幫助中心 | 我的帳號 | 關於我們

城市交通能源供應網路評估與應對策略

  • 作者:葛顯龍//王偉鑫//王博|責編:陶璇
  • 出版社:科學
  • ISBN:9787030763921
  • 出版日期:2023/10/01
  • 裝幀:平裝
  • 頁數:233
人民幣:RMB 162 元      售價:
放入購物車
加入收藏夾

內容大鋼
    本書針對城市交通能源供應網路負效應的評估及減負展開研究。通過分析當前我國城市交通能源供應網路供需現狀,對城市交通能源供應網路負效應進行了概念的界定,提出了負效應的具體定義和度量方法。從交通能源站點布局優化、站點合作和補能調度三個方面構建了城市交通能源供應網路減負機制,並通過AnyLogic模擬軟體進行模擬驗證。
    本書適合管理科學與工程、交通運輸經濟、交通運輸規劃與管理、運籌學、系統科學與系統工程等專業的高年級本科生、研究生閱讀,也可供高校教師及工程師參考。

作者介紹
葛顯龍//王偉鑫//王博|責編:陶璇

目錄
第1章  緒論
  1.1  研究背景及研究意義
  1.2  國內外研究現狀分析
第2章  城市交通能源供應網路現狀分析
  2.1  城市交通能源供應現狀分析
  2.2  城市交通能源需求現狀分析
  2.3  城市交通能源供需現狀分析
  2.4  未來交通需求發展前瞻
  2.5  本章小結
第3章  城市交通能源供應網路負效應界定與評估
  3.1  城市交通能源供應網路負效應的概念界定
  3.2  城市交通能源供應站負效應評估
  3.3  城市交通能源供應網路負效應評估
  3.4  城市交通能源供應站及網路負效應評估實例
  3.5  本章小結
第4章  基於負效應極小化的能源站點布局優化研究
  4.1  補能站點選址的主要影響因素
  4.2  補能站點布局優化方法
  4.3  基於需求聚類模型的能源站點布局優化研究
  4.4  城市交通能源供應站空間布局規劃建議
  4.5  本章小結
第5章  基於負效應極小化的城市交通能源供應網路合作博弈研究
  5.1  城市交通能源供應網路多主體合作博弈的原理分析
  5.2  城市交通能源供應網路主體行為分析
  5.3  城市交通能源供應站雙方合作模型
  5.4  地方政府、能源供應站和用戶的三方合作博弈模型
  5.5  城市交通能源供應站多主體合作博弈策略建議
  5.6  本章小結
第6章  基於負效應極小化的補能車輛調度研究
  6.1  補能車輛調度相關理論分析
  6.2  車聯網通信技術分析
  6.3  補能車輛調度匹配矩陣分析
  6.4  基於雙層規劃的隨機車輛補能均衡分配研究
  6.5  考慮負效應最小化的電動汽車補能調度研究
  6.6  城市交通能源供需匹配優化策略建議
  6.7  本章小結
第7章  基於AnyLogic的城市交通能源供應網路模擬研究
  7.1  基於AnyLogic的模擬原理分析
  7.2  城市交通能源供應網路模擬研究——以重慶市南岸區為例
  7.3  重慶市南岸區能源供應站布局優化研究
  7.4  重慶市南岸區能源供應站多主體合作博弈模擬研究
  7.5  重慶市南岸區車輛補能調度模擬
  7.6  基於AnyLogic模擬的負效應減負策略研究
  7.7  本章小結
參考文獻

  • 商品搜索:
  • | 高級搜索
首頁新手上路客服中心關於我們聯絡我們Top↑
Copyrightc 1999~2008 美商天龍國際圖書股份有限公司 臺灣分公司. All rights reserved.
營業地址:臺北市中正區重慶南路一段103號1F 105號1F-2F
讀者服務部電話:02-2381-2033 02-2381-1863 時間:週一-週五 10:00-17:00
 服務信箱:bookuu@69book.com 客戶、意見信箱:cs@69book.com
ICP證:浙B2-20060032