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中-俄運輸類飛機適航標準對比分析(精)/遠程寬體客機科學與技術叢書

  • 作者：編者:王志瑾|責編:胡文治
  • 出版社：科學
  • ISBN：9787030753489
  • 出版日期：2023/06/01
  • 裝幀：精裝
  • 頁數：224
人民幣：RMB 140 元      售價：元
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內容大鋼
    本書簡要介紹了俄羅斯《運輸類飛機適航標準》和中國《運輸類飛機適航標準》的發展歷程，以俄羅斯??-25-9和中國CCAR-25-R4為分析對象，首先對各分部、附錄及附件的同異性進行總體對比，然後對各分部、附錄及附件所包含的所有條款及內容，先判別其同異性，最後對內容有差異的條款和部分逐一進行對比分析。本書旨在為中俄聯合研製的CR929寬體客機設計和適航取證提供參考。
    本書適合大型運輸類飛機設計、製造及適航相關的工程技術人員參考，也適合航空院校有關民航適航專業、飛行器設計專業的教師和學生參考。
作者介紹
編者:王志瑾|責編:胡文治
目錄
第1章  中-俄民用飛機適航標準發展歷程和總體對比
  1.1  中-俄民用飛機適航標準發展歷程
    1.1.1  俄羅斯民用飛機適航標準發展歷程
    1.1.2  中國《運輸類飛機適航標準》發展歷程
  1.2  ??-25和CCAR-25修訂歷次和時間
    1.2.1  ??-25修訂歷次和批準時間
    1.2.2  CCAR-25修訂歷次和批準時間
  1.3  ??-25-9和CCAR-25-R4的分部、附錄及附件總體同異性對比
第2章  A-0分部《功能系統故障時飛機適航的總體要求》
  2.1  總則
  2.2  [備用]
  2.3  發生特殊情況的概率
    2.3.1  [備用]
    2.3.2  [備用]
    2.3.3  故障狀態下運行
    2.3.4  帶故障操作和外部作用（現象）
  2.4  可接受的方法
    2.4.1  [備用]
    2.4.2  飛行安全影響評估
    2.4.3  [備用]
    2.4.4  [備用]
    2.4.5  [備用]
    2.4.6  [備用]
    2.4.7  難以置信的事件
    2.4.8  功能狀態導致出現緊急情況
    2.4.9  故障狀態導致出現複雜情況
    2.4.10  故障狀態使飛行條件變複雜
第3章  B分部《飛行》對比分析
  3.1  B分部??-25-9和CCAR-25-R4各條款名稱及內容同異性
  3.2  B分部??-25-9和CCAR-25-R4有差異條款的對比分析
    第25.21條  證明符合性的若干規定
    第25.25條  重量限制
    第25.33條  螺旋槳轉速和槳距限制
    第25.101條  總則
    第25.105條  起飛
    第25.107條  起飛速度
    第25.111條  起飛航跡
    第25.115條  開始爬升航跡
    第25.119條  著陸爬升：全發工作
    第25.121條  爬升：單發停車
    第25.123條  航路飛行航跡
    第25.125條  著陸
    第25.125A條  要求的著陸距離
    第25.143條  總則
    第25.145條  縱向操縱
    第25.147條  航向和橫向操縱
    第25.149條  最小操縱速度
    第25.161條  配平
    第25.173條  縱向靜態穩定性
    第25.175條  縱向靜穩定性的演示程序

    第25.177條  橫向和航向靜穩定性
    第25.201條  失速演示
……
第4章  C分部《結構》對比分析
第5章  D分部《設計與構造》對比分析
第6章  E分部《動力裝置》對比分析
第7章  F分部《設備》對比分析
第8章  ??-25-9F分部附則
第9章  G分部《使用限制和資料》對比分析
第10章  ??-25-9 J分部《輔助動力裝置》
第11章  附錄F、附錄K、附錄O、附錄P對比分析
附件1  ??-25-9關於飛機功能系統故障時對適航一般要求的定義和術語
附件2  FAR-25（??-25）中使用的符號以及俄羅斯認證實踐（?Л??-3）早期採用的相應符號
附件3 《運輸類飛機適航標準》俄-英-中對應的縮略語
參考文獻

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