幫助中心 | 我的帳號 | 關於我們

基於ISO26262的汽車功能安全--方法與實踐/汽車技術精品著作系列

  • 作者:陳海軍|責編:孫鵬
  • 出版社:機械工業
  • ISBN:9787111738251
  • 出版日期:2023/11/01
  • 裝幀:平裝
  • 頁數:188
人民幣:RMB 99 元      售價:
放入購物車
加入收藏夾

內容大鋼
    本書以ISO 26262:2018標準為基礎,系統地介紹了汽車功能安全開發的重要內容和實踐指南,重點闡述了汽車功能安全從概念開發,到系統以及軟體、硬體開發各階段的開發重點、難點,以及解決方案,並對其過程支持內容,包括安全管理、外部措施、ASIL分解、安全分析、SEooC等核心內容,以及與預期功能安全之間的聯繫,以專題形式進行論述,旨在幫助汽車行業工程技術人員更好、更深入地理解汽車功能安全開發內容,讓功能安全開發不再晦澀難懂,從而推動汽車功能安全更好地落地,服務大眾,讓汽車產品更加安全。本書適合汽車電子工程師及項目管理人員閱讀使用,也適合車輛工程及相關專業師生閱讀參考。

作者介紹
陳海軍|責編:孫鵬

目錄
前言
第1章  汽車安全
  1.1  從安全形度看目前汽車行業的尷尬
  1.2  汽車安全的內涵是什麼
  1.3  汽車功能安全背景綜述
    1.3.1  為什麼需要功能安全
    1.3.2  汽車功能安全研究對象
    1.3.3  汽車功能安全標準
第2章  重要術語辨析
  2.1  相關項及組成相關
  2.2  故障相關
  2.3  安全評價相關
第3章  汽車功能安全概念階段開發
  3.1  為什麼需要概念階段開發
  3.2  相關項定義
  3.3  危害分析及風險評估(HARA)
    3.3.1  HARA流程
    3.3.2  危害分析
    3.3.3  危害事件的風險評估(ASIL等級)
    3.3.4  安全目標
    3.3.5  HARA分析實例
  3.4  功能安全需求(FSR)
  3.5  從安全目標(SG)到功能安全需求(FSR)
    3.5.1  方法介紹
    3.5.2  實例
  3.6  功能安全方案(FSC)
  3.7  功能安全需求(FSR)分配至系統架構
第4章  汽車功能安全系統階段開發(Ⅰ)
  4.1  技術安全需求(TSR)
  4.2  安全機制的本質
  4.3  從功能安全需求(FSR)到技術安全需求(TSR)
  4.4  技術安全方案(TSC)
  4.5  系統架構
    4.5.1  系統安全架構的作用
    4.5.2  系統架構相關安全機制
    4.5.3  系統安全架構設計
  4.6  系統安全分析
  4.7  技術安全需求(TSR)分配至系統架構
第5章  汽車功能安全硬體階段開發
  5.1  硬體安全需求(HWSR)
  5.2  硬體安全設計
  5.3  硬體安全機制
    5.3.1  自檢
    5.3.2  硬體冗余
    5.3.3  看門狗
    5.3.4  程序流監控
  5.4  硬體安全概率化度量
    5.4.1  硬體隨機故障基本類型
    5.4.2  硬體隨機失效率
    5.4.3  硬體架構的度量

    5.4.4  硬體隨機失效的評估
    5.4.5  FMEDA計算
第6章  汽車功能安全軟體階段開發
  6.1  軟體開發模型及ASPICE
  6.2  軟體安全需求(SWSR)
  6.3  軟體架構安全設計
    6.3.1  軟體架構安全設計任務
    6.3.2  軟體架構開發常見視圖
    6.3.3  功能監控層安全設計
    6.3.4  基礎軟體安全設計
  6.4  軟體詳細設計
  6.5  軟體安全測試內容及方法
    6.5.1  軟體安全測試內容
    6.5.2  軟體安全驗證方法
    6.5.3  軟體安全測試用例導出
    6.5.4  如何保證軟體安全測試完整性
第7章  汽車功能安全系統階段開發(Ⅱ)
  7.1  系統及相關項集成和測試
    7.1.1  集成和測試用例的導出
    7.1.2  集成和測試的內容和方法
  7.2  安全確認(Validation)
第8章  功能安全管理
  8.1  整體安全管理
    8.1.1  安全文化
    8.1.2  功能安全異常管理
    8.1.3  能力管理
  8.2  項目相關安全管理
    8.2.1  安全活動管理角色和任務分配
    8.2.2  安全活動影響分析
    8.2.3  安全計劃
    8.2.4  安全認可措施
第9章  功能安全專題
  9.1  外部措施
    9.1.1  什麼是外部措施
    9.1.2  外部措施可以降低ASIL等級嗎
    9.1.3  外部措施為什麼能夠降低ASIL等級
    9.1.4  實施外部措施在後續功能安全開發中的注意事項
  9.2  ASIL等級分解
    9.2.1  ASIL等級分解的意義
    9.2.2  ASIL等級分解的前提
    9.2.3  ASIL等級分解注意事項
  9.3  SEooC
    9.3.1  SEooC應用場景
    9.3.2  SEooC和正常的功能安全開發區別
    9.3.3  SEooC應該如何開發
  9.4  硬體要素評估
    9.4.1  硬體要素評估的背景
    9.4.2  硬體要素分類(Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ)
  9.5  安全分析
    9.5.1  安全分析概述

    9.5.2  安全分析範圍
    9.5.3  FMEA
    9.5.4  FTA
    9.5.5  STPA
    9.5.6  FMEA和FTA在安全分析中的應用
  9.6  基於模型的系統開發(MBSE)
  9.7  功能安全與預期功能安全(SOTIF)
    9.7.1  自動駕駛安全困局
    9.7.2  解決的問題的差異
    9.7.3  SOTIF開發流程概覽及與功能安全對比
參考文獻

  • 商品搜索:
  • | 高級搜索
首頁新手上路客服中心關於我們聯絡我們Top↑
Copyrightc 1999~2008 美商天龍國際圖書股份有限公司 臺灣分公司. All rights reserved.
營業地址:臺北市中正區重慶南路一段103號1F 105號1F-2F
讀者服務部電話:02-2381-2033 02-2381-1863 時間:週一-週五 10:00-17:00
 服務信箱:bookuu@69book.com 客戶、意見信箱:cs@69book.com
ICP證:浙B2-20060032