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散料搬運剛散耦合系統運動學與動力學

  • 作者：王學文//李博|責編:裴育//陳婕
  • 出版社：科學
  • ISBN：9787030745491
  • 出版日期：2023/06/01
  • 裝幀：平裝
  • 頁數：206
人民幣：RMB 98 元      售價：元
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內容大鋼
    本書對散料搬運剛散耦合系統的運動學與動力學問題進行了研究，以重型刮板輸送機為例，建立了主要零部件的剛體模型，並進行了靜力學分析；採用離散元法建立了煤散料模型，同時構建了煤散料與刮板輸送機的剛散耦合模型，重點探討了重型刮板輸送機剛散耦合系統的運動學及動力學問題，包括關鍵結構部件及煤散料的運動分析。對重型刮板輸送機在複雜工況下的工作過程進行了模擬分析，研究了平穩運行工況下煤散料分佈與運動狀態，分析了鏈輪和鏈環以及整機的動力學特徵，獲取了中部槽應力變形特性與磨損規律。通過磨粒磨損試驗，研究了刮板及煤散料對中板的磨損特性。對重型刮板輸送機關鍵部件進行了結構優化，通過在中部槽中板表面設計凹坑形貌來提高中部槽的耐磨性，並對其耐磨機理進行了分析。
    本書可作為普通高等院校科研人員、散料搬運系統設計人員、刮板輸送機設計人員以及工程技術人員的參考用書。
作者介紹
王學文//李博|責編:裴育//陳婕
目錄
前言
第1章  緒論
  1.1  研究背景
  1.2  重型刮板輸送機運動學與動力學研究現狀
    1.2.1  重型刮板輸送機運動學研究現狀
    1.2.2  重型刮板輸送機動力學研究現狀
  1.3  運動學和動力學模擬技術研究現狀
    1.3.1  有限元法模擬技術
    1.3.2  系統動力學模擬技術
    1.3.3  離散元法模擬技術
  1.4  刮板輸送機結構優化研究現狀
    1.4.1  刮板輸送機結構部件強度優化研究現狀
    1.4.2  刮板輸送機耐磨優化研究現狀
  1.5  本書主要研究內容
  1.6  研究方法與技術路線
第2章  重型刮板輸送機剛散耦合系統剛體模型與靜力學分析
  2.1  鏈輪模型與靜力學分析
    2.1.1  鏈輪三維模型
    2.1.2  鏈輪有限元分析模型
    2.1.3  鏈輪結構靜力學分析
  2.2  鏈環模型與靜力學分析
    2.2.1  鏈環三維模型
    2.2.2  鏈環結構靜力學分析
  2.3  啞鈴銷模型與靜力學分析
    2.3.1  啞鈴銷三維模型
    2.3.2  啞鈴銷有限元分析模型
    2.3.3  啞鈴銷結構靜力學分析
  2.4  中部槽模型與靜力學分析
    2.4.1  中部槽三維模型
    2.4.2  中部槽結構靜力學分析
  2.5  整機模型與力學分析
    2.5.1  整機實體模型
    2.5.2  整機模型樣機
    2.5.3  虛擬樣機模型
    2.5.4  剛體力學分析結果
    2.5.5  剛柔混合力學分析
  2.6  本章小結
第3章  重型刮板輸送機剛散耦合系統散料及其接觸模型
  3.1  散料模型
    3.1.1  散料的物理性質
    3.1.2  煤岩散料模型
  3.2  接觸模型
    3.2.1  離散元法基本原理
    3.2.2  離散元力學模型
    3.2.3  煤散料接觸模型
    3.2.4  磨損分析模型
    3.2.5  接觸參數
  3.3  本章小結
第4章  重型刮板輸送機剛散耦合系統運動學
  4.1  鏈輪與鏈環運動學分析

    4.1.1  鏈輪運動學分析
    4.1.2  鏈環運動學分析
  4.2  複雜工況下輸送運動模擬分析
    4.2.1  啟停及平穩工況
    4.2.2  物料堆積工況
    4.2.3  含矸工況
    4.2.4  底板傾斜工況
    4.2.5  煤散料黏度變化工況
  4.3  煤散料分佈與運動狀態
    4.3.1  煤散料分佈狀態
    4.3.2  煤散料運動狀態
  4.4  中部槽輸運效率分析
    4.4.1  模型改進
    4.4.2  輸運效率影響因素
  4.5  本章小結
第5章  重型刮板輸送機剛散耦合系統動力學
  5.1  重型刮板輸送機動力學模擬分析
    5.1.1  鏈輪動力學
    5.1.2  鏈環動力學
    5.1.3  整機動力學
  5.2  中部槽應力與變形特性
    5.2.1  離散元與有限元聯合模擬
    5.2.2  中部槽應力及變形結果
  5.3  變因素下刮板輸送機中部槽磨損分析
    5.3.1  刮板輸送機輸運工況對中部槽磨損的影響
    5.3.2  散料特性對中部槽磨損的影響
    5.3.3  中部槽不同部位的磨損
  5.4  本章小結
第6章  重型刮板輸送機中部槽運動學與動力學磨損試驗研究
  6.1  中部槽磨料磨損試驗機
  6.2  中部槽磨料磨損因素
    6.2.1  哈氏可磨性指數
    6.2.2  含水率
    6.2.3  含矸率
    6.2.4  煤散料粒度
    6.2.5  刮板鏈速
    6.2.6  法向載荷
  6.3  試驗設計方法
    6.3.1  Plackett-Burman因素篩選試驗
    6.3.2  中心複合設計試驗
  6.4  中部槽磨損因素篩選試驗
    6.4.1  試驗準備
    6.4.2  試驗規劃
    6.4.3  試驗結果及分析
  6.5  中部槽磨損中心複合設計試驗
    6.5.1  試驗規劃
    6.5.2  試驗結果及分析
    6.5.3  響應曲面分析
    6.5.4  基於影響因素的磨損量模型及試驗驗證
  6.6  本章小結

第7章  重型刮板輸送機結構優化策略
  7.1  重型刮板輸送機關鍵零部件結構優化設計
    7.1.1  過渡槽結構優化設計
    7.1.2  鏈輪結構優化設計
    7.1.3  鏈環結構優化設計
    7.1.4  整機結構優化設計
  7.2  中部槽仿生優化設計
    7.2.1  中部槽仿生試樣設計
    7.2.2  中部槽原試樣與仿生試樣的靜力學分析
    7.2.3  中部槽原試樣與仿生試樣的摩擦接觸分析
    7.2.4  中部槽仿生昀優設計
    7.2.5  凹坑形貌參數對中部槽耐磨性的影響
  7.3  本章小結
第8章  結論與展望
  8.1  結論
  8.2  創新性
  8.3  研究展望
參考文獻

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