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城市多模式混合交通流數學建模與模擬分析

作者：謝東繁//李新剛//四兵鋒//賈斌|責編:任雪蓮
出版社：人民交通
ISBN：9787114186547

出版日期：2023/09/01
裝幀：平裝
頁數：232

人民幣：RMB 66 元售價：元

內容大鋼

本書系統論述了城市多模式道路及網路交通流的建模與分析方法，並通過大量數值算例對這些模型進行驗證。本書共10章，主要內容包括：路段與典型瓶頸場景的混合交通流建模與模擬、多模式交通系統的超網路建模及分析、基於瓶頸模型的城市多模式通勤出行建模分析、車聯網等新技術環境下混合交通流建模與分析等。
本書可作為城市交通規劃與管理部門的參考書，也可作為高等院校交通運輸工程、系統科學與工程等專業高年級本科生與研究生教材。

作者介紹

謝東繁//李新剛//四兵鋒//賈斌|責編:任雪蓮

第1章  緒論
  1.1  概述
  1.2  城市多模式交通建模的研究現狀
  1.3  城市多模式交通建模中的主要問題
  1.4  本章小結
  本章參考文獻
第2章  交通流基礎知識
  2.1  交通流基本參數
  2.2  交通流基本圖
  2.3  行人流基本參數
  2.4  行人流基本圖
  2.5  本章小結
  本章參考文獻
第3章  路段多模式混合交通流建模與分析
  3.1  概述
  3.2  機非混合交通流耦合元胞自動機模型
  3.3  數值模擬和分析
  3.4  本章小結
  本章參考文獻
第4章  平面交叉口混合交通系統建模與分析
  4.1  概述
  4.2  人行橫道人車混合交通流建模
  4.3  無信號交叉口混合交通流建模
  4.4  本章小結
  本章參考文獻
第5章  考慮公交線路影響的多模式交通系統建模與分析
  5.1  概述
  5.2  含有公交線路的雙車道元胞自動機模型
  5.3  公交線路對雙車道車流的影響分析
  5.4  停靠站客流不均衡對公交線路運行特性的影響分析
  5.5  本章小結
  本章參考文獻
第6章  多模式交通系統的超網路模型與路徑
  6.1  概述
  6.2  單模式交通網路
  6.3  交通網路的一般屬性
  6.4  交通量基本守恆條件
  6.5  最短路演算法
  6.6  多模式交通系統
  6.7  多模式交通超網路模型
  6.8  多模式交通出行的超路徑
  6.9  最短超路徑演算法
  6.10  有效超路徑演算法
  6.11  本章小結
  本章參考文獻
第7章  多模式交通超網路流量分配
  7.1  概述
  7.2  交通網路流量分配基礎
  7.3  考慮換乘的多模式交通超網路流量分配模型
  7.4  考慮距離因素的多模式交通超網路流量分配模型

  7.5  城市群多模式交通超網路流量分配建模
  7.6  本章小結
  本章參考文獻
第8章  多模式交通網路系統優化模型
  8.1  概述
  8.2  交通擁堵分析
  8.3  交通外部性
  8.4  交通系統優化模型
  8.5  雙層規劃模型
  8.6  考慮社會成本的多模式交通系統優化模型
  8.7  考慮公平性的停車換乘設施選址系統優化模型
  8.8  本章小結
  本章參考文獻
第9章  基於瓶頸模型的城市多模式通勤出行模型
  9.1  概述
  9.2  小汽車和公交車模式混合的通勤交通模型
  9.3  小汽車與公交車模式分離的通勤交通模型
  9.4  小汽車和公交車模式分時段混合的通勤交通模型
  9.5  本章小結
  本章參考文獻
第10章  車聯網等新技術環境下多模式混合交通流建模與分析
  10.1  概述
  10.2  基於智能交通信息的車輛跟馳模型
  10.3  考慮車間通信信息的自適應巡航控制模型
  10.4  考慮車間通信的協同駕駛模型與混合交通流特性分析
  10.5  本章小結
  本章參考文獻

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