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分散式冷熱電聯供系統協同集成與主動調控方法研究(精)/清華大學優秀博士學位論文叢書

  • 作者：馮樂軍|責編:李雙雙
  • 出版社：清華大學
  • ISBN：9787302631101
  • 出版日期：2023/10/01
  • 裝幀：精裝
  • 頁數：226
人民幣：RMB 119 元      售價：元
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內容大鋼
    本書以系統與用戶負荷供需匹配為核心，突破傳統案例研究的局限性，揭示了二者負荷耦合與解耦機制，獲得了普適性的系統協同集成與主動調控方法。①建立了分散式能源系統與用戶通用數學模型，提出了無量綱供需匹配參數，構建了普適性供需匹配圖，揭示了不同類型用戶與系統的負荷供需匹配機制；②闡釋了系統與用戶普適性協同集成機制，明確了不同供能情景下系統構型、節能邊界、裝機及用戶篩選模式，獲得了普適性協同集成方法；③構築了普適性運行策略選擇圖，明確了FEL和FTL兩種運行策略的適用情景，提出了能主動改變系統與用戶負荷供需比例的FOL優化運行策略；④研製了中溫複合相變材料及實驗平台，獲得了不同調控參數下的蓄/釋能實驗數據，建立了普適性相變蓄能熱阻模型，揭示了不同調控參數下主動蓄能解耦機制，明確了系統耦合不同蓄能形式的適用情景及節能率提高空間。
作者介紹
馮樂軍|責編:李雙雙
目錄
第1章  緒論
  1.1  研究背景與意義
  1.2  分散式冷熱電聯供系統研究現狀
    1.2.1  分散式冷熱電聯供系統概述
    1.2.2  分散式冷熱電聯供系統國外研究現狀
    1.2.3  分散式冷熱電聯供系統國內研究現狀
  1.3  分散式冷熱電聯供系統集成方法現狀與分析
    1.3.1  系統構型：內部單元的耦合集成
    1.3.2  系統裝機容量設計
    1.3.3  系統的應用情景：服務對象
    1.3.4  系統集成方法現狀小結
  1.4  分散式冷熱電聯供系統調控方法現狀與分析
    1.4.1  設備參數調控
    1.4.2  運行策略調控
    1.4.3  蓄能調控
    1.4.4  系統調控方法現狀小結
  1.5  本書的研究內容和擬解決的問題
第2章  CCHP系統與用戶負荷普適性供需匹配耦合機制
  2.1  本章引論
  2.2  用戶負荷特徵及簡化模型建立
    2.2.1  不同類型用戶負荷特徵及影響因素
    2.2.2  用戶負荷特徵參數提煉及普適性模型建立
    2.2.3  普適性用戶類型歸納
  2.3  CCHP系統全工況模型及評價指標
    2.3.1  系統描述
    2.3.2  系統全工況模型
    2.3.3  系統冷熱電負荷輸出比例關係
    2.3.4  系統評價指標
  2.4  CCHP系統與用戶負荷普適性供需匹配關係
    2.4.1  無量綱供需匹配參數
    2.4.2  無量綱供需匹配圖
    2.4.3  基於供需匹配圖的普適性供需匹配情景
    2.4.4  基於供需匹配圖的系統集成與調控初步指導
  2.5  本章小結
第3章  CCHP系統與用戶協同集成設計研究
  3.1  本章引論
  3.2  基於不同供能情景下的系統構型與裝機容量研究
    3.2.1  不同供能情景下的系統構型描述
    3.2.2  「以電定熱」和「以熱定電」裝機模式下的供需匹配性
    3.2.3  不同供能情景下系統裝機容量及構型對比分析
    3.2.4  針對不同類型用戶的裝機容量方法分析
    3.2.5  案例分析
  3.3  不同構型系統節能邊界及適合的用戶範圍
    3.3.1  系統節能邊界及我國現有CCHP系統節能性調研
    3.3.2  適合安裝CCHP系統的用戶分析
  3.4  本章小結
第4章  基於運行策略的CCHP系統主動調控方法研究
  4.1  本章引論
  4.2  系統餘熱解耦方式及FEL和FTL運行策略適用情景分析
    4.2.1  兩種不同製冷方式下的系統描述

    4.2.2  運行策略調控與用戶負荷需求的內在耦合
    4.2.3  不同運行策略下系統餘熱的解耦分析
    4.2.4  不同供能情景下FEL和FTL運行策略對比分析
  4.3  基於優化運行策略的主動調控方法
  4.4  變工況調控后的用戶適用範圍
    4.4.1  FEL和FTL運行策略調控后的用戶適用範圍
    4.4.2  FOL運行策略調控后的用戶適用範圍
  4.5  案例分析
  4.6  本章小結
第5章  CCHP系統與理想觜能單元的集成設計研究
  5.1  本章引論
  5.2  理想蓄能假設及4種不同的CCHP集成構型
    5.2.1  理想蓄能系統假設
    5.2.24  種不同的CCHP系統集成構型
  5.3  負荷無量綱供需匹配參數及普適性匹配情景
    5.3.1  負荷無量綱供需匹配參數
    5.3.2  普適性供需匹配情景
  5.4  構合不同蓄能單元的CCHP系統裝機方法研究
    5.4.1  裝機方法分析
    5.4.2  案例分析
  5.5  耦合蓄能單元的系統節能邊界及適合的用戶範圍
    5.5.1  不同蓄能形式下的供需匹配性及系統節能邊界
    5.5.2  不同蓄能形式下適合的用戶範圍
  5.6  本章小結
第6章  CCHP系統主動蓄能調控方法研究
  6.1  本章引論
  6.2  主動與被動蓄能調控特點對比分析
  6.3  中溫蓄熱單元對系統負荷的解耦機制及主動蓄能調控
    6.3.1  耦合ORC及蓄熱單元后的系統構型
    6.3.2  系統負荷的解耦機制及主動蓄能調控方法
    6.3.3  案例分析
  6.4  本章小結
第7章  中溫相變蓄熱材料製備及實驗台搭建
  7.1  本章引論
  7.2  中溫相變材料製備及熱物性測試
    7.2.1  中溫相變材料遴選
    7.2.2  熱導率改善材料製備
    7.2.3  複合相變材料及其熱物性測試
  7.3  中溫相變蓄熱實驗台設計與搭建
    7.3.1  相變蓄熱實驗台蓄/釋熱流程設計
    7.3.2  蓄能罐設計
    7.3.3  中溫相變實驗系統搭建與調試
  7.4  實驗結果與分析
    7.4.1  蓄/釋熱特性評價指標
    7.4.2  換熱流體溫度和流量的影響規律
    7.4.3  蓄能周期內蓄熱和釋熱特性分析
  7.5  本章小結
第8章  基於熱阻模型的蓄能系統蓄/釋能特性及其調控規律
  8.1  本章引論
  8.2  相變蓄能系統蓄/釋熱特性及調控研究思路

  8.3  管殼式蓄熱裝置熱阻模型
    8.3.1  管殼式蓄熱裝置蓄能功率關聯參數
    8.3.2  管殼式蓄熱裝置熱阻模型建立
    8.3.3  管殼式蓄熱裝置熱阻模型驗證
  8.4  管殼式蓄能單元相變蓄/釋熱特性及設計和調控參數分析
    8.4.1  管殼式蓄能單元相變蓄/釋熱特性
    8.4.2  設計參數對蓄/釋能特性的影響規律
    8.4.3  調控參數對蓄/釋能特性的影響規律
  8.5  串並聯式相變蓄能系統調控分析
    8.5.1  串聯式相變蓄能系統及其調控
    8.5.2  並聯式相變蓄能系統調控分析
    8.5.3  串聯及並聯式相變蓄能系統對比分析
  8.6  本章小結
第9章  結論與展望
  9.1  結論
  9.2  展望
參考文獻
在學期間發表的學術論文與研究成果
致謝

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