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艦載無人機結構動力學設計與驗證技術(精)/無人機系統特徵技術系列

  • 作者：編者:何敏//劉曉明//王玖//姚小虎|責編:劉宇軒|總主編:孫聰
  • 出版社：上海交大
  • ISBN：9787313283306
  • 出版日期：2024/03/01
  • 裝幀：精裝
  • 頁數：253
人民幣：RMB 148 元      售價：元
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內容大鋼
    本書是「無人機系統特徵技術系列」之一。本書圍繞彈射起飛/攔阻著艦無人機的結構強度動力學設計問題，重點介紹了在艦載無人機彈射起飛與攔阻著艦過程中，機體至傳力結構的動態響應/分析方法和試驗驗證技術，並以典型艦載無人機機體結構的起落架裝置、彈射桿與牽引桿、攔阻鉤等關鍵部件為對象，給出了結構設計方法和強度校核理論，形成了一套適用於艦載無人機機體至傳力結構動力學設計與驗證的工程方法。本書適合航空飛行器結構強度設計專業的工程技術人員、高等院校飛行器設計專業師生和對無人機結構感興趣的讀者參閱。
作者介紹
編者:何敏//劉曉明//王玖//姚小虎|責編:劉宇軒|總主編:孫聰
    何敏，男，漢族，1964年12月出生，籍貫陝西岐山，西北工業大學飛行器設計專業博士，研究員級高級工程師。現任航空工業集團特級技術專家、軍科委領域專家、無人機型號總設計師。長期從事無人機總體設計和飛行控制系統設計技術研究工作，作為型號總師主持過多個無人機型號工程研製，在無人機設計、製造、系統試驗、試飛驗證領域造詣頗深；獲國防、航空工業集團科技進步獎等省部級榮譽22項，榮立航空工業集團型號研製個人一等功三次、二等功一次，享受國務院特殊津貼。
目錄
第1章  緒論
  1.1  艦載無人機發展現狀
    1.1.1  艦面彈射起飛/攔阻著艦裝置
    1.1.2  艦載無人機發展
  1.2  艦載無人機結構設計概述
    1.2.1  安全裕度控制與安全係數的選取
    1.2.2  抗衝擊傳力結構
    1.2.3  抗腐蝕設計和視情維護
    1.2.4  整體化和模塊化結構的廣泛應用
    1.2.5  先進複合材料的應用
  1.3  艦載無人機結構設計關注的重點
    1.3.1  受力分析
    1.3.2  使用環境
  1.4  一體化設計與試驗驗證
第2章  艦載無人機結構設計
  2.1  艦載無人機彈射/攔阻載荷
    2.1.1  彈射載荷
    2.1.2  攔阻載荷
  2.2  艦載無人機結構設計
    2.2.1  彈射載荷的主傳力結構設計
    2.2.2  攔阻載荷的主傳力結構設計
  2.3  艦載無人機強度分析
    2.3.1  靜強度分析
    2.3.2  動強度分析
  2.4  典型艦載無人機結構設計案例
    2.4.1  典型艦載無人機結構設計
    2.4.2  典型艦載無人機靜強度評估
  2.5  艦載無人機結構腐蝕防護與控制
    2.5.1  材料選擇
    2.5.2  結構布局
    2.5.3  表面防護
    2.5.4  腐蝕檢測
第3章  艦載無人機起降系統與艦面適配
  3.1  彈射起飛前起落架的形式與功能
    3.1.1  加強的前起落架緩衝器選擇
    3.1.2  彈射桿
    3.1.3  牽制桿
    3.1.4  彈射起飛適配
  3.2  攔阻著艦主起落架的形式與功能
  3.3  攔阻著艦攔阻鉤的形式與功能
    3.3.1  攔阻鉤
    3.3.2  縱向緩衝作動器和對中阻尼器
    3.3.3  攔阻著艦適配
  3.4  彈射起飛與攔阻著艦過程特徵
    3.4.1  彈射過程
    3.4.2  著艦過程
    3.4.3  著艦姿態影響
第4章  艦載無人機彈射起飛/攔阻著艦工況結構動強度設計
  4.1  飛機結構動強度設計理論
    4.1.1  飛機結構動強度設計準則與判據

    4.1.2  重複衝擊載荷下飛機結構設計與疲勞分析方法
  4.2  結構動強度分析方法
  4.3  艦載飛機彈射/攔阻動強度分析建模方法
    4.3.1  建模流程及建模環境設置
    4.3.2  機身柔性體模型
    4.3.3  起落架模型
    4.3.4  攔阻鉤模型
    4.3.5  牽制桿和彈射桿模型
    4.3.6  輪胎和甲板模型
  4.4  小結
第5章  艦載無人機彈射起飛工況地面驗證試驗
  5.1  彈射起飛工況地面驗證試驗研究現狀
  5.2  艦載飛機彈射起飛過程受力特性
    5.2.1  彈射起飛過程受力分析
    5.2.2  機體結構主傳力路徑
    5.2.3  機體結構載荷分佈
  5.3  彈射起飛工況地面驗證試驗原理和方法
    5.3.1  靜力試驗方法
    5.3.2  靜態衝擊試驗方法
    5.3.3  動態衝擊試驗方法
  5.4  典型彈射起飛工況地面驗證試驗方案
    5.4.1  靜力試驗方案
    5.4.2  靜態衝擊試驗方案
    5.4.3  動態衝擊試驗方案
  5.5  典型無人機靜態衝擊試驗與數值模擬分析
    5.5.1  靜態衝擊試驗程序
    5.5.2  數值建模和分析
    5.5.3  靜態衝擊試驗與數值模擬結果對比
  5.6  小結
第6章  艦載無人機攔阻著艦的地面模擬試驗
  6.1  地面驗證試驗研究現狀
  6.2  艦載飛機攔阻著艦過程機體結構受力特性
    6.2.1  艦載飛機攔阻過程受力分析
    6.2.2  攔阻過程機體結構主傳力路徑
    6.2.3  攔阻過程機體結構受力分析
  6.3  攔阻工況機體結構強度試驗原理和方法
    6.3.1  靜力試驗原理和方法
    6.3.2  靜態衝擊試驗原理和方法
    6.3.3  動態衝擊試驗原理和方法
  6.4  攔阻工況典型地面驗證試驗方案
    6.4.1  靜力試驗
    6.4.2  靜態衝擊試驗
    6.4.3  動態衝擊試驗
  6.5  典型艦載無人機地面攔阻衝擊試驗與動力學模擬分析
    6.5.1  艦載無人機攔阻衝擊試驗件和模擬件
    6.5.2  動態衝擊試驗裝置和試驗過程
    6.5.3  動力學模擬分析
    6.5.4  試驗結果與模擬結果對比分析
  6.6  小結
第7章  典型艦載無人機彈射起飛動強度模擬分析

  7.1  國內外研究現狀
  7.2  動強度分析流程
  7.3  邊界條件與參數設置
  7.4  模擬結果分析與處理
    7.4.1  機身姿態模擬結果分析
    7.4.2  機身過載模擬結果分析
  7.5  載入速率對彈射過程機身各段過載的影響
    7.5.1  不同載入速率下機身前段過載關鍵點過載的模擬結果
    7.5.2  不同載入速率下機身中段過載關鍵點的過載模擬結果
    7.5.3  不同載入速率下機身後段過載關鍵點的過載模擬結果
  7.6  彈射過程中機身應力、應變分析
    7.6.1  機身應力分析
    7.6.2  機身應變分析
    7.6.3  機翼部分應變分析
  7.7  艦面搖晃對艦載無人機彈射的影響
    7.7.1  艦面縱搖下機身過載結果分析
    7.7.2  艦面橫搖下機身過載結果分析
  7.8  甲板風對艦載無人機橫向過載的影響
  7.9  小結
第8章  典型艦載無人機攔阻著艦動強度模擬分析
  8.1  國內外研究現狀
  8.2  動強度分析流程
  8.3  對中攔阻的邊界條件與參數設置
    8.3.1  氣動載荷建模
    8.3.2  攔阻載荷
    8.3.3  起落架載荷
    8.3.4  發動機推力環境
    8.3.5  重力環境
    8.3.6  甲板衝擊載荷等效方式
  8.4  對中攔阻的模擬結果分析與處理
    8.4.1  飛機姿態結果分析
    8.4.2  機身的縱向過載結果分析
    8.4.3  機翼的垂向過載結果分析
    8.4.4  機身應力結果分析
  8.5  非對稱著艦模擬分析
    8.5.1  非對稱著艦計算參數與工況設置
    8.5.2  非對稱著艦飛機姿態結果分析
    8.5.3  飛機機身縱向過載結果分析
    8.5.4  飛機機翼垂向過載結果分析
    8.5.5  機身應力結果分析
    8.5.6  機翼應變結果分析
  8.6  風浪作用下的著艦響應分析
    8.6.1  模擬模擬條件
    8.6.2  飛機姿態結果分析
    8.6.3  機身強度結果分析
    8.6.4  起落架和攔阻鉤與機身連接處過載結果分析
    8.6.5  機翼法向過載結果分析
    8.6.6  起落架和攔阻鉤與機身連接處應力結果分析
    8.6.7  機翼應變結果分析
  8.7  小結

第9章  艦載無人機結構彈射/攔阻測試與驗證
  9.1  結構測試系統組成
  9.2  數據採集與分析
  9.3  測試數據的工程應用
  9.4  小結
參考文獻
索引

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