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三峽船閘運行管理創新實踐

  • 作者:編者:姚金忠//胡興娥//郭棉明//曹毅|責編:彭新岸
  • 出版社:中國三峽
  • ISBN:9787520602426
  • 出版日期:2022/12/01
  • 裝幀:平裝
  • 頁數:137
人民幣:RMB 80 元      售價:
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內容大鋼
    創新、協調、綠色、開放、共享的新發展理念是習近平新時代中國特色社會主義思想的重要組成部分。創新作為五大發展理念之首,是三峽船閘運行管理過程中必須遵循的重要原則。未來對三峽船閘運行管理提出了新的更高的要求。本書總結三峽船閘運行管理創新實踐,有利於促進三峽船閘運行管理在精細化和智能化創新的高端發展道路上砥礪前行,有利於進一步拓展三峽船閘的通航能力和發揮三峽工程的航運效益,同時也可為相關行業的運行管理提供借鑒和參考。

作者介紹
編者:姚金忠//胡興娥//郭棉明//曹毅|責編:彭新岸

目錄
前言
第1章  概論
  1.1  工程概況
    1.1.1  水工建築物
    1.1.2  金屬結構
    1.1.3  機電設備
    1.1.4  消防系統設備
  1.2  建設期技術創新
    1.2.1  高陡邊坡施工技術
    1.2.2  高水頭船閘的輸水技術
    1.2.3  高薄襯砌結構技術
    1.2.4  超大型人字閘門及其啟閉設備
    1.2.5  複雜運行工況下船閘的自動控制系統
  1.3  通航概況
  1.4  挑戰與創新
第2章  管理創新
  2.1  《三峽船閘運行管理手冊》的編製與應用
    2.1.1  背景情況
    2.1.2  編製情況
    2.1.3  應用成效
  2.2  三峽船閘檢修模式
    2.2.1  背景
    2.2.2  新檢修模式探索
    2.2.3  應用成效
  2.3  計劃性停航檢修組織管理
    2.3.1  計劃性停航檢修概況
    2.3.2  檢修組織
    2.3.3  實施成效
第3章  設備設施運行技術創新
  3.1  船閘下行一閘室待閘研究
    3.1.1  一閘室船舶待閘研究的背景
    3.1.2  船閘135?139m水位條件下一閘室待閘研究
    3.1.3  船閘144?156m水位條件下一閘室待閘研究
    3.1.4  一閘室待閘結論及效益
  3.2  船閘完建期152.4?156m水位條件下四級運行
    3.2.1  研究背景
    3.2.2  試驗研究
    3.2.3  研究結論及應用效益
  3.3  上下游導航牆靠泊能力提升研究
    3.3.1  研究背景
    3.3.2  上游導航牆靠泊能力提升研究
    3.3.3  下游導航牆靠泊能力研究
    3.3.4  應用成效
  3.4  大型陶瓷活塞桿?式啟閉機油缸國產化研製
    3.4.1  人字門油缸活塞桿及其國產化背景
    3.4.2  研製過程
    3.4.3  應用情況
第4章  檢修技術創新
  4.1  三峽船閘載人升降車研製
    4.1.1  研製背景

    4.1.2  研製過程
    4.1.3  應用推廣
  4.2  內置機械保頂式同步頂升系統
    4.2.1  研究背景
    4.2.2  研製過程
    4.2.3  應用成效
  4.3  輸水廊道斜井段缺陷檢測工裝研製
    4.3.1  檢測工裝研製背景
    4.3.2  檢測工裝研製
    4.3.3  應用情況
  4.4  輸水廊道倒懸面快速修復砂漿研製
    4.4.1  研究背景
    4.4.2  研製過程
    4.4.3  實施應用效果
  4.5  基礎排水廊道豎井專用吊籃
    4.5.1  基礎排水廊道施工交通狀況
    4.5.2  船閘基礎排水廊道豎井專用吊籃研製
    4.5.3  應用情況
  4.6  其他檢修創新
    4.6.1  事故檢修門節間充水
    4.6.2  五閘室檢修輔助排水系統
    4.6.3  閘室與輸水廊道交通爬梯

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