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商用車碳中和技術路線圖1.0(精)

  • 作者:中國汽車工程學會|責編:母雲紅//丁鋒
  • 出版社:機械工業
  • ISBN:9787111752387
  • 出版日期:2024/03/01
  • 裝幀:精裝
  • 頁數:143
人民幣:RMB 150 元      售價:
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內容大鋼
    本書的主要內容分為六部分:第一部分介紹了研究的邊界及基礎;第二部分從政策環境、技術滲透率、碳排放現狀三方面分析了商用車產業綠色低碳發展現狀;第三部分從政策法規、場景適用性、技術成熟度、能源供給潛力、技術經濟性、環境減排效益六個維度對各技術路線的發展潛力進行系統對比分析,並對商用車技術滲透率及碳排放量進行了預測;第四部分提出了面向2060年的關鍵時間節點的發展目標與路徑;第五部分制訂了商用車總體碳中和技術路線圖,提煉了關鍵零部件發展路線及車用能源供給路線;第六部分結合商用車碳中和發展目標,圍繞政策支持、技術創新、基礎設施建設方面提出了戰略支撐及保障措施。本書提出了關鍵技術路線的基本判斷,明確了商用車碳中和技術發展路線,總結了實現碳中和發展的戰略支撐與保障措施,制訂了具有科學性、前瞻性、引領性的碳中和技術路線圖。
    本書對商用車整車及零部件企業、基礎設施及能源相關企業、行業研究機構、高校及政府相關部門具有一定的參考價值和借鑒意義。

作者介紹
中國汽車工程學會|責編:母雲紅//丁鋒

目錄
第一部分  導言
  序
  前言
  一、概要
  二、研究邊界說明
    (一)車型研究範圍
    (二)技術路線研究範圍
    (三)碳排放研究邊界
  三、場景劃分架構
    (一)場景劃分的必要性
    (二)場景劃分標準
    (三)場景需求定義
  四、術語名詞說明
第二部分  產業綠色低碳發展現狀
  一、國內外政策環境
    (一)世界各國能源戰略規劃
    (二)世界各國汽車減碳措施
    (三)我國能源戰略規劃
    (四)我國商用車減碳措施
  二、商用車技術滲透率現狀
    (一)世界各國商用車技術路線發展現狀
    (二)我國商用車市場發展現狀
    (三)我國商用車技術路線發展現狀
  三、我國商用車碳排放現狀
第三部分  碳中和技術路徑可行性評估
  一、評估框架及方法介紹
    (一)技術路徑競爭力評估方法
    (二)技術滲透率預測方法
    (三)碳排放測算方法
  二、政策法規(P)評估
    (一)評估思路
    (二)政策法規環境分析
  三、場景適用性(S)評估
    (一)評估思路
    (二)場景適用性分析
  四、技術成熟度(T)評估
    (一)評估思路
    (二)技術就緒時間
    (三)技術發展趨勢
  五、能源供給潛力(E)評估
    (一)評估思路
    (二)柴油供給潛力評估
    (三)天然氣供給潛力評估
    (四)電力供給潛力評估
    (五)氫能供給潛力評估
    (六)氨供給潛力評估
    (七)甲醇供給潛力評估
    (八)生物質柴油、二甲醚供給潛力評估
    (九)能源供給潛力綜合判斷
  六、技術經濟性(E)評估

    (一)評估思路
    (二)關鍵參數預測
    (三)經濟性結果分析
  七、環境減排效益(E)評估
    (一)評估思路
    (二)碳排放因子預測
    (三)碳排放量對比分析
    (四)減碳降污協同技術分析
  八、技術路線發展潛力綜合評估
    (一)各技術路線可行性評估
    (二)各技術路線競爭力評估
    (三)對關鍵技術路徑的基本判斷
  九、技術滲透率及碳排放量預測
    (一)技術滲透率預測
    (二)碳排放預測
第四部分  面向2060年的願景及發展目標
  一、面向2060年的發展願景
    (一)社會願景
    (二)產業願景
  二、分階段的總體目標及發展路徑
    (一)總體目標
    (二)發展路徑
第五部分  碳中和技術路線圖
第六部分  戰略支撐及保障措施
  一、商用車碳中和支持政策及優先行動項
    (一)加快健全商用車碳管理政策體系
    (二)完善低碳車輛財稅支持政策
    (三)進一步加強新能源及零碳燃料內燃機商用車的推廣及應用
  二、商用車碳中和技術創新需求及優先行動項
    (一)加大綠色低碳技術研發創新,合力攻關補齊產業基礎短板
    (二)引導創新主體加強技術研發,加強行業協同創新發展
    (三)建立健全商用車碳中和技術創新能力體系
  三、清潔能源基礎設施需求及優先行動項
附錄
  附錄A  細分場景特點及需求
  附錄B  主要參與單位及專家

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