幫助中心 | 我的帳號 | 關於我們
進階搜尋
car

同類熱銷排行榜

最近瀏覽的商品

面向實體選線的鐵路三維環境建模理論與方法

  • 作者：聶良濤//呂希奎|責編:周煒//裴育//喬麗維
  • 出版社：科學
  • ISBN：9787030743626
  • 出版日期：2023/08/01
  • 裝幀：平裝
  • 頁數：202
人民幣：RMB 110 元      售價：元
放入購物車
加入收藏夾
內容大鋼
    鐵路實體選線是傳統中心線選線在三維設計環境下的拓展，是最能反映選線設計本質的一種三維正向設計模式。鐵路三維環境的快速建立是實現鐵路實體選線的關鍵。本書從長大帶狀三維地形環境建模、三維工程地質環境建模、線路實體三維自動化建模、列車與線路三維運動場景建模與模擬四個方面，系統介紹了面向實體選線的鐵路三維環境建模理論與方法，基於相關縱、橫向課題的研究進行了方法實現，並給出了應用實例。
    本書可供鐵道工程和軌道交通工程領域的教學、科研、研發人員參考，也可作為高等院校鐵道工程、軌道交通工程線路相關專業高年級本科生和研究生的拓展教材。
作者介紹
聶良濤//呂希奎|責編:周煒//裴育//喬麗維
目錄
前言
第1章  緒論
  1.1  鐵路實體選線的含義
  1.2  鐵路三維環境建模研究的意義
  1.3  線路三維設計系統現狀及發展
    1.3.1  國外系統現狀及發展
    1.3.2  國內系統現狀及發展
  1.4  鐵路三維環境建模方法分析及技術路線
    1.4.1  建模方法分析
    1.4.2  技術路線
第2章  鐵路三維地理環境建模
  2.1  帶狀區域數字地形信息獲取
    2.1.1  基於機載激光雷達測量的數字地形採集
    2.1.2  基於全數字攝影測量系統的數字地形信息獲取
    2.1.3  基於網路地理信息服務的數字地形信息獲取
  2.2  長大帶狀三維地形環境建模
    2.2.1  地形建模演算法設計
    2.2.2  基於海量離散點的大型帶狀數字地形建模方法
    2.2.3  基於海量影像信息的真實感地形環境建模方法
    2.2.4  三維地形實時調度與渲染
  2.3  三維地物建模
    2.3.1  地物建模方法
    2.3.2  地物與地形的融合方法
  2.4  天空模擬
第3章  三維地質環境建模與可視化分析
  3.1  地質建模數據獲取與存儲
    3.1.1  基於遙感解譯影像的地質建模數據獲取
    3.1.2  基於地質勘察資料的地質建模數據提取
    3.1.3  地質建模數據存儲表設計
  3.2  工程地質對象虛擬環境建模
  3.3  三維地質實體建模方法
    3.3.1  建模基本思想
    3.3.2  地質體建模數據模型分析
    3.3.3  基於GTP的三維地質體建模
    3.3.4  不良地質體建模
  3.4  長大帶狀三維地質環境建模實現
  3.5  三維地質模型可視化及分析
    3.5.1  三維地質模型場景樹設計
    3.5.2  三維場景中地質對象拾取技術
    3.5.3  鑽孔數據可視化及查詢
    3.5.4  工程地質剖面生成及可視化查詢
    3.5.5  地質體空間計算與分析
    3.5.6  模型三維可視化表達
第4章  鐵路線路實體三維建模
  4.1  建模技術概述
    4.1.1  建模基本思想
    4.1.2  參數化建模技術
  4.2  線路構造物基元模型庫構建
    4.2.1  基元模型分類與編碼
    4.2.2  基元模型幾何建模方法

    4.2.3  基元模型標準化處理
    4.2.4  基元模型庫管理系統
  4.3  線路實體基元拼裝式建模方法
    4.3.1  基元拼裝式建模描述
    4.3.2  基元拼裝計算與實現
    4.3.3  基元的調用優化
  4.4  線路實體放樣式建模方法
    4.4.1  放樣線參數分析
    4.4.2  截面輪廓參數分析
    4.4.3  沿路徑放樣
  4.5  長大帶狀線路實體自動化建模
    4.5.1  面向對象的線路構造物實體-關係模型
    4.5.2  長大帶狀線路實體模型結構
    4.5.3  線路實體三維自動化建模
  4.6  線路實體模型與三維地形模型的融合
第5章  列車與線路三維運動場景建模與模擬
  5.1  列車編組模型建立
  5.2  列車牽引計算模擬系統
    5.2.1  系統簡介
    5.2.2  系統應用流程
    5.2.3  牽引計算結果
  5.3  列車三維牽引運行模擬
    5.3.1  列車運行模擬實時處理演算法
    5.3.2  列車位置信息的處理
    5.3.3  列車三維牽引運行模擬實現
  5.4  線路三維場景漫遊
    5.4.1  基於OSG的三維場景漫遊技術
    5.4.2  線路三維自動漫遊技術
    5.4.3  線路三維場景漫遊實現
第6章  基於虛擬環境的鐵路實體選線設計
  6.1  基於虛擬環境的線路平面定線
  6.2  面向構造物布置的三維實體選線設計
  6.3  基於三維工程地質環境的空間實體選線
  6.4  鐵路數字化選線系統
第7章  工程案例驗證及應用
  7.1  成渝客運專線案例
    7.1.1  工程實例區概況
    7.1.2  三維地形環境建模
    7.1.3  三維工程地質環境建模
    7.1.4  線路實體三維建模
    7.1.5  案例段三維牽引計算與運行模擬
    7.1.6  案例段線路三維漫遊
  7.2  西部某鐵路線路案例
    7.2.1  工程實例區概況
    7.2.2  選線三維環境建模
    7.2.3  基於三維環境的實體選線方案
參考文獻

  • 商品搜索：
  • | 高級搜索
首頁│ 新手上路│ 客服中心│ 關於我們│ 聯絡我們│ Top↑│
Copyrightc 1999~2008 美商天龍國際圖書股份有限公司 臺灣分公司. All rights reserved.
營業地址:臺北市中正區重慶南路一段103號1F 105號1F-2F
讀者服務部電話：02-2381-2033 02-2381-1863　時間：週一-週五 10:00-17:00
　服務信箱：bookuu@69book.com 客戶、意見信箱:cs@69book.com
ICP證：浙B2-20060032