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道路線形設計與安全評價

  • 作者：王路|責編:李經晶
  • 出版社：江蘇大學
  • ISBN：9787568419871
  • 出版日期：2023/05/01
  • 裝幀：平裝
  • 頁數：224
人民幣：RMB 58 元      售價：元
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內容大鋼
    本書圍繞我國傳統的道路線形設計理論、方法的局限性展開討論，結合最新的理論研究成果，量化道路線形設計指標值選用，將設計參數看作變數，引入概率設計理論；對於指標組合，考慮到道路線形是空間三維的帶狀路徑，使用三維的評價方法判斷線形設計質量。本書既立足於傳統的道路線形設計理論與方法，又關注國內外最前沿的道路線形設計理念與方法，有機融入作者最新的研究成果，以滿足讀者對現代道路線形設計的學習需求。本書為讀者提供了一個較為完整的道路線形設計學習框架，可供從事道路設計、施工、交通運營管理等行業的技術人員、管理人員閱讀參考。
    本書的重點是道路線形組合設計指標參數選取和量化的理論與方法，以及道路線形設計的安全評價方法；特點是將傳統的、非量化的道路線形設計方法推向量化的、可靠的設計方法，並給出新的評價標準，進而更加有效地確保道路線形設計的可靠性。
作者介紹
王路|責編:李經晶
目錄
第一章  緒論
  第一節  研究背景及意義
  第二節  同內道路線形設計理論發展與現狀
  第三節  國外道路線形設計理論發展與現狀
  第四節  道路線形設計評價發展與現狀
  第五節  道路線肜指標研究發展趨勢
  第六節  研究內容
  第七節  技術路線
  第八節  本章小結
第二章  道路線形敏感性指標設計
  第一節  道路線形沒計指標研究現狀
  第二節  美曰道路設計規範及相關研究
  第三節  我國設計規範中涉及的指標
  第四節  重要設計指標的分析
  第五節  道路線形指標組合
  第六節  本章小結
第三章  道路線形設計模擬與模擬
  第一節  試驗設計j
  第二節  道路模型數據提取
  第三節  基於UC—win／Road駕駛模擬模擬的指標分析
  第四節  基於ADAMS／Car車輛動力學模擬的指標分析
  第五節  模擬試驗總結
  第六節  本章小結
第四章  基於可靠度理論的道路線形設計
  第一節  可靠度在交通工程中的應用概述
  第二節  可靠度理論
  第三節  隨機變數的概率分佈
  第四節  可靠度分析及計算方法
  第五節  縱坡坡長可靠度分析
  第六節  直線長度可靠度分析
  第七節  加寬可靠度分析
  第八節  可靠度方法適用性分析
  第九節  本章小結
第五章  基於三維空間連續性的道路線形指標評價
  第一節  道路三維線形設計的發展
  第二節  道路線形三維模型
  第三節  設計指標
  第四節  安全評價分析
  第五節  本章小結
第六章  道路三維線形指標安全評價
  第一節  平麵線形指標分析及評價模型
  第二節  縱斷麵線形指標分析及評價模型
  第三節  橫斷麵線形指標分析及評價模型
  第四節  綜合評價指標構建
  第五節  模型應用及安全水平標定
  第六節  本章小結
第七章  結論與展望
  第一節  結論
  第二節  展望
參考文獻

附錄
  附錄A：道路設計參數表數據提取VBA代碼
  附錄B：基於MATLAB腦電波數據處理代碼
  附錄C：基於可靠度坡長計算Visual Basic代碼
  附錄D：加寬數值計算MATLAB部分主要代碼

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