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大航天時代的革命--重複使用航天運輸系統

  • 作者：編者:路建功//李兵//諶廷政//呂久明//張建勛等|責編:侯麗平
  • 出版社：中國宇航
  • ISBN：9787515922584
  • 出版日期：2023/07/01
  • 裝幀：平裝
  • 頁數：364
人民幣：RMB 128 元      售價：元
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內容大鋼
    誰擁有了重複使用航天運輸系統，誰就擁有了自由進出太空的優勢;誰擁有了自由進出太空的優勢，誰就擁有了大規模開發利用太空的未來。身處大航天時代，我們對重複使用航天運輸系統的規模化應用充滿期待。作為新時代的航天人，有必要去深度梳理重複使用航天運輸系統發展的來龍去脈。美國是開展重複使用航天運輸系統研究時間最早、制定和實施計劃最多、投入資金數量也最大的國家，而且其研究具有良好的持續性，取得了豐碩的成果，代表了重複使用航天運輸系統的先進水平。因此，本書重點介紹美國重複使用航天運輸系統的發展歷程、關鍵技術、演示驗證試驗等方面的情況，並且也介紹了其他國家在重複使用航天運輸系統方面的研究情況。
    本書在重複使用航天運輸系統發展過程和驗證試驗方面的介紹較為詳盡，對涉及的關鍵核心技術也進行了探討，期望對從事這方面研究的同仁們和航天愛好者有一定的學習參考價值。
作者介紹
編者:路建功//李兵//諶廷政//呂久明//張建勛等|責編:侯麗平
目錄
綜述篇
  第1章  航天運輸概論
    1.1  發展歷程
    1.2  基本分類
    1.3  能力拓展
  第2章  困境——傳統航天
    2.1  概述
    2.2  主要問題
    2.3  基本出路
  第3章  期冀——重複使用
    3.1  概述
    3.2  基本分類
    3.3  發展方向
  第4章  爭鳴——國外發展
    4.1  美國
      4.1.1  新興企業
      4.1.2  主要特點
    4.2  其他國家和地區
      4.2.1  俄羅斯
      4.2.2  歐洲
      4.2.3  日本
      4.2.4  印度
  第5章  瓶頸——關鍵技術
    5.1  概述
    5.2  重複使用發動機技術
    5.3  組合動力飛行器技術
      5.3.1  組合動力技術發展
      5.3.2  超燃衝壓發動機技術
      5.3.3  組合動力技術分類
      5.3.4  組合動力技術難點
    5.4  傳統火箭回收技術
      5.4.1  傘降回收
      5.4.2  垂直返回
      5.4.3  有翼飛回
      5.4.4  空中回收
    5.5  重複使用飛船技術
      5.5.1  總體設計技術
      5.5.2  動力設計技術
      5.5.3  結構設計技術
      5.5.4  熱防護材料技術
      5.5.5  著陸回收技術
      5.5.6  快速智能測試技術
    5.6  空天飛行器技術
      5.6.1  空天飛機技術
      5.6.2  氣動布局設計
實例篇
  第6章  先驅者——X項目
    6.1  概述
    6.2  X-15
    6.3  X-20

    6.4  X-Z3A
    6.5  X-24
      6.5.1  X-24A
      6.5.2  X-24B
      6.5.3  X-24C
  第7章  開創者——太空梭
    7.1  概述
    7.2  技術方案
    7.3  系統組成
      7.3.1  軌道器
      7.3.2  外貯箱
      7.3.3  助推器
      7.3.4  防熱瓦
    7.4  光輝歷程
      7.4.1  登場與謝幕
      7.4.2  光榮與悲愴
      7.4.3  挑戰與機遇
      7.4.4  教訓與財富
  第8章  接續者——「追夢者」
    8.1  概述
    8.2  研製情況
    8.3  飛行試驗
    8.4  重要事件
    8.5  運營模式
  第9章  探索者——空天飛機
    9.1  概述
    9.2  空天飛機計劃
      9.2.1  太空梭Ⅱ
      9.2.2  X-30
    9.3  空間運輸倡議
    9.4  重複使用計劃
      9.4.1  單級入軌組合體
      9.4.2  兩級入軌上面級
      9.4.3  兩級入軌下面級
    9.5  Future-X計劃
  第10章  實踐者——X-37B
    10.1  概述
    10.2  X-37
    10.3  X-37A
    10.4  X-37B
      10.4.1  測試項目
      10.4.2  歷次試驗
      10.4.3  技術進步
      10.4.4  優越性能
      10.4.5  運用模式
    10.5  X-37C
  第11章  見證者——「獵鷹」-9
    11.1  概述
    11.2  「獵鷹」-9系列
    11.3  回收方案

      11.3.1  主要難點
      11.3.2  核心技術
      11.3.3  實現途徑
    11.4  回收試驗
      11.4.1  「蚱蜢」起跳試驗
      11.4.2  下降受控試驗
    11.5  前14次回收
      11.5.1  陸上回收「四試四成」
      11.5.2  海上回收前十次情況
    11.6  前景明朗
      11.6.1  復用流程簡便
      11.6.2  技術不斷升級
      11.6.3  可靠性的提升
      11.6.4  復用間隔縮短
      11.6.5  影響更加深遠
  第12章  創新者——「龍」飛船
    12.1  概述
    12.2  第一代貨運「龍」飛船
      12.2.1  主要特點
      12.2.2  貨運任務
      12.2.3  重要影響
    12.3  第二代貨運「龍」飛船
      12.3.1  技術改進
      12.3.2  貨運任務
    12.4  載人「龍」飛船研製
      12.4.1  總體設計
      12.4.2  飛行任務
      12.4.3  創新之路
  第13章  探險者——超重一星艦
    13.1  概述
    13.2  技術方案
    13.3  主要特點
    13.4  基本用途
    13.5  研製過程
      13.5.1  總體設計
      13.5.2  熱防護設計
      13.5.3  發動機研製
      13.5.4  捕獲塔設計
      13.5.5  發射回收模式
      13.5.6  飛行終止系統
    13.6  試驗驗證
      13.6.1  「星跳蟲」
      13.6.2  Mk系列
      13.6.3  SN/S系列
    13.7  首次試飛
      13.7.1  飛行計劃
      13.7.2  試驗過程
      13.7.3  後續計劃
展望篇
  第14章  前景——高超聲速

    14.1  概述
    14.2  國家航天運輸倡議
    14.3  關鍵技術
    14.4  驗證項目
      14.4.1  X-43A
      14.4.2  X-43C
      14.4.3  X-43B
      14.4.4  X-43D
      14.4.5  X-51A
      14.4.6  XS-1
      14.4.7  SR-72
  第15章  啟迪——未來發展
    15.1  發展趨勢
    15.2  技術挑戰
    15.3  啟示建議
參考文獻

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