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坦克裝甲車輛動力傳動系統試驗技術

  • 作者：編者:李宏才//徐保榮//徐麗麗|責編:李玉昌
  • 出版社：北京理工大學
  • ISBN：9787576312508
  • 出版日期：2022/04/01
  • 裝幀：平裝
  • 頁數：339
人民幣：RMB 69 元      售價：元
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內容大鋼
    本書介紹了坦克裝甲車輛試驗的概念、要素、類型、特點、設計、規劃以及理論和標準基礎，分析了測試系統技術，重點闡述了發動機、傳動裝置及其典型組成部件的實驗室內台架試驗內容與方法，對於研究性試驗、可靠性試驗、新裝備試驗也用較大筆墨進行了闡述。
    本書重點介紹坦克裝甲車輛動力傳動系統試驗的內容和相關技術，突出試驗內容的可操作性，主要面向坦克裝甲車輛專業研究人員、工程技術人員和試驗技術人員，也可作為高等院校相關專業的教學參考書。
作者介紹
編者:李宏才//徐保榮//徐麗麗|責編:李玉昌
目錄
第1章  坦克裝甲車輛試驗概述
  1.1  坦克裝甲車輛試驗概念與分類
    1.1.1  坦克裝甲車輛試驗
    1.1.2  坦克裝甲車輛試驗的分類
  1.2  坦克裝甲車輛試驗組織與管理
    1.2.1  坦克裝甲車輛試驗標準
    1.2.2  坦克裝甲車輛試驗要素
    1.2.3  試驗的計劃與組織
  1.3  動力傳動系統台架試驗形式
第2章  試驗理論與技術基礎
  2.1  試驗理論
    2.1.1  相似理論
    2.1.2  模擬理論
    2.1.3  動力傳動系統試驗載荷譜
  2.2  感測原理
    2.2.1  感測器概述
    2.2.2  電阻應變式感測器
    2.2.3  電容式感測器
    2.2.4  電感式感測器
    2.2.5  磁電式感測器
    2.2.6  壓電式感測器
    2.2.7  熱電式感測器
    2.2.8  光電式感測器
  2.3  信號及其描述
    2.3.1  信號的分類與描述
    2.3.2  周期信號與離散頻語
    2.3.3  非周期信號與連續頻譜
    2.3.4  隨機信號
  2.4  測量誤差分析
    2.4.1  測量誤差的基本概念
    2.4.2  誤差的分析與處理
    2.4.3  測量結果的誤差分析
  2.5  測量數據處理
    2.5.1  穩態測試數據處理
    2.5.2  動態測試數據處理
第3章  測試系統
  3.1  測試系統的組成
    3.1.1  感測器
    3.1.2  信號處理
    3.1.3  信號顯示與記錄
    3.1.4  信號分析與處理
  3.2  測試系統的特性
    3.2.1  測試系統的基本要求
    3.2.2  測試系統的靜態特性
    3.2.3  測試系統的動態特性
    3.2.4  典型的系統動態特性
  3.3  測試系統實現不失真測試的條件
  3.4  測試系統動態特性參數的測試
  3.5  動力傳動系統典型參數測量
  3.6  遙測系統

    3.6.1  遙測系統原理
    3.6.2  遙測系統特點與發展趨勢
    3.6.3  遙測系統的應用
  3.7  數據採集系統
第4章  動力系統及部件試驗
  4.1  動力系統評價指標
    4.1.1  動力性
    4.1.2  經濟性指標
    4.1.3  運轉性指標
    4.1.4  可靠性和耐久性指標
    4.1.5  緊湊性指標
    4.1.6  強化性指標
    4.1.7  適應性指標
  4.2  動力試驗台的基本組成
    4.2.1  動力試驗台的基本要求
    4.2.2  動力試驗台的基本組成
  4.3  一般性能試驗
    4.3.1  一般啟動試驗
    4.3.2  怠速試驗
    4.3.3  速度特性試驗
    4.3.4  負荷特性試驗
    4.3.5  萬有特性試驗
    4.3.6  調速特性試驗
    4.3.7  機械效率試驗
    4.3.8  最低工作穩定轉速試驗
    4.3.9  機油消耗量試驗
  4.4  可靠性試驗
    4.4.1  耐久性試驗
    4.4.2  冷熱衝擊試驗
  4.5  特種試驗
    4.5.1  熱平衡試驗
    4.5.2  使用特性模擬試驗
    4.5.3  高原模擬試驗
    4.5.4  高溫濕熱試驗
    4.5.5  低溫試驗
    4.5.6  振動試驗
    4.5.7  扭轉振動試驗
    4.5.8  雜訊試驗
  4.6  研究性試驗
    4.6.1  燃燒試驗
    4.6.2  部件性能試驗
    4.6.3  故障驗證試驗
第5章  傳動系統與部件試驗
  5.1  傳動系統評級評價指標
    5.1.1  動力性指標
    5.1.2  操控性指標
    5.1.3  經濟性指標
    5.1.4  緊湊性指標
    5.1.5  可靠性和耐久性指標
    5.1.6  環境適應性指標

  5.2  傳動系統試驗台的基本組成
    5.2.1  傳動系統試驗台的形式
    5.2.2  傳動系統的試驗的目的
    5.2.3  傳動系統試驗台的基本組成
  5.3  綜合傳動裝置整機試驗
    5.3.1  概述
    5.3.2  綜合傳動裝置常規試驗
    5.3.3  可靠性試驗
  5.4  綜合傳動裝置部件試驗
    5.4.1  液力變矩器試驗
    5.4.2  變速機構性能調試試驗
    5.4.3  轉向泵馬達試驗
    5.4.4  換擋離合器試驗
  5.5  輪式車輛液力機械變速器試驗
    5.5.1  試驗設計
    5.5.2  性能試驗
    5.5.3  可靠性試驗
  5.6  研究性試驗
    5.6.1  液力元件內流場試驗
    5.6.2  離合器的溫升特性試驗
    5.6.3  換擋閥試驗
第6章  動力傳動系統試驗
  6.1  動力傳動系統評價指標
    6.1.1  動力性指標
    6.1.2  經濟性指標
    6.1.3  緊湊性指標
    6.1.4  適應性指標
    6.1.5  可靠性、可維修性指標
  6.2  動力傳動系統試驗
    6.2.1  動力傳動系統試驗台的基本組成
    6.2.2  動力傳動系統試驗內容
  6.3  混合動力驅動系統試驗
    6.3.1  混合動力驅動系統形式
    6.3.2  混合動力驅動系統試驗
參考文獻

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