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當放棄了方向盤我們失去了什麼

  • 作者:(美)馬修·克勞福德|責編:洪滔|譯者:徐嫿//蔣楠
  • 出版社:浙江教育
  • ISBN:9787572258589
  • 出版日期:2023/06/01
  • 裝幀:平裝
  • 頁數:388
人民幣:RMB 129.9 元      售價:
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內容大鋼
    人類司機將「方向盤」交給自動駕駛系統后,可以安心做其他事,而不用留意周圍環境,因為它會將我們安全送達目的地。這種情況一旦成真,我們便會錯失道路上的各種不確定性帶來的體驗,逐漸變得不像人類。
    本書作者馬修·克勞福德既是政治哲學博士,也是摩托車修理工。他花費十年改造一輛老式大眾汽車,只為將駕駛的樂趣發揮到ji致。在本書中,克勞福德深入探討了世界各地蓬勃發展的汽車亞文化,希望人們能夠意識到汽車只是人體的延伸,自由移動對人類至關重要。
    當演算法程序接管了我們對汽車的控制權、插手我們的生活時,握緊方向盤,便可以重拾人生樂趣、重新掌控自我。

作者介紹
(美)馬修·克勞福德|責編:洪滔|譯者:徐嫿//蔣楠
    馬修·克勞福德,數字時代的手工藝人,工匠精神的代言人,特立獨行的摩托車修理工兼技術哲學家。     不到14歲就在社區擔任電工的助手,15歲成為保時捷汽車修理店的修理工,從高中到大學的7個暑假都在兼職做電工。物理學出身,獲得芝加哥大學政治哲學博士學位后曾進入華盛頓的一家智庫工作,5個月后毅然離職,開辦了自己的摩托車修理店,雖然衣服和雙手每天都弄得很臟,精神上卻得到了前所未有的滿足。     《紐約時報》暢銷書作家,《摩托車修理店的未來工作哲學》作者。

目錄
序曲  我們正走進無路可走的困境
引言  駕駛,一種亟待批判與人文主義探究的話題
01  自力更生,當我們自己組裝一輛車
  拋錨:1972款吉普斯特突擊隊
  「鼠桿」項目,人類為何駕駛
  舊車:未來的一個燙手山芋
  極簡設計的回報遞減
  感受道路,與駕車產生快感和掌控感的關聯
  自動駕駛汽車帶來的道德困境
  成為一名民間工程師
02  賽車運動和遊戲精神
  汽車是一種競賽的等價物
  自行車道德家的出現
  兩場大賽和一場混戰
  沙漠中的民主:卡連特
03  自治,或不自治
  車輛管理局的經驗
  魯莽駕駛
  理性的三個對立版本
  路怒症、心不在焉和交通社區
04  我們如何看待自動駕駛
  街景:用谷歌的視角看世界
  絢麗且無撞車事故的生活方式
  如果谷歌造車
結語  道路上的蕞高權力
後記  通往拉洪達的路
致謝
註釋

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