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全離岸海中超大跨徑懸索橋抗風關鍵技術研究(精)/深中通道建設關鍵技術叢書

作者：黃成造//趙林//宋神友//王騎//陳偉樂|責編:朱明周//李?
出版社：人民交通
ISBN：9787114188930

出版日期：2024/01/01
裝幀：精裝
頁數：200

人民幣：RMB 56 元售價：元

內容大鋼

本書從抗風設計的角度出發，實施了深中通道伶仃洋大橋從初始設計階段到施工圖設計階段的抗風性能研究，研究了橋位處的氣象及風參數，分析了場址颱風設計風環境，確定了設計風參數，比選了初步設計階段氣動方案，分析了深化方案的結構動力特性，完成了節段模型風洞試驗、全橋氣彈模型測振試驗、靜風穩定驗算與抖振計算分析、橋塔自立狀態模型試驗、橋面行車風環境數值模擬，確定了主梁氣動外形以及檢修軌道位置及形狀、欄桿透風率和導流板等附屬設施氣動優化方案，兼顧了工程經濟性和安全性。
本書可供橋樑工程設計人員以及高等院校相關專業師生參考。

作者介紹

黃成造//趙林//宋神友//王騎//陳偉樂|責編:朱明周//李?

第1章  緒論
  1.1  工程概況
  1.2  抗風分析重要性
  1.3  研究內容
第2章  橋位氣象觀測及風參數研究
  2.1  周邊氣象站與歷史資料
  2.2  平均風場參數分析
  2.3  脈動風場參數分析
  2.4  重現期設計風速
  2.5  小結
第3章  工程場址颱風設計風環境分析
  3.1  颱風風場模型
  3.2  颱風風場參數擬合
  3.3  颱風災害模擬評估
  3.4  小結
第4章  設計風參數分析
  4.1  基本風速
  4.2  橋位設計基本風速
  4.3  橋位高度處基準風速
  4.4  顫振檢驗風速
  4.5  小結
第5章  初步設計階段氣動方案比選
  5.1  初步設計方案概況
  5.2  結構建模與動力特性
  5.3  主梁氣動性能數值模擬
  5.4  主梁節段模型風洞試驗
  5.5  小結
第6章  深化方案結構動力特性分析
  6.1  4m梁高方案
  6.2  5m梁高方案
  6.3  小結
第7章  節段模型風洞試驗
  7.1  節段模型風洞試驗理論
  7.2  小尺度4m梁高方案
  7.3  小尺度5m梁高方案
  7.4  大尺度4m梁高方案
  7.5  大尺度5m梁高方案
  7.6  小結
第8章  全橋氣動彈性模型測振試驗
  8.1  全橋氣動彈性模型風洞試驗理論
  8.2  4m梁高方案
  8.3  5m梁高方案
  8.4  小結
第9章  靜風穩定驗算與抖振計算分析
  9.1  靜風穩定檢驗
  9.2  隨機風激力抖振計算分析
  9.3  小結
第10章  橋塔自立狀態模型試驗
  10.1  橋塔氣動彈性模型風洞試驗理論
  10.2  模型設計及準備工作

  10.3  試驗過程及試驗內容
  10.4  試驗結果
  10.5  小結
第11章  橋面行車風環境
  11.1  橋面行車風環境數值模擬
  11.2  橋面行車高度風環境研究
  11.3  等效橋面風速及影響因素
  11.4  運營期風天行車安全保障措施
  11.5  小結
第12章  施工狀態抗風性能研究
  12.1  結構動力特性分析
  12.2  全橋氣動彈性測振風洞試驗
  12.3  全橋氣動彈性測振試驗結果
  12.4  小結
第13章  結語
  13.1  4m梁高方案
  13.2  對比方案
參考文獻

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