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山地城市高架橋樑地震災害與控制方法(精)/山地城市交通創新實踐叢書

  • 作者：劉雪山|責編:姜鳳//肖乾泉
  • 出版社：重慶大學
  • ISBN：9787568916325
  • 出版日期：2022/06/01
  • 裝幀：精裝
  • 頁數：218
人民幣：RMB 138 元      售價：元
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內容大鋼
    隨著城市的發展，許多山地城市採用城市高架橋樑體系來解決交通擁堵問題。本書針對山地城市傳統高架橋樑震後橋墩殘餘位移過大的缺點，以基於可恢復性高架橋樑的抗震設計理念，通過對不同結構形式的自複位橋墩進行擬靜力試驗研究，得出3種不同形式的高架橋樑抗震性能。在理論和試驗的基礎上，本書進一步結合實際工程實踐進行試設計，並提出總結和後續研究展望。
作者介紹
劉雪山|責編:姜鳳//肖乾泉
目錄
第1篇  實踐篇
  第1章  山地城市交通系統特點綜述
    1.1  山地城市的空間結構布局
    1.2  山地城市交通的特殊性
    1.3  山地城市高架橋樑的特點
  第2章  山地城市高架橋樑的應用實踐案例
    2.1  高架橋樑在城市快速路中的應用——呼和浩特市三環路工程
    2.2  高架橋樑在城市複雜立交中的應用——重慶黃桷灣立交橋
    2.3  高架橋樑在綜合交通樞紐中的應用——溫州北站交通樞紐站南大道
    2.4  高架橋樑在城市軌道交通中的應用——重慶軌道交通18號線
    2.5  高架橋樑在城際鐵路中的應用——寧馬城際鐵路
第2篇  研究篇
  第3章  城市橋樑的地震損傷破壞
    3.1  山地城市災害防治的特殊性
    3.2  山地城市高架橋樑損傷案例
    3.3  塞普里斯高架橋
    3.4  La Cienega-Venice 跨線橋
    3.5  I118-Mission Gothic 跨線橋
    3.6  Hanshin路段高架橋
    3.7  綿陽機場高架橋
    3.8  結論
  第4章  山地城市高架橋樑抗震理念發展與創新
    4.1  國內外研究現狀
    4.2  材料本構模型
    4.3  纖維模型建立
    4.4  橋墩滯回耗能特性分析
    4.5  總結
  第5章  基於自恢復的城市高架橋樑試驗研究
    5.1  概述
    5.2  材料性能試驗
    5.3  載入方案及測試方案
    5.4  試驗量測內容
    5.5  試驗現象描述
    5.6  P-RC試件試驗現象
    5.7  P-CFT試件試驗現象
    5.8  P-STC試件試驗現象
    5.9  試驗結果分析
    5.10  試驗結論
第3篇  設計篇
  第6章  山地城市高架橋樑抗震設計方法
    6.1  抗震設計方法的發展
    6.2  城市橋樑抗震設防標準
    6.3  山地城市高架橋樑抗震概念設計
    6.4  抗震設計方法
    6.5  設計案例
  第7章  基於自恢復的城市高架橋樑設計方法
    7.1  概述
    7.2  P-STC橋墩自複位性能設計實用指標
    7.3  橋墩接縫截面受彎極限狀態下的受力和變形分析
    7.4  P-STC橋墩的設計流程

    7.5  設計實例
    7.6  P-STC橋墩易損性和實用性分析
    7.7  結論
  第8章  總結與展望
    8.1  本書主要工作
    8.2  本書主要結論
    8.3  展望
參考文獻
致謝

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