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城市軌道交通客流分析(修訂本高等教育城市軌道交通系列教材)

  • 作者：編者:張秀媛|責編:陳躍琴//賈慧娟
  • 出版社：北京交通大學
  • ISBN：9787512107670
  • 出版日期：2020/01/01
  • 裝幀：平裝
  • 頁數：245
人民幣：RMB 45 元      售價：元
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內容大鋼
    為適應城市軌道交通建設運營發展和教學需要，根據我國大城市軌道交通網路化建設運營管理形成的新特點和客流特徵，編寫本教材。
    本書內容主要包括客流調查、客流分析、車站客流作業、線路和路網客流、軌道交通站吸引範圍客流分析、P+R換乘客流分析、城市軌道交通與其他交通方式的銜接，以及居民和員工滿意度調查分析方法等。
    本書可作為高等院校相關專業的教材或教學參考書，也可以供從事城市軌道交通規劃、設計和運營管理的專業技術人員閱讀與參考。
作者介紹
編者:張秀媛|責編:陳躍琴//賈慧娟
目錄
第1章  軌道交通概述
  1.1  軌道交通的現狀及發展方向
  1.2  軌道交通系統構成
    1.2.1  線路和車站
    1.2.2  車輛及車輛基地
    1.2.3  控制系統
  1.3  軌道交通運營組織
    1.3.1  運營管理模式
    1.3.2  多線運營管理
    1.3.3  換乘組織
    1.3.4  列車共線運行
第2章  客流
  2.1  客流概述
    2.1.1  客流概念
    2.1.2  客流影響因素
  2.2  客流預測的思路和方法
    2.2.1  客流預測的基本方法和工作流程
    2.2.2  客流預測模式
    2.2.3  客流分析方法
  2.3  客流調查
    2.3.1  客流調查種類
    2.3.2  客流調查統計指標
    2.3.3  客流調查方法與客流分析
    2.3.4  軌道交通出行意願調查分析
  2.4  客流分析
    2.4.1  客流的時間分佈特徵分析
    2.4.2  客流的空間分佈特徵分析
  2.5  地鐵客流調查案例分析
    2.5.1  香港地鐵客流調查
    2.5.2  北京天通苑小汽車出行換乘意向調查
    2.5.3  早高峰客流換乘地鐵空問分佈對比分析
第3章  車站客流作業
  3.1  車站客運作業
    3.1.1  客運作業基本要求
    3.1.2  售檢票作業
    3.1.3  站台服務作業
    3.1.4  大客流時應急處置
    3.1.5  乘客投訴處理
  3.2  車站客流構成及特點分析
    3.2.1  進站客流
    3.2.2  出站客流
    3.2.3  不同地鐵線路換乘客流
    3.2.4  軌道交通與其他交通方式換乘客流
  3.3  車站客流特徵分析
    3.3.1  車站客流時間分佈特徵
    3.3.2  車站（站台）客流特徵
    3.3.3  換乘客流特徵
    3.3.4  上下車客流特徵
  3.4  車站客流分析案例
    3.4.1  香港尖沙咀站客流分析

    3.4.2  北京地鐵車站客流分析
第4章  線路和路網客流
  4.1  城市軌道交通線路
    4.1.1  城市軌道交通路網結構
    4.1.2  城市軌道交通路網基本形態與特徵
    4.1.3  城市軌道交通客流變化趨勢
  4.2  軌道客流的形成
    4.2.1  城市土地利用對軌道客流的影響分析
    4.2.2  城市軌道交通網路規模對軌道客流的影響分析
    4.2.3  軌道線路客流特徵分析
    4.2.4  乘降量分析
    4.2.5  斷面流量分析
    4.2.6  站間OD和區域OD分析
  4.3  軌道線網客流成長規律
    4.3.1  新建軌道交通網路規模的影響分析
    4.3.2  軌道交通供給對交通需求的影響
    4.3.3  國內外軌道交通網路建設及客流成長曆程分析
    4.3.4  城市軌道交通線路及網路客流成長規律
  4.4  軌道交通網路規模對客流量的影響程度分析
    4.4.1  廣州地鐵新線開通對l號線的客流影響分析
    4.4.2  上海軌道交通新線開通對l號線的客流影響分析
第5章  軌道交通站吸引範圍客流分析
  5.1  軌道交通站的吸引範圍界定
    5.1.1  軌道交通換乘站點的合理吸引區
    5.1.2  軌道交通與其他交通方式協調銜接規劃思想
  5.2  軌道交通站的接駁換乘布局原則
    5.2.1  軌道交通與常規公交的換乘布局
    5.2.2  軌道交通與小汽車的換乘布局
    5.2.3  軌道交通與自行車的換乘布局
  5.3  接駁換乘客流分析
    5.3.1  接駁換乘客流構成特點
    5.3.2  接駁換乘客流空間分佈特性
    5.3.3  軌道交通終端站客流時間分佈特性
    5.3.4  接駁換乘軌道站點與客流關係
  5.4  接駁客流分析
    5.4.1  接駁客流構成
    5.4.2  接駁客流的空間分佈特點
    5.4.3  接駁站點存在的主要問題
第6章  P+R換乘客流分析
  6.1  停車換乘P+R的含義
    6.1.1  停車換乘P+R出行行為意願調查
    6.1.2  選擇P+R出行行為意願調查結果分析
  6.2  國際上大城市地鐵站P+R的實踐…15
  6.3  軌道交通站停車換乘P+R設施構成
    6.3.1  集散類設施
    6.3.2  站場類設施
    6.3.3  安全及舒適性設施
    6.3.4  信息誘導設施
  6.4  小汽車與軌道交通換乘客流規模研究
    6.4.1  停車換乘P+R合理區的確定

    6.4.2  停車換乘P+R出行生成預測模型分析
    6.4.3  換乘設施規模分析
  6.5  天通苑地區P+R換乘實例分析
    6.5.1  天通苑地區概況
    6.5.2  天通苑地區P+R停車場設計規模分析
    6.5.3  天通苑地區P+R停車需求分析
    6.5.4  天通苑北站停車換乘設施規模設計
    6.5.5  天通苑北站換乘停車場存在的問題
第7章  城市軌道交通與其他交通方式的銜接
  7.1  交通一體化
    7.1.1  交通一體化規劃的概念與內涵
    7.1.2  國外城市交通一體化發展現狀
    7.1.3  軌道交通接運優化方法
    7.1.4  我國可以借鑒的交通一體化政策
  7.2  多方式銜接規劃
    7.2.1  多方式銜接規劃的原則和目標
    7.2.2  多方式交通的共建
  7.3  城市軌道交通與其他交通銜接設計
    7.3.1  與對外交通港站的銜接
    7.3.2  與常規公交的銜接
    7.3.3  與小汽車等私人交通的銜接
    7.3.4  與自行車的銜接
    7.3.5  城市軌道交通之間的銜接
    7.3.6  機場線
  7.4  軌道交通與其他交通方式換乘系統分析
    7.4.1  天通苑軌道交通終端站與常規交通換乘系統分析
    7.4.2  北京地鐵4號線（南站）與城際鐵路的銜接分析
    7.4.3  香港地鐵與其他交通方式銜接分析
第8章  滿意度調查分析
  8.1  員工滿意度
    8.1.1  員工滿意度的內涵
    8.1.2  影響員工滿意度的因素
  8.2  地鐵員工滿意度評估體系
    8.2.1  建模依據
    8.2.2  評價體系
    8.2.3  調查測評方法
    8.2.4  員工滿意度輔助分析方法
    8.2.5  抽樣調查方法
  8.3  地鐵乘客滿意度
    8.3.1  地鐵乘客滿意度概述
    8.3.2  乘客滿意度指數模型
    8.3.3  乘客滿意度測評指標體系
    8.3.4  乘客滿意度輔助分析
    8.3.5  調查方案設計與實施
  8.4  深圳地鐵乘客滿意度分析
    8.4.1  調查結果及結果分析
    8.4.2  結論
    8.4.3  居民地鐵出行意見調查
第9章  軌道交通客流分析案例
  9.1  地鐵出行接續方式構成分析

    9.1.1  調查內容
    9.1.2  調查結果分析
  9.2  北京南站客流分析
    9.2.1  客流特徵分析
    9.2.2  客流預測
    9.2.3  客流集散組織模式
附錄A  城市軌道交通客流分析模擬試題
  A1  模擬試題1
  A2  模擬試題2
參考文獻

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