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交通循環荷載作用引起的飽和紅黏土動力特性與本構模型研究/江西理工大學清江學術文庫

  • 作者：吳建奇//劉義華//王月梅|責編:韓雪
  • 出版社：中南大學
  • ISBN：9787548751380
  • 出版日期：2022/12/01
  • 裝幀：平裝
  • 頁數：177
人民幣：RMB 68 元      售價：元
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內容大鋼
    本書共分為7章，對飽和紅黏土在不同排水條件、不同固結比、不同應力路徑下的動力特性進行深入的研究。在試驗基礎上，基於修正劍橋模型理論，考慮排水條件對飽和紅黏土動力特性的影響，修正彈性增量和塑性增量方程、邊界面方程和非線性運動硬化法則，建立能夠反映排水條件、初始固結狀態及應力歷史影響的動本構模型。並對模型中的贛南飽和紅黏土參數進行標定。
作者介紹
吳建奇//劉義華//王月梅|責編:韓雪
目錄
第1章  緒論
  1.1  課題研究的背景與意義
  1.2  國內外研究現狀及文獻綜述
    1.2.1  土體動力特性
    1.2.2  土體動本構模型
  1.3  研究內容、創新點與技術路線
    1.3.1  主要研究內容
    1.3.2  創新點
    1.3.3  技術路線
第2章  試驗設備與土樣
  2.1  試驗設備簡介
    2.1.1  DYNNTS系統的組成
    2.1.2  GDS動三軸試驗系統工作原理
  2.2  試驗土樣的工程性質與製備
    2.2.1  試驗土樣的工程性質
    2.2.2  試樣的製備
  2.3  飽和紅黏土常規三軸壓縮試驗
    2.3.1  試驗方案
    2.3.2  試驗成果與分析
  2.4  本章小結
第3章  不同應力路徑下飽和紅黏土的靜力特性
  3.1  試驗方案
  3.2  不排水條件下飽和紅黏土的靜力特性
    3.2.1  變形特性
    3.2.2  孔壓發展規律
    3.2.3  有效應力路徑
    3.2.4  割線模量
  3.3  部分排水條件下飽和紅黏土的靜力特性
    3.3.1  變形特性
    3.3.2  永久體應變
    3.3.3  排水剪切強度
    3.3.4  割線模量
  3.4  本章小結
第4章  不同應力路徑下飽和紅黏土的不排水動力特性
  4.1  試驗方案
  4.2  應變和孔壓發展規律
    4.2.1  孔壓發展規律
    4.2.2  永久軸嚮應變
  4.3  滯回曲線
  4.4  回彈特性
  4.5  本章小結
第5章  不同應力路徑下飽和紅黏土的部分排水動力特性
  5.1  試驗方案
  5.2  孔壓發展規律
  5.3  回彈特性
  5.4  永久體應變
  5.5  永久軸嚮應變
  5.6  滯回曲線
  5.7  本章小結
第6章  交通循環荷載作用下飽和紅黏土動本構模型研究

  6.1  飽和紅黏土動本構模型
    6.1.1  增量應力一應變關係
    6.1.2  部分排水條件下的孔隙水壓力
    6.1.3  邊界面方程
  6.2  本構模型參數的標定
    6.2.1  臨界狀態參數標定
    6.2.2  彈性參數標定
    6.2.3  硬化參數標定
  6.3  本構模型敏感參數討論
    6.3.1  壓縮係數敏感性分析
    6.3.2  體積膨脹係數敏感性分析
    6.3.3  泊松比敏感性分析
    6.3.4  黏塑性參數敏感性分析
    6.3.5  臨界狀態參數敏感性分析
  6.4  本章小結
第7章  結論與展望
  7.1  結論
  7.2  展望
參考文獻

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