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高陞力構型空氣動力特性數值模擬

  • 作者:(美)奧馬爾·達里奧·洛佩斯·梅加//傑米·A.埃斯科巴爾·戈麥斯|責編:尤力|譯者:王元靖//李國帥//楊茵//吳繼飛//賈洪印等
  • 出版社:國防工業
  • ISBN:9787118128345
  • 出版日期:2023/03/01
  • 裝幀:平裝
  • 頁數:117
人民幣:RMB 78 元      售價:
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內容大鋼
    本書通過分層次介紹高陞力外形、網格構建、數值方法選取及求解器,系統展示了高陞力構型數值模擬的整個過程。本書主要內容包括:高陞力構型的物理特徵,簡要講述了高陞力系統的前緣裝置和后緣裝置;高陞力構型的網格生成,涵蓋網格生成準則、曲面網格生成以及網格質量;不可壓縮的高陞力機翼構型詳細求解過程。本書還包含MFlow求解器、自適應有限元方法以及開源代碼SU2的高陞力構型相關研究。
    本書可供從事高陞力構型研究的相關研究人員參考,也可供研究生學習使用。

作者介紹
(美)奧馬爾·達里奧·洛佩斯·梅加//傑米·A.埃斯科巴爾·戈麥斯|責編:尤力|譯者:王元靖//李國帥//楊茵//吳繼飛//賈洪印等

目錄
第1章  高陞力系統空氣動力學應用概述
  1.1  前言
  1.2  后緣裝置
  1.3  前緣裝置
  1.4  高陞力系統的物理特性和數值模擬
  參考文獻
第2章  高陞力機翼構型的網格生成
  2.1  前言
  2.2  CAD模型
  2.3  網格生成準則
  2.4  曲面網格生成
    2.4.1  遠場與對稱平面
    2.4.2  網格質量
    2.4.3  偏離HiLiftPW-3網格劃分準則
  2.5  體網格生成
  2.6  結束語
  參考文獻
第3章  高陞力機翼構型的不可壓縮解
  3.1  前言
  3.2  數值方法
  3.3  網格生成
  3.4  求解過程
  3.5  結果與討論
    3.5.1  力和力矩比較
    3.5.2  壓力分佈比較
  3.6  結論和未來的工作
  參考文獻
第4章  基於MFlow求解器的Jaxa高陞力構型標準模型的數值研究
  4.1  前言
  4.2  幾何結構和計算網格
  4.3  數值方法
  4.4  結果
    4.4.1  大規模並行計算的性能
    4.4.2  安裝短艙和掛架的影響
  4.5  結論
  參考文獻
第5章  飛機高陞力構型的時間分辨自適應直接有限元模擬
  5.1  前言
  5.2  模擬方法
    5.2.1  cG(1)cG(1)方法
    5.2.2  自適應演算法
    5.2.3  cG(1)cG(1)方法的后驗誤差估計
    5.2.4  無為誤差估計和指示
    5.2.5  湍流邊界層
    5.2.6  數值轉捩
    5.2.7  FEniCS-HPC有限元計算框架
  5.3  結果
    5.3.1  氣動力
    5.3.2  壓力係數
    5.3.3  流動和自適應網格細化顯示

  5.4  結論
  參考文獻
第6章  使用開源代碼SU2對高陞力通用研究模型進行RANS模擬
  6.1  概述
  6.2  NASA通用研究模型
  6.3  數值方法
    6.3.1  斯坦福大學非結構化SU2
    6.3.2  湍流建模
    6.3.3  計算資源
    6.3.4  幾何描述和網格
    6.3.5  幾何結構
  6.4  結果與討論
  6.5  結論
  參考文獻

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