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空管安全分析方法及其應用/空天信息技術系列叢書

  • 作者:甘旭升//魏瀟龍//吳亞榮//李勝厚|責編:華一瑾
  • 出版社:西北工大
  • ISBN:9787561285046
  • 出版日期:2022/10/01
  • 裝幀:平裝
  • 頁數:220
人民幣:RMB 68 元      售價:
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內容大鋼
    本書全面地闡述了各種安全性分析方法,具體從模型概述、基本原理、適用範圍、應用實例四個角度進行詳細介紹與分析。全書分為4篇共13章,主要內容包括緒論、人為因素分析分類系統、人為差錯分析工具、行為安全「2-4」模型、人的失誤概率預測技術、人為差錯評估與削減技術、人為差錯分析技術、成功似然指數法、認知差錯的回溯性分析技術、認知可靠性和失誤分析方法、Wickens-SIR模型應用介紹、系統理論過程分析、功能共振事故模型等。
    本書既可以作為高等院校安全科學與工程、交通運輸工程、航空宇航科學與技術等理工科相關專業研究生、高年級本科生的教材,也可作為廣大科研工程技術人員的參考用書。

作者介紹
甘旭升//魏瀟龍//吳亞榮//李勝厚|責編:華一瑾

目錄
第1章  緒論
  1.1  空管安全的基本內涵
  1.2  空管安全分析方法的地位和意義
  1.3  空管安全分析方法及其發展
  1.4  本書的內容和特點
第一篇  框架分析
  第2章  人為因素分析分類系統
    2.1  HFACS模型介紹
    2.2  HFACS應用實例
    2.3  基於單一聚類方法的HFACS改進方法應用
    2.4  小結
    參考文獻
  第3章  人為差錯分析工具
    3.1  HFIT、模型介紹
    3.2  基於HFIT、方法的空中相撞事故分析
    3.3  小結
    參考文獻
  第4章  行為安全「2-4」模型
    4.1  事故致因鏈理論發展簡述
    4.2  行為安全「2-4」模型介紹
    4.3  基於「2-4」模型的飛機撞地事故分析
    4.4  小結
    參考文獻
第二篇  行為分析
  第5章  人的失誤概率預測技術
    5.1  THERP模型介紹
    5.2  基於THERP模型的空管安全事故分析
    5.3  基於THERP-HCR模型的管制員人為差錯行為概率預測
    5.4  小結
    參考文獻
  第6章  人為差錯評估與削減技術
    6.1  HEART模型介紹
    6.2  基於HEART的飛行安全事故分析
    6.3  基於ETA-HEART的事故分析方法
    6.4  小結
    參考文獻
  第7章  人為差錯分析技術
    7.1  ATHEANA模型介紹
    7.2  ATHEANA方法應用實例
    7.3  ATHEANA-STPA混合方法的應用
    7.4  小結
    參考文獻
  第8章  成功似然指數法
    8.1  SLIM模型介紹
    8.2  改進SLIM分析方法
    8.3  基於改進SUM方法的管制移交人為差錯概率預測
    8.4  小結
    參考文獻
第三篇  認知分析
  第9章  認知差錯的回溯性分析技術

    9.1  TRACEr模型介紹
    9.2  空中危險接近事例分析應用
    9.3  改進的TRACEr模型應用介紹
    9.4  小結
    參考文獻
  第10章  認知可靠性和失誤分析方法
    10.1  CREAM模型介紹
    10.2  應用實例
    10.3  基於不確定性理論的防相撞人因失效CREAM分析
    10.4  小結
    參考文獻
  第11章  Wickens-SIR模型應用
    11.1  模型理論基礎
    11.2  考慮注意力恢復率的管制工作負荷模型
    11.3  基於管制員負荷的扇區開合管理研究
    11.4  小結
    參考文獻
第四篇  系統分析
  第12章  系統理論過程分析
    12.1  STPA方法介紹
    12.2  STPA方法在ATSA-ITP設計中的應用
    12.3  結合複雜網路理論的STPA航空人為因素分析
    12.4  小結
    參考文獻
  第13章  功能共振事故模型
    13.1  FRAM方法原理
    13.2  空中相撞事故致因分析
    13.3  基於FRAM方法的飛機著陸滑跑安全品質分析
    13.4  小結
    參考文獻

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