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公路隧道自然通風效能及強化

  • 作者：金斯科//金佳麗//龔延風|責編:劉文昕//程素榮//劉平平
  • 出版社：中國建築工業
  • ISBN：9787112289691
  • 出版日期：2023/06/01
  • 裝幀：平裝
  • 頁數：181
人民幣：RMB 160 元      售價：元
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內容大鋼
    本書結合理論分析結果和實驗測試數據，研究了公路隧道內的流場發展與流速分佈規律，闡明了公路隧道內部的流場建立和發展機理。比較分析了不同隧道頂部及豎井結構下的自然通風和自然排煙效果，給出了自然通風公路隧道的結構設計方案。主要內容包括公路隧道通風研究綜述，公路隧道流場形成及發展機理，公路隧道自然通風及排煙實驗及測試方法，公路隧道縱向流場計算方法，公路隧道頂部豎井處的流場特性，不同隧道頂部結構及豎井形式的自然通風及排煙效能。
作者介紹
金斯科//金佳麗//龔延風|責編:劉文昕//程素榮//劉平平
    金斯科，男，1985年10月生，南京工業大學工學博士，清華大學訪問學者，副教授。現任台州職業技術學院教師發展中心主任，台州市職業教育與產業發展研究院秘書長，教育部國家職業教育學分銀行專家，全國高等職業教育土建類專業教材及教學資源建設專家委員會委員。主持浙江省自然科學基金等省部級及以上課題4項，在國家一級出版社出版學術專著3部，發表學術論文20余篇，其中SCI1區Top收錄3篇，獲國家發明專利授權5項。獲國家及浙江省高校教師教學競賽一等獎各1次。被評為浙江省優秀黨員，台州市優秀教師，入選台州市青年拔尖人才，台州市青年英才，台州市高層次人才，併入選高層次人才特殊支持計劃。
目錄
第1章  公路隧道及通風排煙概述
  1.1  公路隧道的發展及分類
    1.1.1  隧道及其發展歷程
    1.1.2  公路隧道的類型及特點
  1.2  公路隧道的通風排煙解決方案
    1.2.1  公路隧道的通風排煙方式
    1.2.2  不同通風排煙類型的隧道工程
  1.3  公路隧道的自然通風及排煙實踐
    1.3.1  城市淺埋公路隧道自然通風實踐
    1.3.2  自然通風公路隧道的特點
  1.4  本章小結
第2章  公路隧道通風及火災實驗平台
  2.1  隧道通風及火災實驗相似理論
    2.1.1  公路隧道內的縱向流動相似
    2.1.2  公路隧道內的煙流熱力相似
    2.1.3  公路隧道模型實驗主導相似準則
  2.2  公路隧道模型實驗平台
    2.2.1  車輛自驅動隧道實驗平台
    2.2.2  機械傳動隧道實驗平台
  2.3  隧道通風及煙氣流場可視化方案
    2.3.1  可視化方案的選擇
    2.3.2  可視化方案的科學性論證
  2.4  本章小結
第3章  公路隧道流場的建立與發展
  3.1  公路隧道流場中的能量演化
    3.1.1  隧道中的能量傳遞和耗散
    3.1.2  公路隧道流場能量演化與分佈
  3.2  公路隧道流場的建立與穩態特性
    3.2.1  公路隧道流場穩態模型
    3.2.2  公路隧道穩態流場特性
  3.3  公路隧道流場的演化與流速分佈
    3.3.1  公路隧道流場演化模型
    3.3.2  公路隧道流場發展與分佈
  3.4  本章小結
第4章  公路隧道流場數值模擬
  4.1  公路隧道流場特性概述
  4.2  適用於公路隧道流場模擬的湍流模型修正
    4.2.1  公路隧道流場的亞濾波尺度模型缺陷
    4.2.2  適用於公路隧道流場的亞濾波尺度模型修正
  4.3  公路隧道流場數值模擬
    4.3.1  公路隧道流場大渦數值模擬
    4.3.2  模擬結果與準確性驗證
  4.4  本章小結
第5章  公路隧道頂部豎井通風及氣流脈動
  5.1  公路隧道中的壓力分佈與波動
    5.1.1  運行車輛的壓力偶極子
    5.1.2  公路隧道壓力動態分佈模型
    5.1.3  公路隧道內的壓力波動測試
  5.2  頂部豎井內部的流場特性
    5.2.1  頂部開口自然通風實驗方案

    5.2.2  頂部開口處的氣流方向判定
    5.2.3  公路隧道頇部開口處流場發展
  5.3  公路隧道頂部豎井流場特性
    5.3.1  頂部豎井內流場分佈規律
    5.3.2  豎井布置及車速對豎井內流場的影響
  5.4  本章小結
第6章  公路隧道火災煙氣輸運行為及自然排煙
  6.1  隧道火災煙氣特性概述
    6.1.1  公路隧道火災的特殊性
    6.1.2  公路隧道火災發展與煙氣蔓延
  6.2  運行車輛影響下的火災煙氣輸運
    6.2.1  公路隧道火災初期車輛運動的必然性
    6.2.2  運行車輛影響下的公路隧道煙氣流動實驗
    6.2.3  公路隧道火災煙氣輸運行為
  6.3  隧道火災煙氣分層結構與頂部自然排煙
    6.3.1  公路隧道火災煙氣的分層結構
    6.3.2  公路隧道火災煙氣的穩定性
    6.3.3  公路隧道頂部豎井的排煙效能
  6.4  本章小結
第7章  公路隧道自然通風模型及強化措施
  7.1  公路隧道豎井自然通風模型
    7.1.1  頂部開口公路隧道自然通風平衡方程
    7.1.2  頂部開口公路隧道自然通風運動方程
  7.2  公路隧道豎井自然通風強化措施
    7.2.1  提升隧道深處豎井的通風功能
    7.2.2  減弱豎井中的渦流現象
  7.3  強化措施下的隧道自然通風效能
    7.3.1  單個豎井流場及通風效能
    7.3.2  強化措施后的隧道整體通風效能
  7.4  本章小結
第8章  總結
  8.1  公路隧道自然通風概述
  8.2  公路隧道自然通風模型實驗
    8.2.1  公路隧道通風及火災相似理論
    8.2.2  公路隧道流場的可視化方案
    8.2.3  公路隧道流場湍流模型修正
  8.3  公路隧道自然通風機理
    8.3.1  公路隧道流場的建立與發展
    8.3.2  公路隧道的壓力脈動
    8.3.3  公路隧道頂部豎井流場特性
    8.3.4  車輛運行時的火災煙氣流動特性
  8.4  公路隧道自然通風強化措施及效能
    8.4.1  公路隧道豎井自然通風模型
    8.4.2  公路隧道自然通風強化措施
    8.4.3  公路隧道豎並自然通風效能
附錄A  流場公式及能量平衡方程推導
  A.1  公路隧道流場分佈公式推導
    A.1.1  壁面影響區流場分佈公式推導
    A.1.2  車輛影響區流場分佈公式推導
  A.2  公路隧道流場能量平衡方程的分項表達推導

附錄B  公路隧道壓力波分佈算例
  B.1  公路隧道暗埋段壓力波分佈算例
  B.2  考慮洞口壓力衰減的公路隧道壓力分佈算例
參考文獻
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