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高速鐵路無砟軌道結構水泥基材料理論與技術(精)/基礎理論與基礎技術系列/高速鐵路基礎研究與技術創新叢書

  • 作者:龍廣成//曾曉輝//馬昆林//謝友均|責編:趙雅敏|總主編:高速鐵路基礎研究與技術創新叢書編委會
  • 出版社:中國鐵道
  • ISBN:9787113300562
  • 出版日期:2023/05/01
  • 裝幀:精裝
  • 頁數:228
人民幣:RMB 108 元      售價:
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內容大鋼
    本書為「高速鐵路基礎研究與技術創新叢書」之分冊,針對高速鐵路無砟軌道結構涉及的關鍵水泥基材料,剖析我國高速鐵路無砟軌道結構預製軌枕和軌道板用蒸養混凝土、充填層用自密實混凝土和水泥乳化瀝青砂漿、道床板用連續澆築抗裂混凝土以及底座板(支承層)用中低強度高性能混凝土等水泥基材料的性能特點及其與組成、結構之間的相互關係,闡明其典型環境下的性能演變,注重水泥基材料科學技術與工程應用實踐相結合,充分展現高速鐵路無砟軌道結構水泥基材料理論和技術發展前沿。
    本書可作為水泥基材料研究學者、高速鐵路工程建設技術人員和管理人員參考用書,也可供高等院校軌道交通專業師生參考。

作者介紹
龍廣成//曾曉輝//馬昆林//謝友均|責編:趙雅敏|總主編:高速鐵路基礎研究與技術創新叢書編委會

目錄
第1章  緒論
  1.1  概述
  1.2  高速鐵路無砟軌道結構特點
    1.2.1  結構類型和主要部件
    1.2.2  技術特點
    1.2.3  施工工藝
  1.3  無砟軌道結構主要水泥基材料
    1.3.1  蒸養混凝土
    1.3.2  水泥乳化瀝青砂漿
    1.3.3  自密實混凝土
    1.3.4  其他混凝土
第2章  軌枕和軌道板用蒸養混凝土
  2.1  簡述
  2.2  蒸養過程中混凝土力學性能發展規律
    2.2.1  抗壓和劈拉強度
    2.2.2  動態彈性模量
    2.2.3  混凝土抗壓強度與水化進程的相關性
    2.2.4  蒸養與標養下混凝土力學性能的對比
  2.3  溫度和摻合料對蒸養混凝土抗壓強度的影響
    2.3.1  溫度的影響
    2.3.2  摻合料的影響
    2.3.3  負溫冰凍對蒸養混凝土強度的影響
    2.3.4  蒸養混凝土製備及蒸養工藝優選
  2.4  冰凍-彎拉疲勞荷載耦合作用下蒸養混凝土力學性能劣化
    2.4.1  .動態彈性模量與阻尼比
    2.4.2  四點彎拉強度
    2.4.3  彎拉應力-應變曲線
    2.4.4  冰凍-彎拉疲勞作用下蒸養混凝土統計損傷本構模型
  2.5  凍融-軸壓耦合作用下蒸養混凝土力學性能演變
    2.5.1  應力-應變行為
    2.5.2  統計損傷本構模型
    2.5.3  凍融-軸壓和冰凍-彎拉作用下損傷程度比較
  2.6  蒸養混凝土多尺度結構特徵
    2.6.1  宏觀特徵
    2.6.2  骨料-水泥石界面過渡區結構
    2.6.3  蒸養水泥石的物相與孔結構
第3章  充填層自密實混凝土
  3.1  簡述
  3.2  自密實混凝土穩定性調控原理與技術
    3.2.1  充填試驗及模擬方法簡介
    3.2.2  拌和物充填行為數值模擬
    3.2.3  拌和物工作性對其充填行為的影響
    3.2.4  穩定性對充填層灌注質量的影響關係
    3.2.5  自密實混凝土穩定性調控技術
  3.3  衝擊荷載作用下充填層自密實混凝土的力學特性
    3.3.1  衝擊破壞模式與特徵
    3.3.2  動態應力應變行為
    3.3.3  機理分析
  3.4  冰凍-荷載作用下充填層自密實混凝土的力學特性
    3.4.1  試驗簡介

    3.4.2  不同工況下的破壞模式
    3.4.3  應力應變特徵
    3.4.4  機理分析
  3.5  自密實混凝土充填層力學性能及其分佈特徵
    3.5.1  簡述
    3.5.2  靜態抗壓性能
    3.5.3  動態彈性模量
  3.6  自密實混凝土充填層梯度結構特徵
    3.6.1  充填層表面缺陷分佈特徵
    3.6.2  骨料分佈特徵
    3.6.3  漿體/砂漿層厚度
    3.6.4  孔結構特徵
第4章  充填層水泥乳化瀝青砂漿
  4.1  基於性能的組成設計
    4.1.1  力學性能與組成的關係
    4.1.2  施工性能與組成的關係
  4.2  物相與微細觀結構特徵
    4.2.1  水泥一乳化瀝青複合膠凝體系水化特性
    4.2.2  水泥一乳化瀝青複合體系水化物相
    4.2.3  微觀結構與形貌
    4.2.4  孔結構
  4.3  黏彈特性
    4.3.1  徐變性能
    4.3.2  應力鬆弛性能
    4.3.3  動態熱力學性能
  4.4  典型服役條件下水泥乳化瀝青砂漿的性能演變
    4.4.1  中低應變率下的力學特性
    4.4.2  動態應變率效應
    4.4.3  抗凍融性能
    4.4.4  乾濕環境下水泥乳化瀝青砂漿性能
    4.4.5  紫外環境下水泥乳化瀝青砂漿性能
    4.4.6  水泥乳化瀝青砂漿性能的溫度敏感性
第5章  道床板連續澆築抗裂混凝土
  5.1  簡述
  5.2  道床板混凝土開裂特徵與機理
    5.2.1  道床板混凝土開裂特徵
    5.2.2  道床板混凝土開裂主要原因與機制
  5.3  混凝土抗裂性能評價方法
    5.3.1  平板開裂試驗
    5.3.2  圓環約束開裂試驗
  5.4  主要組成參數對道床板混凝土力學及抗裂性能的影響
    5.4.1  試驗方案設計
    5.4.2  工作性能與力學性能
    5.4.3  抗裂性能
  5.5  道床板連續澆築高抗裂混凝土組成設計與製備
    5.5.1  設計原則
    5.5.2  原材料選用與質量要求
    5.5.3  配合比設計方法
    5.5.4  道床板抗裂混凝土性能
  5.6  道床板混凝土抗裂性能提升技術

    5.6.1  優化材料及配合比
    5.6.2  改進混凝土施工工藝
    5.6.3  強化抗裂構造措施
第6章  底座板和支承層用中低強度高性能混凝土
  6.1  概述
  6.2  混凝土組成參數設計
    6.2.1  高性能混凝土的基本內涵
    6.2.2  基本原則
    6.2.3  設計方法
    6.2.4  組成參數確定流程
  6.3  混凝土製備技術
    6.3.1  主要技術途徑
    6.3.2  基於礦物摻合料的中低強度高性能混凝土製備
    6.3.3  高性能混凝土製備新技術
  6.4  施工工藝與質量控制
    6.4.1  混凝土品質控制
    6.4.2  施工控制
    6.4.3  養護控制

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