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考慮通勤者出行方式選擇的輔助公交路徑優化問題研究/經管文庫

作者：關蕾|責編:楊國強//白毅
出版社：經濟管理
ISBN：9787509694718

出版日期：2023/12/01
裝幀：平裝
頁數：164

人民幣：RMB 98 元售價：元

內容大鋼

隨著城市人口的快速增長，居民大量的通勤行為加劇了城市的交通擁堵和環境污染。在此背景下，輔助公交（Para-transit）成為居民通勤的新型出行方式。本書研究了考慮通勤者行為的輔助公交路徑優化問題。分析了輔助公交典型模式中小汽車拼車、公司通勤班車和定製公交的運營特徵，分別剖析了三種服務模式中通勤者的選擇行為；根據各個問題的特性及目標分別建立了多目標優化、協同優化、雙層優化的數學模型；在此基礎上，根據各問題的性質，設計開發精確演算法、啟髮式演算法和改進的元啟髮式演算法；對每個問題的實例進行實驗，驗證演算法的有效性；對優化模型中通勤者出行方式選擇的相關影響因素參數進行了敏感度分析，得出了相應的管理啟示。本書的研究有助於相關企業進行科學決策，推進輔助公交系統的良性發展。

作者介紹

關蕾|責編:楊國強//白毅
關蕾，管理科學與工程博士，畢業於合肥工業大學管理學院，現任北方民族大學商學院教師。研究方向：智慧交通、交通決策優化。已在International Journal of Production Research、Transportation Research Record等國際期刊發表相關論文。

第1章  緒論
  1.1  研究背景
  1.2  研究意義
  1.3  主要研究內容及結構安排
    1.3.1  主要研究內容
    1.3.2  結構安排
第2章  研究綜述
  2.1  面向通勤者需求的小型車輛拼車優化問題
    2.1.1  有限理性通勤者出行方式選擇問題
    2.1.2  面向通勤者需求的拼車匹配問題
    2.1.3  拼車路徑優化問題
  2.2  面向通勤者需求的大型車輛運營優化問題
    2.2.1  通勤者出行數據挖掘問題
    2.2.2  面向通勤者需求的站點選擇問題
    2.2.3  時間需求不確定的車輛路徑問題
  2.3  多目標優化方法
    2.3.1  多目標進化方法
    2.3.2  標量化方法
  2.4  研究評述
  2.5  本章小結
第3章  考慮通勤者出行方式選擇的小汽車拼車匹配和路徑優化問題
  3.1  引言
  3.2  問題描述
  3.3  模型建立
    3.3.1  前景理論與累積前景理論模型
    3.3.2  考慮通勤者選擇行為的拼車模型
  3.4  演算法設計
    3.4.1  啟髮式演算法
    3.4.2  NSGAII演算法和VNS演算法
    3.4.3  混合的VNS-NSGAII演算法
  3.5  數值實驗
    3.5.1  數據
    3.5.2  參數設置
    3.5.3  演算法比較
    3.5.4  參數分析
  3.6  本章小結
第4章  考慮通勤者需求和車輛行程時間隨機的通勤班車路徑優化問題
  4.1  引言
  4.2  問題描述
  4.3  數據聚類
    4.3.1  FCM聚類演算法
    4.3.2  改進的FCM演算法
  4.4  模型建立和演算法設計
    4.4.1  模型建立
    4.4.2  通勤班車站點選擇問題演算法設計
    4.4.3  通勤班車路徑規劃問題演算法設計
  4.5  數值實驗
    4.5.1  數據及參數設置
    4.5.2  改進FCM演算法的比較
    4.5.3  VNS與其他元啟髮式演算法的比較

    4.5.4  參數分析
  4.6  本章小結
第5章  考慮通勤者出行方式選擇的定製公交站點選擇和路徑優化問題
  5.1  引言
  5.2  問題描述
  5.3  數據聚類
    5.3.1  基於DBSCAN的軌跡聚類
    5.3.2  站點合併演算法
  5.4  模型建立和演算法設計
    5.4.1  模型建立
    5.4.2  定製公交站點選擇問題演算法設計
    5.4.3  定製公交路徑規劃問題演算法設計
  5.5  數值實驗
    5.5.1  數據準備及參數設置
    5.5.2  VNS-KM演算法的比較
    5.5.3  參數分析
  5.6  本章小結
第6章  總結與展望
  6.1  總結
  6.2  管理啟示
  6.3  未來展望
參考文獻

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