內容大鋼
本書以電動汽車的車載無線充電系統為應用載體，對無線充電技術進行了系統的介紹。依據作者近年來在車載無線充電系統方面的研究成果，並綜合了國內外知名研究機構和多家企業的研究進展，對車載無線充電技術進行了分析、歸納和總結，主要內容包括無線電能傳輸的基本原理、諧振補償電路拓撲圖、磁能線圈組結構、磁能線圈組磁芯特性、系統電路及控制等。本書基於嚴謹的科學理論，對具體的技術實現做了簡化，盡可能採用圖文並茂的方式，旨在做到深入淺出、通俗易懂、層次分明、思路清晰。力求每一章，甚至每一節都為一個獨立的知識點，可供讀者分時閱讀。
本書可作為具有一定物理知識背景的學生的科普材料，亦可供有興趣從事電動汽車車載無線充電系統研發和產業化的工程師和創業者參考使用。
目錄
第1章 打開無線電能傳輸之門
1.1 無線電能傳輸技術分類
1.2 電場耦合式無線電能傳輸
1.3 磁場耦合式無線電能傳輸概述
1.4 磁場耦合式無線電能傳輸應用
1.4.1 消費電子及醫療設備
1.4.2 交通工具
1.5 電動汽車無線充電技術
1.5.1 靜態無線充電技術
1.5.2 動態無線充電技術
本章小結
參考文獻
第2章 無線充電系統電路拓撲
2.1 基本無線充電系統諧振補償電路
2.2 S-S諧振補償電路特性
2.3 LCC-LCC諧振補償電路特性
2.4 LCC-S諧振補償電路特性
2.5 三種補償電路拓撲參數變動時傳輸特性比較
本章小結
參考文獻
第3章 無線充電系統磁能線圈組設計
3.1 磁能線圈組基本概況
3.2 單極磁能線圈組的分類
3.3 單極磁能線圈組位錯傳輸特性
3.3.1 方形線圈的水平偏移位錯
3.3.2 圓形與方形線圈傾斜偏移位錯
3.3.3 方形線圈的複合偏移位錯
3.3.4 多磁屏蔽層方形與圓形磁能線圈組抗水平位錯能力比較
3.4 雙D線圈組位錯傳輸特性
3.4.1 雙D線圈組的基本傳輸特性
3.4.2 三種不同雙D線圈組結構的傳輸特性比較
本章小結
參考文獻
第4章 磁能線圈組磁芯特性
4.1 磁性材料介紹
4.1.1 磁性材料的定義與分類
4.1.2 磁性材料的磁化特性
4.2 軟磁材料的非線性磁滯特性
4.2.1 准靜態非線性磁滯特性
4.2.2 動態非線性磁滯特性
4.2.3 軟磁材料的磁損耗問題
4.2.4 無線電能傳輸中磁損耗的計算
4.3 考慮磁芯非線性問題的分析與優化
4.3.1 應用中的磁芯非線性問題
4.3.2 面向非線性問題的磁芯優化研究
4.3.3 考慮非線性的磁芯結構選型
4.4 納米晶帶材改良及應用
4.4.1 納米晶帶材特性及其應用
4.4.2 碎化納米晶帶材特性及其應用
本章小結
參考文獻
第5章 車載無線充電系統電路及其控制策略
5.1 功率因數校正變換器電路
5.1.1 功率因數校正技術原理
5.1.2 其他典型PFC變換器電路拓撲結構介紹
5.2 高頻逆變電路
5.3 整流電路
5.4 發射端控制方法
5.4.1 Z源工作原理
5.4.2 准Z源工作原理
5.4.3 准Z源DC/DC變換器控制方法
5.5 接收端控制方法
5.5.1 基於雙向串聯開關管的接收端功率控制方法
5.5.2 接收端可控整流功率控制方法
5.5.3 接收端倍流整流功率控制方法
5.6 雙邊控制方法
5.6.1 基於移相控制和可控整流的雙邊控制方法
5.6.2 基於最有效率點跟蹤的雙邊控制方法
5.6.3 基於開關可變電容的雙邊控制方法
本章小結
參考文獻
第6章 車載無線充電系統前沿技術介紹
6.1 雙向無線充電技術
6.1.1 電流源型雙向無線充電系統概述
6.1.2 電流源型雙向無線充電系統的功率頻率控制
6.2 動態無線充電技術
6.2.1 動態無線充電
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