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面向4R的廢舊汽車回收管理研究

  • 作者：周福禮//程雙//馬盼盼//劉盼//姚少華|責編:閆保榮
  • 出版社：中國農業
  • ISBN：9787109307322
  • 出版日期：2023/05/01
  • 裝幀：平裝
  • 頁數：257
人民幣：RMB 78 元      售價：元
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內容大鋼
    本書通過流程調研、指標構建、路徑設計和影響因素分析，通過面向4R的廢舊汽車回收路徑設計與管理問題分析，研究面向4R的廢舊汽車回收管理理論方法。全書共13章，第1章導論部分主要明確本書撰寫的背景、研究問題與研究思路；第2章從產業多視角維度探究我國汽車行業發展歷程及國Ⅵ標準實施的影響，明確汽車行業可持續性發展需求；第3章提出廢舊汽車可回收性評估模型，ELV零部件可回收性評估研究是ELV實施多路徑回收的基礎；第4章提出針對小樣本的廢舊汽車回收量預測方法與模型；第5章研究廢舊汽車回收中心選址方法與模型；第6章設計面向4R的廢舊汽車回收流程和路徑評定方法；第7章提出廢舊汽車回收合作夥伴選擇模型，為廢舊汽車回收供應鏈組建奠定理論基礎；第8章研究車間級廢舊汽車拆解回收車間的布局與優化；第9章研究ELV拆解車間的拆解調度，實現在資源約束的不確定環境下的最優調度；第10章從回收模式視角，在ELV供應鏈層級，以ELV供應鏈效用最大，提出考慮消費環保意識的廢舊汽車回收模式研究；第11章針對ELV回收再製造定價問題提出考慮風險規避的廢舊汽車回收再製造定價模型，指導企業積极參与回收；第12章從多利益相關者視角剖析我國廢舊汽車回收行業發展的驅動與障礙因素；第13章提出推動我國廢舊汽車回收產業發展的對策與建議。
作者介紹
周福禮//程雙//馬盼盼//劉盼//姚少華|責編:閆保榮
目錄
前言
第1章  導論
  1.1  行業背景
  1.2  汽車產業的可持續性發展需求
    1.2.1  汽車產品的全生命周期活動
    1.2.2  汽車產品全生命周期的可持續性需求分析
  1.3  廢舊汽車回收管理的理論驅動
    1.3.1  循環經濟理論
    1.3.2  生產者責任延伸制理論
  1.4  廢舊汽車回收現狀評述
  1.5  研究問題、目標與意義
    1.5.1  研究問題
    1.5.2  研究目標
    1.5.3  研究意義
  1.6  研究思路
第2章  多視角下國Ⅵ標準實施對我國汽車行業發展的影響探析
  2.1  引言
  2.2  國Ⅵ標準實踐、特徵與發展內涵
    2.2.1  中國燃油車排放標準發展階段
    2.2.2  國Ⅵ標準特點
    2.2.3  國Ⅵ標準的發展內涵
  2.3  多利益相關者視角下國Ⅵ標準的影響分析
    2.3.1  對傳統車型排放標準的影響
    2.3.2  對不同燃料車型的影響
    2.3.3  對不同品牌車型的影響
    2.3.4  對汽車供應鏈主體的影響
  2.4  政府與車企應對國Ⅵ標準實施的對策建議
  2.5  本章小結
第3章  基於EW-VIKOR的廢舊汽車可回收性綜合評價研究
  3.1  引言
  3.2  指標體系構建
    3.2.1  指標體系構建的原則
    3.2.2  廢舊汽車零部件可回收性指標體系
  3.3  EW-VIKOR評價模型
    3.3.1  混合評價指標的量化
    3.3.2  基於EW的指標權重計算
    3.3.3  基於EW-VIKOR多屬性建模的可回收性評價
  3.4  算例研究
    3.4.1  背景與數據
    3.4.2  結果分析
  3.5  本章小結
第4章  基於改進GM（1，1）的廢舊汽車回收量預測研究
  4.1  引言
  4.2  GM（1，1）預測模型
    4.2.1  GM（1，1）實施步驟
    4.2.2  參數估計
  4.3  改進GM（1，1）模型
  4.4  實證研究
    4.4.1  數據預處理
  ……

第5章  基於組合層次分析模型的廢舊汽車回收中心選址研究
第6章  面向4R的廢舊汽車回收流程及路徑設計
第7章  基於模糊多屬性決策的廢舊汽車回收合作夥伴選擇研究
第8章  基於SLP的廢舊汽車拆解車間布局與優化
第9章  資源約束下考慮需求和操作時間不確定的廢舊汽車拆解調度
第10章  考慮再製造成本和消費者環保意識的回收模式研究
第11章  考慮風險規避的廢舊汽車回收再製造定價
第12章  基於解釋性結構建模的廢舊汽車回收多層次結構策略研究
第13章  總結與展望
參考文獻

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