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泥沙上的繁華(近代海河治理與天津港空間形態演變)(精)

  • 作者：王長松|責編:李佩俊
  • 出版社：天津人民
  • ISBN：9787201192079
  • 出版日期：2023/02/01
  • 裝幀：精裝
  • 頁數：274
人民幣：RMB 168 元      售價：元
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內容大鋼
    城水關係是歷史地理研究的獨特視角和切入點，探討城市與生態環境的相互作用、相互影響，梳理城水關係演變的複雜過程和影響因素，對城市的發展、水資源的利用具有重大的理論價值和現實意義。
    近代以來，海河的淤塞和旱澇災害是影響天津港建設、城市空間形態、國內外貿易和航運最重要的自然環境因素，圍繞海河治理相繼出現了海河工程局、順直水利委員會、華北水利委員會等機構。這些機構的出現，從科學知識和水工技術、治理規劃和工程設計實施等領域，推動了中國傳統水工的現代化轉型。
    環境變遷影響了近代天津港的空間形態演變，漕運衰落後，運河系統也漸漸消沉，但天津仍是北方門戶城市，推動了天津港的興盛。然而維持海河航道的成本與日俱增，市內港區漸漸衰落，海河口港區開始興建，導致了單中心港口演變為雙中心港口。這是城市和港口發展適應自然環境過程的經典案例。
作者介紹
王長松|責編:李佩俊
    王長松，男，1980年生，理學博士，現任北京大學城市與環境學院歷史地理研究所研究員、博士生導師。加州大學伯克利分校、梅喜德分校訪問學者，任中國地理學會歷史地理專業委員會委員、中國圖像圖形學會可視化與可視分析專業委員會委員等學術兼職。研究方向為城市與區域歷史地理、文化遺產管理。主持國家社科基金、科技部重大專項子課題、教育部人文社科基金、北京社科基金重點項目等課題7項，發表中英文論文50余篇，出版專著1部、參編2部。
目錄
前言  歐美經典歷史地理學的理論與方法
  一、卡爾·索爾與文化景觀的研究
  二、達比與歷史地理研究
  三、布朗與美國歷史地理研究
  四、歐美歷史地理傳統研究方法的堅持與挑戰
  五、本書的研究
第一章  緒論
  一、選題依據與選題意義
  二、學術史回顧
  三、研究內容、方法及創新點
第二章  近代天津港口的繁榮與自然困境
  一、近代天津港口的繁榮
  二、海河航道淤積問題
  三、冬季封港與破冰
第三章  近代海河流域治理機構
  一、海河工程局
  二、順直水利委員會
  三、華北水利委員會
  四、整理海河委員會與整理海河善後工程處
第四章  近代海河治理與規劃
  一、地形測繪和水文觀測
  二、海河幹流的治理
  三、海河水系的防洪治理
  四、海河放淤工程
  五、海河流域的治理規劃
  六、海河治理工程環境效益
第五章  環境影響下的天津港口空間形態演變
  一、元、明、清天津港口雙中心到單中心的演變
  二、近代天津港口單中心向雙中心的演變
  三、近代塘沽新港的興起與發展
第六章  近代海河治理特點與港口空間形態演變過程
  一、從傳統河工向現代水利轉型
  二、從海河航道治理到海河流域的綜合規劃與治理
  三、自然因素驅動天津港空間形態的演變
附錄
參考文獻
後記

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