章，包括電氣化鐵路概述、鐵路牽引供電系統、牽引變電所一次系統、牽引變電所二次系統、鐵路電力、鐵路供電調度控制（SCADA）系統、鐵路接觸網、鐵路電力機車與動車組、鐵路電氣化工程管理。全書較全面地概括了鐵路電氣化工程的全貌，並融入高速鐵路電氣化新技術；每章有複習思考題，便於複習提高。
    本書可作為高等學校本科電氣工程及自動化（鐵道電氣化、電力牽引等方向）、軌道交通電氣與控制等鐵路相關專業教學用書，還可供鐵路企業電氣化工程相關的專業技術人員和管理人員學習或培訓參考。
作者介紹
編者:吳文輝//程宏波|責編:尹娜
目錄
第1章  電氣化鐵路概述
  1.1  電氣化鐵路簡介
    1.1.1  世界電氣化鐵路發展
    1.1.2  中國電氣化鐵路發展歷程
  1.2  中國高速鐵路的發展
  1.3  電氣化鐵路的組成
    1.3.1  工務工程
    1.3.2  牽引供電系統
    1.3.3  鐵路電力機車與動車組
    1.3.4  通信與信號系統
    1.3.5  運營調度指揮系統
    1.3.6  旅客服務系統
    1.3.7  防災與救援系統
  1.4  與鐵路電氣化工程相關的法律法規
    1.4.1  與鐵路電氣化工程相關的法律法規體系
    1.4.2  與鐵路電氣化工程相關的法律法規部分條款
  複習思考題
第2章  鐵路牽引供電系統
  2.1  鐵路牽引供電外部電源
    2.1.1  電力系統的組成
    2.1.2  電力系統運行的特點
    2.1.3  對電力系統的基本要求
    2.1.4  外部電源的電壓選擇
    2.1.5  外部電源的容量和可靠性
  2.2  鐵路牽引供電系統原理及組成
    2.2.1  牽引供電系統組成
    2.2.2  牽引供電系統的功能
    2.2.3  外部電源供電方式
    2.2.4  牽引變電所對牽引網的供電方式
  2.3  鐵路牽引網供電方式
  2.4  相關介面知識
    2.4.1  介面概述
    2.4.2  與電氣化鐵路外部系統的介面
    2.4.3  牽引供電系統與機車的介面
  複習思考題
第3章  牽引變電所一次系統
  3.1  電氣主接線
    3.1.1  電氣主接線基本形式
    3.1.2  常見牽引變電所電氣主接線
    3.1.3  開閉所、分區所和AT所主接線
  3.2  牽引變壓器
    3.2.1  三相YNd11聯結變壓器
    3.2.2  三相阻抗匹配平衡聯結變壓器
    3.2.3  單相1聯結變壓器
    3.2.4  三相Vv聯結變壓器
    3.2.5  三相Vx聯結變壓器
  3.3  高壓開關設備
    3.3.1  斷路器
    3.3.2  隔離開關
    3.3.3  GIS開關櫃

    3.3.4  AIS開關櫃
    3.3.5  互感器
    3.3.6  開關設備選擇
    3.3.7  配電裝置
  3.4  電能質量分析及控制
    3.4.1  電能質量指標
    3.4.2  無功補償
    3.4.3  限制負序電流
    3.4.4  抑制諧波
    3.4.5  對通信的干擾及對策
  3.5  防雷與接地
    3.5.1  直擊雷過電壓的防護
    3.5.2  雷電侵入波過電壓的防護
    3.5.3  接觸網防雷
    3.5.4  二次迴路過電壓防護
    3.5.5  接地裝置
    3.5.6  綜合接地系統
  複習思考題
第4章  牽引變電所二次系統
  4.1  所用電源和操作電源
    4.1.1  交流系統
    4.1.2  直流系統
  4.2  變電所自動化系統
    4.2.1  自動化系統的結構
    4.2.2  自動化系統的功能
    4.2.3  自動化系統的通信網路
  4.3  繼電保護原理及配置
    4.3.1  繼電保護基本概念
    4.3.2  饋線保護
    4.3.3  牽引變壓器保護
    4.3.4  並聯補償電容器保護
  複習思考題
第5章  鐵路電力
  5.1  鐵路電力概述
    5.1.1  鐵路電力輸配電網路
    5.1.2  鐵路電力的供電方式
    5.1.3  負荷特性
    5.1.4  電力貫通線的供電方式
    5.1.5  接地方式
  5.2  鐵路電力設備
    5.2.1  電力線路
    5.2.2  電力設備
  5.3  鐵路電力運行方式
    5.3.1  變配電所運行方式
    5.3.2  電力貫通線運行方式
    5.3.3  樞紐環網運行方式
    5.3.4  鐵路10/0.4kV變電所低壓運行方式
  5.4  高速鐵路電力供電系統的特點
  複習思考題
第6章  鐵路供電調度控制(SCADA)系統

  6.1  SCADA系統簡介
    6.1.1  SCADA系統的功能
    6.1.2  SCADA系統的組成
  6.2  調度主站
    6.2.1  調度主站的結構
    6.2.2  調度主站的功能
    6.2.3  調度主站的主要性能指標
  6.3  被控站
    6.3.1  被控站的組成
    6.3.2  電力RTU概述
    6.3.3  電力RTU的功能
    6.3.4  網開關控制系統
    6.3.5  輔助監控系統
  6.4  廣域網路結構
    6.4.1  通信網路結構
    6.4.2  SCADA系統現場接入層網路應用主要方案
  複習思考題
第7章  鐵路接觸網
  7.1  鐵路接觸網的特點
  7.2  鐵路接觸網的基本組成
    7.2.1  接觸網的組成概述
    7.2.2  接觸懸掛
    7.2.3  支持裝置
    7.2.4  定位裝置
    7.2.5  支柱與基礎
    7.2.6  接觸網的附加導線
  7.3  接觸網的供電分段
    7.3.1  接觸網的電分段
    7.3.2  接觸網的電分相
    7.3.3  電力機車自動過分相技術
  7.4  高速鐵路接觸網
    7.4.1  高速接觸網主要結構參數
    7.4.2  高速接觸網主要性能參數
    7.4.3  供電安全檢測監測系統(6C系統)
  7.5  BIM技術在鐵路接觸網工程中的應用
  複習思考題
第8章  鐵路電力機車與動車組
  8.1  電力機車與動車組概述
    8.1.1  電力機車概述
    8.1.2  動車組概述
  8.2  電力機車的結構、原理及主要車型
    8.2.1  電力機車的結構
    8.2.2  電力機車的基本原理
    8.2.3  我國電力機車的主要車型簡介
  8.3  動車組的結構、原理及主要車型
    8.3.1  動車組的結構
    8.3.2  動車組關鍵技術
    8.3.3  我國動車組的車型簡介
  複習思考題
第9章  鐵路電氣化工程管理

  9.1  鐵路電氣化工程項目管理
    9.1.1  鐵路電氣化工程項目的特點
    9.1.2  鐵路電氣化工程項目管理的職能
    9.1.3  鐵路電氣化工程項目管理的範圍
    9.1.4  工程項目管理的任務和目的
  9.2  鐵路電氣化工程運營管理
    9.2.1  鐵路電氣化工程運營管理機構
    9.2.2  電力設備運行管理
    9.2.3  機車與動車組運行管理
  9.3  高速鐵路供電運營管理
    9.3.1  高速鐵路接觸網運行維修
    9.3.2  高速鐵路牽引變電所運行檢修
    9.3.3  高速鐵路電調台運行管理
  複習思考題
參考文獻

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