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飛機構造學(教育部高等學校航空航天類專業教學指導委員會推薦教材)

  • 作者：編者:鄧忠林|責編:周世婷
  • 出版社：北京航空航天大學
  • ISBN：9787512440098
  • 出版日期：2023/03/01
  • 裝幀：平裝
  • 頁數：196
人民幣：RMB 49 元      售價：元
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內容大鋼
    本書基於飛行器製造工程專業知識體系的內涵，主要介紹了飛機結構與機構的構成和分類，闡述了現代飛機常見的典型主要部件結構型式和主要受力構件的結構特點，並結合本專業所掌握的力學基礎理論針對飛機部件和構件的力學原理進行了深入分析，同時介紹了典型部件和構件的製造與連接技術特點和結構工藝性；最後以某型飛機為案例介紹了飛機總體結構和各主要部件的總體設計思想，以加深對飛機結構的認識。本書內容全面，圖文並茂，簡潔易學，實用性強。
    本書可作為本科院校、高等職業技術院校和成人繼續教育學校的飛行器製造工程專業的教學用書，也可供從事於飛機製造工程的技術人員使用。
作者介紹
編者:鄧忠林|責編:周世婷
目錄
第1章  緒論
  1.1  飛機研製過程概述
    1.1.1  擬定技術要求
    1.1.2  飛機設計階段
    1.1.3  原型機試制階段
    1.1.4  試飛、定型階段
  1.2  飛機結構設計的基本要求
  1.3  飛機過載係數的概念
    1.3.1  飛機外載荷及其分類
    1.3.2  飛機的過載及其意義
  思考題
第2章  飛機機翼結構
  2.1  機翼的功用和要求
    2.1.1  機翼的功用
    2.1.2  機翼結構的設計要求
  2.2  機翼的布局、外形及主要參數
    2.2.1  機翼的布局型式
    2.2.2  機翼的內部布置
    2.2.3  機翼的外形及主要參數
  2.3  機翼外載特點
  2.4  機翼結構的受力構件及布置
    2.4.1  機翼的受力構件
    2.4.2  機翼受力構件布置
  2.5  平直機翼的基本構造型式
    2.5.1  蒙皮不參與結構受力的機翼
    2.5.2  蒙皮參與結構受力的機翼
  2.6  機翼構件和零件的受力與傳力分析
    2.6.1  雙梁式直機翼的傳力分析及典型元件的作用
    2.6.2  單梁式機翼的傳力分析
    2.6.3  單塊式機翼的傳力分析
    2.6.4  多腹板式機翼的傳力特點
  2.7  后掠機翼構造特點與傳力分析
    2.7.1  單塊式后掠機翼
    2.7.2  梁架式后掠機翼
  2.8  三角機翼的構造與傳力分析
    2.8.1  三角翼的構造
    2.8.2  三角翼結構傳力分析
  2.9  變后掠機翼的構造特點
  2.10  機翼整體油箱的構造
    2.10.1  整體油箱的構造型式和特點
    2.10.2  整體油箱的密封結構
  2.11  機翼的增升裝置
    2.11.1  增升裝置的作用和分類
    2.11.2  襟翼的構造
    2.11.3  襟翼、縫翼的運動機構
  思考題
第3章  飛機機身構造
  3.1  機身的功用和要求
  3.2  機身的外載荷和內力
  3.3  機身主要受力構件及布局

    3.3.1  主要受力構件及作用
    3.3.2  主要受力構件的布置
  3.4  機身典型構造型式
    3.4.1  構架式機身
    3.4.2  薄壁式機身
    3.4.3  複合式機身
  3.5  機身結構集中力的傳力分析
    3.5.1  集中力在桁條式機身上的傳力分析
    3.5.2  集中力在桁梁式機身上的傳力分析
  3.6  現代旅客機機身構造特點
  3.7  增壓艙的構造
    3.7.1  增壓載荷
    3.7.2  增壓艙的構造特點
    3.7.3  增壓艙的工作原理
    3.7.4  增壓艙的密封
  3.8  機身開口區構造
    3.8.1  口蓋的構造特點
    3.8.2  口框的構造特點
  思考題
第4章  飛機尾翼、副翼構造
  4.1  尾翼的功能和形式
  4.2  副翼的功用和型式
  4.3  尾翼的安定面、舵面和副翼的構造
    4.3.1  安定面的構造特點
    4.3.2  舵面和副翼的構造
  4.4  全動平尾構造特點
    4.4.1  動軸式全動平尾
    4.4.2  定軸式全動平尾
    4.4.3  典型全動平尾的構造和傳力分析
  思考題
第5章  飛機操縱系統
  5.1  飛機操縱系統概述
  5.2  機械操縱系統
    5.2.1  中央操縱機構
    5.2.2  傳動機構
  5.3  助力操縱系統
    5.3.1  液壓助力器的工作原理
    5.3.2  助力操縱的型式
  5.4  電操縱系統
  思考題
第6章  飛機起落架構造
  6.1  起落架的功用和要求
  6.2  起落架的布置形式和參數
    6.2.1  起落架的布置形式
    6.2.2  起落架的主要參數
  6.3  起落架的外載荷
    6.3.1  著陸撞擊載荷
    6.3.2  滑跑衝擊載荷
    6.3.3  剎車載荷
    6.3.4  靜態操縱載荷

    6.3.5  停放載荷
  6.4  起落架的構造型式和受力分析
    6.4.1  構架式起落架
    6.4.2  支柱式起落架
    6.4.3  搖臂式起落架
    6.4.4  外伸式起落架
    6.4.5  小車式多輪起落架
  6.5  起落架的減震器
    6.5.1  油氣式減震器
    6.5.2  全油液式減震器
  6.6  機輪及剎車裝置
    6.6.1  機輪
    6.6.2  剎車裝置
  6.7  前輪裝置的特點
    6.7.1  前輪的穩定距及偏轉操縱裝置
    6.7.2  前輪糾偏機構（中立機構）
    6.7.3  前輪的減擺裝置
  6.8  起落架的收放裝置
    6.8.1  起落架收放的動力
    6.8.2  收放的形式
  思考題
第7章  飛機動力裝置
  7.1  飛機動力裝置的功用
  7.2  飛機發動機的安裝位置與固定
    7.2.1  活塞發動機及渦輪螺旋漿發動機的安裝位置與固定
    7.2.2  渦輪噴氣發動機和渦輪風扇發動機的安裝位置和固定
  7.3  飛機發動機的進氣、排氣系統
    7.3.1  飛機發動機的進氣系統
    7.3.2  飛機發動機的排氣系統
  7.4  飛機發動機的燃油系統
    7.4.1  燃油系統的安排
    7.4.2  油箱的類型及構造
  7.5  飛機的空中加油與裝置
    7.5.1  插頭與錐管式空中加油
    7.5.2  伸縮管式空中加油
  思考題
第8章  某型飛機結構分析
  8.1  某型飛機結構布局及幾何參數
    8.1.1  飛機結構布局
    8.1.2  飛機幾何數據
  8.2  機身結構分析
    8.2.1  前機身
    8.2.2  中央翼
    8.2.3  后機身
    8.2.4  進氣道
  8.3  外翼結構分析
    8.3.1  外翼結構布局
    8.3.2  承力構件
    8.3.3  外翼與中央翼的對接
    8.3.4  外翼前部

    8.3.5  前緣襟翼
    8.3.6  襟副翼
  8.4  尾翼結構分析
    8.4.1  水平尾翼
    8.4.2  垂直尾翼
  8.5  起飛著陸裝置
    8.5.1  前起落架
    8.5.2  主起落架
    8.5.3  阻力傘艙
  8.6  飛機結構特點
  思考題
參考文獻

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